Nước sông Hồng, sông Đuống rút đến mức an toàn, tàu qua cầu Long Biên có thể hoạt động trở lại

Đường sắt qua cầu Long Biên và cầu Đuống có thể khai thác trở lại trong hôm nay (13/9) dựa trên tình hình mực nước tại sông Hồng và sông Đuống giảm.

Nước sông Hồng rút, tàu qua cầu Long Biên có thể hoạt động trở lại. (Nguồn: TTXVN)

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đề nghị cho phương tiện lưu thông qua cầu Long Biên, cầu Đuống vào sáng 13/9 khi nước sông Hồng và sông Đuống rút đến mức an toàn.

Tin liên quan
Tin dự báo lũ khẩn cấp: Lũ các sông Bắc Bộ xu thế biến đổi chậm, phổ biến ở mức cao; lũ trên sông Hồng tại Hà Nội sẽ xuống mức báo động 1

Hiện tại, VNR đang cử lực lượng theo dõi sát sao đồng thời chuẩn bị phương án đề xuất cho các đoàn tàu đi qua hai cây cầu này trở lại.

Trước khi cho hoạt động, VNR tiếp tục kiểm tra toàn hệ thống cầu, để bảo đảm an toàn cho người và các phương tiện lưu thông qua cầu.

Trước đó, vào lúc 15h ngày 10/9, lo ngại nước lũ sông Hồng dâng cao và chảy xiết, uy hiếp an toàn, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã cấm người đi bộ và các loại phương tiện đi lại cả hai hướng trên cầu Long Biên.

Từ 22h ngày 10/9, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng cấm người đi bộ và các loại phương tiện đi lại cả hai hướng lưu thông qua cầu Đuống.

Hiện tại, tuyến Hà Nội-Lào Cai, nước ngập trên diện rộng, nhiều vị trí cây đổ, cột thông tin đổ và đường sắt; nền đường sắt bị sạt lở, trôi nền đá, phải phong tỏa khu gian để tổ chức cứu chữa.

Nặng nhất là các khu gian từ Ấm Thượng-Lang Thíp (Km131+970-Km227+300), Thái Văn-Cầu Nhò (Km247+00-Km253+690), Làng Giàng-Lào Cai (Km282+215-Km293+560) bị sạt lở ta luy nền đường, nước ngập đỉnh ray, trôi nền đá. Hiện, đơn vị vẫn đang tích cực cứu chữa, để có thể thông đường toàn tuyến sớm nhất.

Vào tối 12/9, ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc VNR và đoàn công tác của ngành đường sắt đi kiểm tra công tác khắc phục tại Km139 tuyến Yên Viên-Lào Cai, địa phận quản lý Công ty cổ phần đường sắt Vĩnh Phú đồng thời thăm và động viên người lao động khu Ga Ấm Thượng.