Hợp đồng mua bán máy bay này được ký kết sau khi các bên đạt được thỏa thuận sơ bộ nhân chuyến thăm Pháp của Tổng thống Iran Hassan Rouhani hồi tháng 1/2016, thời điểm thỏa thuận hạt nhân lịch sử mà Tehran đạt được với các Nhóm P5+1 (gồm Mỹ, Nga, Anh, Pháp, Trung Quốc cùng với Đức) vừa có hiệu lực.
Theo thỏa thuận, Airbus sẽ cung cấp cho Iran Air 46 chiếc A320 thân hẹp tầm trung, 38 máy bay A330 khoang rộng tầm xa và 16 máy bay A350 khoang rộng tầm xa với động cơ đôi.
| Ảnh minh họa. (Nguồn: Aircraft Compare) |
Giám đốc điều hành Iran Air, ông Farhad Parvaresh nói rằng, thương vụ mua bán máy bay nói trên là một bước đi quan trọng để Iran Air tăng cường sự hiện diện trong ngành hàng không dân dụng quốc tế.
Ông nhấn mạnh: "Chúng tôi hy vọng thành công này sẽ phát đi tín hiệu ra thế giới rằng Iran và các đối tác của mình dễ dàng đạt được các mục tiêu thương mại nhờ vào sự phối hợp và hợp tác quốc tế hiệu quả".
Trước đó ngày 11/12, hãng hàng không Iran Air cũng chính thức ký hợp đồng mua 80 máy bay của tập đoàn Boeing (Mỹ), theo đó 50 chiếc dòng 737 và 30 máy bay 777 sẽ được chuyển giao cho Iran Air trong thời gian 10 năm.
Hồi tháng 6 vừa qua, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Iran, ông Abbas Akhoundi thông báo nước này cần mua 551 máy bay mới để nâng cấp đội máy bay chở khách trong vòng 9 năm tới. Theo ông Akhoundi, Iran hiện có 166 máy bay chở khách, trong đó 100 chiếc không thể cất cánh vì quá cũ.
Tuổi trung bình của các máy bay đang được khai thác ở Iran là 23 năm và chúng cần phải bị loại bỏ trong một năm tới, theo các tiêu chuẩn hàng không quốc tế.