| Tại Cuba, tình trạng thiếu nhiên liệu đang ngày càng nghiêm trọng. Hình ảnh ô tô cổ tại Cuba. (Ảnh: Mwallpaper) |
Trên các đường phố La Habana (Cuba), người dân đã chuyển sang dùng các phương tiện thay thế nhỏ hơn, rẻ hơn và có thể chạy bằng điện.
Ông Sixto Gonzalez, 58 tuổi, một tài xế taxi đang ngồi trên chiếc xe 4 bánh màu xanh lơ chạy bằng điện cho biết, với chiếc xe điện này, ông có thể di chuyển qua các con phố với vận tốc khoảng 40km/h.
Ông đã bỏ lại chiếc xe ô tô động cơ đốt bởi lần gần nhất ông tìm cách đổ xăng, ông đã phải xếp hàng chờ 8 giờ liền.
Đến nay, đa số xe ô tô lưu thông trên đường phố tại Cuba là những mẫu xe cũ của Mỹ từ những năm 1950, trước khi các lệnh trừng phạt của nền kinh tế lớn nhất thế giới có hiệu lực. Các mẫu mới hơn thì người dân không thể với tới vì giá từ 20.000-100.000 USD. Nếu so sánh, chiếc xe mà ông Gonzlez mua có giá từ 4.000-8.000 USD. Tuy chạy chậm hơn nhưng xe có thể chở 4 hoặc 5 người.
Bên cạnh đó, các mẫu xe máy điện cũng đang ngày càng phổ biến, hiện có khoảng 40.000-50.000 chiếc ở Cuba, cùng loại xe 3 bánh để chở khách hoặc chở hàng.
Tại Cuba, tình trạng thiếu nhiên liệu đang ngày càng nghiêm trọng. Mỹ tăng cường lệnh cấm vận kinh tế kéo dài 6 thập kỷ, theo đó cấm các tàu chở nhiên liệu từ Venezuela. Nguồn cung xăng trung bình từ mức 100.000 thùng/ngày giảm xuống còn 56.000 thùng/ngày trong năm 2021.
Cách đây 3 năm, chính phủ Cuba bắt đầu khuyến khích sử dụng ô tô điện, đưa xe điện vào các công ty nhà nước cho nhân viên sử dụng.
Ông Gonzalez bày tỏ hy vọng, việc phổ biến dùng xe ô tô điện sẽ giảm "tiêu thụ năng lượng và nhờ đó giảm ô nhiễm".
Tại Bangladesh, trong một nỗ lực nhằm tiết kiệm điện và năng lượng trong bối cảnh giá điện và năng lượng thế giới tiếp tục tăng cao, Thủ tướng Sheikh Hasina đã yêu cầu tất cả các cửa hiệu, khu mua sắm, khu chợ trên cả nước phải đóng cửa sau 20h00 hằng ngày.
Hãng thông tấn BSS cho biết, trong chỉ thị được Chánh Văn phòng Thủ tướng Ahsan Kibria Siddiqui ký, các bộ và cơ quan hữu quan về an ninh công cộng, thương mại, điện, năng lượng, công nghiệp và khai mỏ...các cấp được yêu cầu thực thi sắc lệnh trên thật nghiêm ngặt theo điều 114 Luật Lao động Bangladesh-2006.