Đại lý nhận cọc xe điện Lynk & Co 02, giá dự kiến dưới 1 tỷ đồng

Theo thông tin từ nhân viên bán hàng tại một số đại lý, Lynk & Co 02 đã bắt đầu được nhận tiền giữ chỗ tại Việt Nam. Dù phía hãng chưa công bố mức giá chính thức, nhiều tư vấn viên cho biết giá dự kiến của mẫu xe điện này có thể dưới mốc 1 tỷ đồng, qua đó trở thành một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc xe điện tầm trung.

Theo kế hoạch ban đầu, Lynk & Co 02 dự kiến sẽ được đưa về thị trường Việt Nam vào quý II năm nay.

Theo kế hoạch ban đầu, Lynk & Co 02 dự kiến sẽ được đưa về thị trường Việt Nam vào quý II năm nay. Nếu lộ trình này được giữ nguyên, đây nhiều khả năng sẽ là mẫu ô tô thuần điện đầu tiên của thương hiệu Lynk & Co được phân phối chính thức tại Việt Nam, đánh dấu bước đi mới của hãng trong chiến lược mở rộng danh mục sản phẩm điện hóa tại khu vực.

Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này được phân phối với tên gọi Lynk & Co Z20. Sự ra đời của sản phẩm cũng cho thấy định hướng thiết kế mới của thương hiệu Lynk & Co, khi nhiều đường nét trên xe được phát triển từ mẫu concept The Next Day từng được hãng giới thiệu trước đó.

Xe được định hình theo phong cách SUV coupe, nổi bật với phần mái vuốt thấp dần về phía sau, mang lại diện mạo thể thao và hiện đại. Khu vực đầu xe áp dụng thiết kế kín đặc trưng của các dòng xe điện, trong khi tay nắm cửa được giấu phẳng vào thân xe nhằm cải thiện tính khí động học, đồng thời tạo nên tổng thể liền mạch và tinh giản hơn cho ngoại hình.

Lynk & Co 02 được định hình theo phong cách SUV coupe, nổi bật với phần mái vuốt thấp dần về phía sau.

Khoang nội thất của Lynk & Co 02 được phát triển theo xu hướng hiện đại và tối giản, nhấn mạnh vào trải nghiệm công nghệ cho người dùng. Nổi bật là màn hình giải trí đặt nổi 15,4 inch, đóng vai trò điều khiển hầu hết các chức năng trên xe. Bên cạnh đó, mẫu xe điện này còn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD cùng hệ thống âm thanh 14 loa, góp phần nâng cao trải nghiệm tiện nghi trong khoang cabin.

Yếu tố thực dụng cũng được hãng chú trọng khi thiết kế không gian lưu trữ. Khoang hành lý tiêu chuẩn của xe đạt 450 lít, và có thể mở rộng lên tới 1.410 lít khi gập hàng ghế phía sau. Ngoài ra, nội thất xe còn được bố trí hàng chục vị trí chứa đồ nhỏ, với tổng cộng khoảng 36 ngăn lưu trữ khác nhau, giúp tối ưu sự tiện lợi cho người sử dụng trong quá trình di chuyển hằng ngày.

Tại thị trường Trung Quốc, Lynk & Co 02 được trang bị một mô-tơ điện đặt ở trục sau, sản sinh công suất tối đa 250 kW (tương đương khoảng 335 mã lực) cùng mô-men xoắn 373 Nm. Nhờ cấu hình dẫn động cầu sau này, mẫu SUV điện của Lynk & Co có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5,3 giây, mang lại hiệu suất vận hành khá ấn tượng trong phân khúc.

Khoang nội thất của Lynk & Co 02 được phát triển theo xu hướng hiện đại và tối giản, nhấn mạnh vào trải nghiệm công nghệ cho người dùng.

Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin LFP dung lượng 62 kWh, hỗ trợ công nghệ sạc nhanh công suất cao. Theo công bố, pin có thể được nạp từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 15 phút trong điều kiện sạc phù hợp. Theo chuẩn thử nghiệm CLTC, quãng đường di chuyển tối đa của xe sau mỗi lần sạc đầy đạt khoảng 530 km.

Một điểm đáng chú ý khác trên Lynk & Co 02 là khả năng tối ưu khí động học, thể hiện qua hệ số cản gió chỉ 0,25 Cd. Con số này được xem là khá ấn tượng trong phân khúc SUV, cho thấy sự đầu tư của Lynk & Co vào thiết kế thân xe và các chi tiết ngoại thất nhằm giảm thiểu lực cản không khí.

Nhờ cấu trúc khí động học được tinh chỉnh, mẫu xe điện này có thể vận hành hiệu quả hơn ở tốc độ cao, đồng thời góp phần tối ưu mức tiêu thụ năng lượng và cải thiện phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc. Đây cũng là yếu tố quan trọng giúp nâng cao hiệu quả vận hành tổng thể của xe trong điều kiện sử dụng thực tế.