Đà Nẵng tái cơ cấu đội tàu
Thành phố Đà Nẵng hiện có đoàn tàu đánh cá lên đến 4.045 chiếc các loại. Với nhiều nỗ lực nhằm gỡ bỏ thẻ vàng IUU, thành phố Đà Nẵng đã hoàn thành việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá đối với tàu có chiều dài lớn nhất từ 15 mét trở lên. 100% tàu cá được đánh dấu và kẻ số đăng ký đúng quy định và được đăng ký, được cấp phép; đồng thời được cập nhật lên Cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia Việt Nam.
| Cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Sơn Trà (Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng) kiểm tra các thiết bị thông tin liên lạc trên tàu cá của ngư dân. (Nguồn: TTXVN) |
Sở hữu đội tàu thuyền hùng hậu, song có không ít phương tiện chỉ có khả năng khai thác ven bờ. Do vậy tái cơ cấu đội tàu thuyền theo hướng đóng mới, cải hoán, nâng cao công suất và trang thiết bị đi biển hiện đại, trang bị phương tiện bảo quản sản phẩm sau thu hoạch, nâng cao khả năng truy xuất nguồn gốc sản phẩm, góp phần để ngư dân chuyển đổi sang mô hình khai thác có trách nhiệm, hợp pháp và hạn chế đến mức thấp nhất phương tiện có công suất nhỏ, tiến tới xây dựng ngành thủy sản hiện đại, bền vững, gỡ bỏ thẻ vàng IUU là mục tiêu đang được thành phố Đà Nẵng quyết liệt thực hiện.
Tại kỳ họp thứ 6, kỳ họp chuyên đề vừa qua, HĐND thành phố Đà Nẵng đã thông qua Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ phát triển thủy sản trên địa bàn thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2026-2030 với 5 nội dung cụ thể, tiến tới gỡ bỏ thẻ vàng IUU và xây dựng ngành thủy sản bền vững
Theo đó, có 5 chính sách hỗ trợ gồm: Hỗ trợ bảo hiểm thân tàu với 40% kinh phí hàng năm cho tàu cá có chiều dài từ 15 m trở lên, ngoài mức hỗ trợ 50% theo chính sách hỗ trợ của Trung ương. Hỗ trợ kinh phí mua mới thiết bị giám sát hành trình lắp đặt trên tàu cá với mức hỗ trợ 50% giá trị thiết bị. Hỗ trợ cước phí thuê bao dịch vụ cho thiết bị giám sát hành trình, hỗ trợ kinh phí mua máy thủy và chi phí mua mới ngư cụ, cải hoán tàu cá nhưng không quá 50 triệu đồng cho mỗi phương tiện.
Cùng với việc hỗ trợ phát triển thủy sản dài hạn cho ngư dân, bước vào vụ sản xuất đầu năm mới 2026, thành phố Đà Nẵng đã lần lượt đưa vào hoạt động các cảng cá sau khi nâng cấp mở rộng như cảng Hồng Triều, cảng cá Thọ Quang và cảng cá Tam Quang, tạo điều kiện thuận lợi để cung cấp các dịch vụ hậu cần nghề cá và tiêu thụ sản phẩm sau thu hoạch cho ngư dân, góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế mỗi chuyến đi biển.
Ngư dân Khánh Hòa hướng tới nghề cá bền vững
Sau Tết Nguyên đán, tại các cảng cá Khánh Hòa, hàng trăm tàu cá khẩn trương chuẩn bị cho chuyến biển đầu năm. Trong nhịp rộn ràng ra khơi, ngư dân không chỉ kỳ vọng trúng mùa mà còn nâng cao ý thức chấp hành quy định chống khai thác IUU, hướng tới nghề cá bền vững.
Sau hợp nhất và chuẩn hóa dữ liệu nghề cá, toàn tỉnh Khánh Hòa có 5.200 tàu cá được đăng ký, đánh dấu và cấp phép khai thác, đạt 100%. Trong đó, 1.500 tàu dài từ 15 mét trở lên đã lắp thiết bị giám sát hành trình VMS. Việc quản lý chặt chẽ đội tàu giúp kiểm soát hoạt động khai thác ngay từ khi xuất bến, phục vụ truy xuất nguồn gốc và ngăn chặn vi phạm từ sớm.
| Ngư dân Khánh Hòa “đi khai, về trình”, nỗ lực gỡ “thẻ vàng” IUU. (Nguồn: Báo Sài Gòn Giải phóng) |
Ngư dân Lê Văn Chất, phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa cho biết: “Năm vừa qua, nhìn chung bà con đi biển khá phát đạt, thuận lợi, sản xuất đạt hiệu quả. Năm nay, chúng tôi tiếp tục phấn đấu đạt nhiều kết quả như mong muốn, đồng thời thực hiện nghiêm các quy định của Nhà nước, đặc biệt là không để xảy ra tình trạng tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài và các quy định về IUU”.
Năm 2025, sản lượng khai thác thủy sản của Khánh Hòa đạt hơn 238 nghìn tấn, kim ngạch xuất khẩu khoảng 870 triệu USD. Để kiểm soát chặt chẽ hoạt động khai thác, lực lượng chức năng duy trì trực 24/24 giờ tại các cảng cá, kiểm tra đầy đủ giấy tờ, thiết bị trước khi cho tàu xuất bến.
Ông Nguyễn Duy Quang, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa cho biết: “Về công tác thường trực chống khai thác IUU, chúng tôi duy trì lực lượng trực 24/24 giờ xuyên Tết nhằm quản lý chặt chẽ hoạt động tàu cá, đồng thời hỗ trợ bà con ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển. Hiện nay, tất cả tàu cá khi ra khơi phải tuân thủ đầy đủ các quy định về chống khai thác IUU; những tàu không đủ điều kiện, kiên quyết không cho xuất bến”.