Cách Nga 'hồi sinh' các nhà máy ô tô của nước ngoài

Nga chuyển đổi sử dụng hầu hết các nhà máy ô tô của nước ngoài. (Nguồn: TASS)

Nhờ thỏa thuận đặc biệt về lắp ráp công nghiệp, Nga từng thu hút được đầu tư từ hầu hết các thương hiệu ô tô phương Tây và các thương hiệu ô tô nổi tiếng khác. Họ không chỉ đơn thuần nhập khẩu ô tô vào xứ bạch dương mà còn đầu tư hàng tỷ USD thiết lập sản xuất trên lãnh thổ Nga.

Hơn nữa, các tập đoàn nước ngoài bắt đầu thu hút các nhà sản xuất linh kiện ô tô mở cơ sở tại Nga.

More from WVR
Kinh tế Nga tiếp tục mất đà tăng trưởng, Tổng thống Putin có chiến lược mới

Kết quả là, ba trung tâm ô tô chính đã xuất hiện ở Nga ngoài Tolyatti, nơi sản xuất xe Lada truyền thống: tại Kaluga, St. Petersburg và Kaliningrad.

Tuy nhiên, sau năm 2022 các thương hiệu ô tô đã rời khỏi Nga, nhưng để lại nhà máy.

Cho đến nay, các cơ sở bị bỏ trống bắt đầu được lấp đầy bởi các thương hiệu mới của Nga và Trung Quốc. Ở một số nơi, có cả các thương hiệu phương Tây.

Ví dụ, dây chuyền sản xuất thương hiệu xe Nga Tenet đã được thiết lập tại nhà máy cũ của Volkswagen ở Kaluga, bao gồm các công đoạn phức tạp như hàn và sơn.

Trong khi đó, Công ty Avtomobilnye Tekhnologii - ngoài việc sản xuất xe Citroën cũng đã đưa vào sản xuất các mẫu xe Haval.

Theo Phó thủ tướng Manturov, nhà máy Haval ở tỉnh Tula đã hoạt động ổn định ngay từ đầu, quyết định khởi động lại các nhà máy còn lại đã giúp duy trì khoảng 30.000 việc làm và giữ chân các chuyên gia có trình độ cao.

Việc chuyển đổi các nhà máy hiện có cho phép giảm chi phí, vì các công ty không phải xây dựng nhà máy từ đầu; họ có sẵn nhà xưởng, cơ sở vật chất, cơ sở hạ tầng và đội ngũ nhân viên.

Các nhà máy này đã tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn của Nga, nên có thể tham gia vào các chương trình mua sắm của chính phủ, cho thuê ưu đãi và cho thuê xe.

Ông Dmitry Baranov, chuyên gia hàng đầu tại Finam Management nhấn mạnh: "Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc gia nhập thị trường và cho phép cung cấp nhiều mẫu xe hơn với mức giá hấp dẫn hơn so với đối thủ cạnh tranh. Các nhà sản xuất ô tô được trả thuế và phí tái chế thấp hơn".

Lần đầu tiên ông Trump áp trừng phạt, nhắm vào 'cây ATM' của Nga, kinh tế Moscow thế nào? Lần đầu tiên, Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt lệnh trừng phạt trực tiếp lên Nga kể từ khi ông trở lại nhiệm sở ...

Kinh tế Nga đã thích ứng với xung đột, thêm rủi ro từ lệnh trừng phạt của Mỹ Trang Euro News đưa tin, lạm phát Nga giảm từ 10,3% hồi tháng 3/2025 xuống 8% tháng 9/2025, vẫn gấp đôi mục tiêu của Ngân ...

Đối mặt với 'cơn mưa' trừng phạt, Nga vẫn còn nhiều tiền trong quỹ dự trữ quốc gia Nga phải đối mặt với làn sóng trừng phạt mới từ Mỹ và Liên minh châu Âu (EU), trong bối cảnh nền kinh tế của ...

Kinh tế Nga tiếp tục mất đà tăng trưởng, Tổng thống Putin có chiến lược mới Theo số liệu mới từ Bộ Phát triển kinh tế Nga, nền kinh tế nước này tiếp tục mất đà tăng trưởng trong quý thứ ...

Nga mong Trung Quốc tạo điều kiện thuận lợi trong một lĩnh vực Ngày 4/11, Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin cho rằng, hai nước Nga-Trung Quốc cần tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút ...