| Ferrari SF90 Stradale màu xanh dương. |
Theo những hình ảnh được đăng tải, chiếc Ferrari SF90 mới được đưa về Việt Nam sở hữu lớp sơn màu xanh Blue Tour De France, đây cũng là màu sơn xuất hiện trên mẫu Ferrari Roma đầu tiên về Việt Nam. Tương phản với đó là nóc xe màu đen bóng. Bộ vành được trang bị trên xe là loại 5 chấu đơn, kích thước 20 inch sơn bạc, ẩn đằng sau là cùm phanh tương tự với mâm xe.
Phía trong nội thất được trang bị loại ghế Comfort (êm ái), được bọc da màu đen. Thiết kế nội thất tiên tiến với màn hình lớn 16 inch dạng cong phía sau vô-lăng và các nút bấm cảm ứng lần đầu tiên được trang bị trên các mẫu siêu xe của Ferrari.
Hiện chưa rõ, "siêu ngựa" này đã có chủ nhân hay chưa. Có thông tin cho rằng, có thể đây là chiếc SF90 Stradale chính hãng của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường bởi anh đã xác nhận đơn đặt hàng vào tháng 4 vừa qua. Những hình ảnh doanh nhân phố núi đăng tải trước đó cho thấy cấu hình khá giống với mẫu xe vừa có mặt tại Việt Nam.
Nếu nhận thêm Ferrari SF90, vị doanh nhân này sẽ sở hữu trong tay 2 siêu xe đình đám nhà Ferrari là F8 Tributo và SF90 Stradale. Hiện tại, giá bán của chiếc Ferrari SF90 Stradale này với những trang bị theo dạng cá nhân hoá vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên trước đó Ferrari Việt Nam từng cho biết SF90 Stradale có giá khoảng 1,5 triệu USD (hơn 34 tỷ đồng).
Ferrari SF90 Stradale là xe plug-in hybrid sản xuất hàng loạt đầu tiên của Ferrari ra mắt lần đầu vào tháng 5/2019, lấy tên từ lễ kỷ niệm 90 năm thành lập Scuderia Ferrari.
Điểm đáng chú ý nhất trên Ferrari SF90 Stradale chính là hệ truyền động plug-in hybrid kết hợp giữa động cơ đốt trong V8 4.0L, tăng áp, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800Nm và một hệ thống hybrid với 3 mô tơ điện - 2 đặt ở cầu trước và 1 được đặt ở phía sau, đặt giữa động cơ và hộp số. Ba mô tơ điện này cung cấp cho Ferrari SF90 Stradale thêm 217 mã lực.
Với sức mạnh siêu khủng này, Ferrari SF90 Stradale có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 2,5 giây và 0-200 km/h trong 6,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Đáng chú ý, nhờ khối pin lithium-ion 7.9 kWh, Ferrari SF90 Stradale có phạm vi di chuyển 25 km nếu chỉ sử dụng hoàn toàn năng lượng từ mô tơ điện. Trong khi hệ truyền động plug-in hybrid thường khiến những mẫu xế hộp trở nên nặng nề hơn, SF90 Stradale thực sự gây ấn tượng khi có trọng lượng chỉ ở mức 1.570 kg.
Ferrari SF90 Stradale được cung cấp 4 chế độ vận hành cho động cơ hybrid, bao gồm eDrive (chỉ sử dụng động cơ điện), Hybrid (sử dụng kết hợp 2 loại động cơ nhưng có thể ngắt động cơ xăng nếu thấy không cần thiết), Performance (chỉ sử dụng động cơ xăng và sạc pin) và Qualify (sử dụng tối đa sức mạnh của cả động cơ xăng và điện cùng một lúc).
Về kiểu dáng thiết kế, Ferrari SF90 Stradale được đánh giá là một sự cải tiến triệt để của những mẫu xe thể thao được sản xuất trong hơn 20 năm qua. SF90 Stradale thể hiện một triết lý thiết kế mới của Ferrari dữ dằn và sắc sảo hơn. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED Matrix với kiểu dáng thanh mảnh hơn, kính chắn gió cong hơn và cột A mảnh hơn.
Xe vẫn được trang bị đèn hậu kép ở phía sau nhưng với thiết kế hình oval LED hiện đại hơn thay vì kiểu tròn truyền thống. Đương nhiên, Ferrari cũng không quên tối ưu đặc tính khí động học của chiếc xe với nhiều khe, hốc gió được bố trí trên khắp thân xe.