Lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, thực hiện Kế hoạch vận hành tuyến xe buýt nhanh (BRT) từ bến xe Yên Nghĩa đến bến xe Kim Mã theo chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội, sáng ngày 17/12, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức kiểm tra tại hiện trường, rà soát toàn bộ khối lượng công việc đang thực hiện của các đơn vị thi công để hoàn thành đúng tiến độ đảm bảo cho phương án vận hành tuyến xe buýt nhanh BRT đạt hiệu quả.
Cùng với việc kiểm tra, xe buýt nhanh BRT Kim Mã – Yên Nghĩa cũng đã được Sở GTVT Hà Nội cho chạy thử nghiệm trên tuyến từ Kim Mã đến Yên Nghĩa. Cùng chứng kiến và tham dự có đại diện của Ngân hàng thế giới (WB) và các chuyên gia tư vấn giám sát nước ngoài.
| Xe buýt nhanh lần đầu lăn bánh dọc lộ trình từ bến Kim Mã đến Yên Nghĩa. (Nguồn: Dân Trí) |
Đại diện Sở GTVT cho biết, việc chạy thử nghiệm thuộc giai đoạn 2 của kế hoạch nhằm giúp lái xe bước đầu làm quen với lộ trình, vị trí, thực hành dừng đỗ tại các trạm chờ, thao tác chính xác việc mở, đóng cửa đón trả khách. Đồng thời, tổ công tác cũng kiểm tra tiến độ hoàn thiện các hạng mục hạ tầng khác trên tuyến, phương án tổ chức vận hành nhà chờ, soát vé…
Ông Nguyễn Hoàng Hải - Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, việc thử nghiệm ngoài tuyến sẽ tăng dần tần suất thực hiện, lần lượt vào các khung giờ thấp điểm và cao điểm.
| Xe buýt chạy thử khớp nối kỹ thuật với nhà chờ. (Nguồn: Dân Trí) |
Phương án tổ chức giao thông ưu tiên làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT cũng sẽ được thử nghiệm áp dụng từ ngày 25/12 với sự tham gia điều tiết giao thông của các lực lượng cảnh sát, thanh tra giao thông.
Để đảm bảo tiến độ trên, trong buổi họp rút kinh nghiệm sau lộ trình thử nghiệm từ Kim Mã đến Yên Nghĩa, ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan trước 25/12, cơ bản các hạng mục hạ tầng trên tuyến phải hoàn thành bao gồm việc lắp đặt biển báo, sơn kẻ vạch phân làn giao thông, vệ sinh, lắp đặt thiết bị đóng mở cửa tại 16 trên tổng số 23 nhà chờ, bổ sung các biển hướng dẫn, thông tin cho hành khách, hoàn thiện việc kết nối với các cầu vượt đi bộ.