Cận cảnh 7 mẫu mô tô phân khối lớn mới được Honda ra mắt tại Việt Nam

Honda giới thiệu loạt xe mô tô phân khối lớn thế hệ 2024 gồm CB650R, CBR650R, CB500 Hornet, NX500, CBR500R, CRF1100L Africa Twin và CRF1100L Africa Twin Adventure Sport. Tất cả đều sở hữu những nâng cấp thú vị, đáng chú ý có công nghệ ly hợp điện tử E-Clutch lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới.

Bộ đôi CB650R 2024 và CBR650R 2024

Honda CB650R - dòng xe naked tầm trung cùng "người anh em" CBR650R đều được hãng xe Nhật Bản làm mới về kiểu dáng và công nghệ cho phiên bản 2024.

CB650R 2024 được thiết kế theo phong cách Neo Sports Café, mang diện mạo mới mạnh mẽ và năng động hơn. Những chi tiết đáng chú ý như đèn chiếu sáng LED được vuốt cong, ốp két tản nhiệt thiết kế mới, kết hợp cùng với phần ốp thân sau góc cạnh và đèn hậu kiểu dáng hoàn toàn mới.

Trong khi đó, CBR650R 2024 nổi bật với cụm đèn pha LED đôi có thiết kế mới. Dàn nhựa và phần đuôi xe được tinh chỉnh lại, tạo nên sự kết hợp hài hòa giữa vẻ cơ bắp cùng những đường nét thanh mảnh. Cả hai mẫu mô tô phân khối lớn này đều được trang bị màn hình TFT 5-inch đầy màu sắc mới, được nâng cấp để có thể hiển thị rõ nét ngay cả trong ánh sáng ban ngày.

Đáng chú ý, bộ đôi CB650R và CBR650R mới sẽ là những mẫu mô tô phân khối lớn đầu tiên của Honda được áp dụng công nghệ ly hợp điện tử Honda E-Clutch - công nghệ ly hợp hoàn toàn tự động đầu tiên trên thế giới dành cho những xe mô tô nhiều cấp số.

Honda E-Clutch lược bỏ đi thao tác sử dụng tay côn khi chuyển số lên/xuống, cho phép người lái chỉ cần sử dụng cần số mà thôi nhưng vẫn chuyển số nhanh, mượt và ổn định nhất, tương tự khi sử dụng bộ sang số nhanh (Quick-shifter). Trong quá trình chuyển số, công nghệ này sẽ kết hợp hài hòa giữa trạng thái “ngắt nửa ly hợp”, cắt phun nhiên liệu và kiểm soát đánh lửa nhằm loại bỏ hiện tượng giật số, mang lại trải nghiệm lái êm ái.

Với Honda E-Clutch, người lái cũng không cần phải sử dụng tay côn khi bắt đầu di chuyển hoặc dừng xe. Bởi ngay khi động cơ khởi động, công nghệ mới này sẽ tự động kích hoạt và xử lý những tình huống mượt mà. Tuy nhiên, người lái vẫn có thể sử dụng tay côn như bình thường nếu như muốn, thông qua thao tác tắt hệ thống E-Clutch ở trên bảng điều khiển trên màn hình TFT.

CB500 Hornet 2024

CB500 Hornet 2024 mang diện mạo mới mạnh mẽ, với dàn nhựa trang bị những khe gió bên cạnh đèn pha, giúp điều hướng luồng không khí đến khu vực bình xăng, mang đến cảm giác lái ổn định, điều khiển xe linh hoạt. Đèn LED mới có phạm vi chiếu sáng rộng hơn cũng như tăng cường khả năng quan sát.

Mẫu mô tô phân khối lớn này sở hữu công suất cùng mô-men xoắn của động cơ 471 cc ở mức 37,1 kW cùng 43 Nm, bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC giúp tăng cường cảm giác an tâm khi lái xe.

