Theo Carscoops đưa tin, Ford đã phát hiện ra vấn đề tiềm ẩn với bộ lọc hạt diesel (DPF) trên những mẫu xe sử dụng động cơ diesel từ giữa năm 2023 sau khi hãng sử dụng những phương pháp thử nghiệm khí thải mới. Những vết nứt nhỏ xuất hiện trên bộ lọc nhưng không thể phát hiện bằng mắt thường, dẫn đến những bài kiểm tra khí thải không đạt yêu cầu.
| Hơn 760.000 xe Ford động cơ diesel bị triệu hồi. |
Thông tin về đợt triệu hồi xe mới nhất của Ford xuất hiện đầu tiên tại Đức, nơi cơ quan quản lý giao thông (KBA) xác nhận đã có 164.168 xe bị ảnh hưởng tại nước này. Những mẫu xe bị triệu hồi bao gồm: Ford Ranger, Fiesta, Focus, EcoSport, B-Max, C-Max , Kuga, Mondeo, Galaxy, Grand C-Max, S-Max, Tourneo Connect, Transit Connect và Transit Courier.
Ford xác nhận các mẫu xe thuộc diện triệu hồi được sản xuất và lắp ráp trong giai đoạn từ năm 2014 cho đến năm 2020, chủ yếu sử dụng động cơ diesel Euro 6.
Ford đã thông báo có tổng cộng 768.927 xe sử dụng động cơ diesel sẽ phải triệu hồi trên toàn cầu. Tuy nhiên, Ford chưa cho biết những chiếc xe này nằm ở thị trường nào. Chủ sở hữu của những chiếc Ford bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo về đợt triệu hồi xe trước ngày 31/12/2024.
Tại Đức, những chiếc xe bị ảnh hưởng sẽ được yêu cầu mang xe đến đại lý Ford, để kiểm tra và thay thế bộ lọc hạt diesel nếu như bị hỏng. Hãng xe Mỹ sẽ đánh giá từng trường hợp cụ thể để hoàn lại tiền nếu như chủ sở hữu trước đó đã từ bỏ tiền để sửa chữa hoặc thay thế bộ lọc khí thải. Bộ lọc mới lắp sẽ được bảo hành tới 10 năm hoặc 160.000km tùy điều kiện nào đến trước.
Carscoops cho biết bất kỳ ai sở hữu những mẫu xe bị ảnh hưởng ngoài thị trường Đức nên tìm kiếm tin tức từ những cơ quan an toàn sở tại để nhận thông tin về việc triệu hồi xe Ford.