CB500 Hornet 2024 cũng được trang bị cấu hình khung sườn chất lượng cao gồm có phuộc USD Showa SFF-BP 41 mm, giảm xóc sau Showa, phanh đĩa kép phía trước với kẹp phanh 4 piston cùng màn hình TFT 5-inch mới.

NX500 2024

NX500 2024 mang biểu tượng "NX" quay lại cho dòng sản phẩm của nhà Honda. Tên gọi "New X-over" (New Crossover - Xuyên địa hình) cho thấy rằng NX500 có thể "cân" mọi loại địa hình từ đường quanh co đến cung đường sỏi đá hoặc đường trường.

Nhờ giảm khối lượng bản thân xuống chỉ còn 196 kg (1,5 kg từ bộ vành nhôm đúc 5 chấu mới nhẹ hơn), NX500 trở nên linh hoạt hơn nhiều. Hệ thống phuộc USD Showa 41mm Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) cũng đã được điều chỉnh lại, mang lại cảm giác lái ổn định cũng như khả năng tăng tốc nhạy hơn nhờ cài đặt phun xăng mới.

Mẫu mô tô phân khối lớn này sở hữu màn hình TFT 5-inch mới. NX500 vẫn mang kiểu dáng đặc trưng của dòng xe Adventure nhỏ gọn, được làm mới cụm đèn pha đến những chi tiết nhựa từ trước ra sau.

CBR500R 2024

CBR500R 2024 được lấy cảm hứng từ dòng Fireblade huyền thoại, nổi bật với thiết kế sắc nét từ đèn pha và đèn hậu. Thân xe được điều chỉnh thon gọn với những cánh gió nhỏ, tem màu mới mang đậm phong cách đặc trưng của dòng Fireblade cùng những cài đặt phun xăng mới giúp cải thiện khả năng tăng tốc ở vòng tua thấp.

Mẫu mô tô phân khối lớn này được trang bị màn hình TFT 5-inch đầy màu sắc mới, được điều khiển bằng những nút bấm có đèn nền, giúp người dùng dễ dàng sử dụng và theo dõi hành trình.

CRF1100L Africa Twin 2024 và Africa Twin Adventure Sports 2024

Trong lần ra mắt này, chiếc CRF1100L Africa Twin 2024 và Adventure Sports 2024 (phiên bản thể thao đường trường) đều đã được nâng cấp về hiệu suất và tính thực tiễn.

Cả hai mẫu mô tô phân khối lớn này đều có mức mô-men xoắn cực đại tăng 7%, đạt được ở vòng tua thấp 750 vòng/phút nhờ vào các thay đổi trong tỷ lệ nén, thời gian đóng mở van và cổng nạp và cài đặt ECU. Hộp số ly hợp kép (DCT) đã được điều chỉnh nhằm hạ số sớm hơn, phù hợp với hiệu suất động cơ mới, giúp cải thiện khả năng phát hiện khi vào cua cũng như cảm giác tự nhiên, thoải mái hơn khi khởi hành hay chuyển số giữa số 1 và 2.

Lần đầu tiên, Africa Twin 2024 được trang bị thêm tùy chọn hệ thống điều chỉnh điện tử Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA), cho khả năng giảm chấn tối ưu trong mọi điều kiện lái. Người lái có thể thay đổi độ nén của lò xo phía sau ngay khi xe đang di chuyển thông qua màn hình cảm ứng kích thước 6,5 inch. Ngoài ra, Africa Twin cũng được trang bị lốp không săm cùng với kính chắn gió lớn hơn, có thể điều chỉnh 5 mức.

Africa Twin Adventure Sports 2024 sẽ dùng chung khung và động cơ với Africa Twin, nhưng được thiết kế nhằm phục vụ khả năng vận hành đường dài trên những cung đường xuyên lục địa cũng như tăng tính thực dụng trong cả điều kiện on lẫn off-road.

Các mẫu mô tô phân khối lớn thế hệ 2024 mới sẽ chính thức được bán ra thị trường dự kiến trong tháng 9/2024 tại hệ thống Cửa hàng xe Phân khối lớn Honda DreamWing với giá bán lẻ được đề xuất như sau: