Giao thông công cộng sẽ tiếp tục bị ảnh hưởng nghiêm trọng, nhất là tại vùng thủ đô Ile-de-France. Dự báo ngày 8/4 sẽ chỉ có 1 trên 5 tàu cao tốc TGV và 1 trên 3 tàu liên vùng hoạt động. Sẽ không có chuyến tàu nào từ Pháp đi Italia và Tây Ban Nha trong khi tuyến Pháp - Đức chỉ có 1 trên 3 chuyến tàu hoạt động.
Sự căng thẳng gia tăng giữa công đoàn SNCF và Bộ Giao thông, sau khi các cuộc đàm phán trong hai ngày 5-6/4 không mang đến bất cứ kết quả khả quan nào. Một đại diện công đoàn SNCF thậm chí còn khẳng định cuộc đình công có thể kéo dài chứ không dừng lại vào cuối tháng 6 như kế hoạch ban đầu, nếu như các cuộc đàm phán với chính phủ thất bại.
| Quang cảnh tại ga Caen khi nhân viên SNCF đình công lần 1, hôm 2/4. (Nguồn: Le Monde) |
Tình trạng này không có khả năng dịu bớt vào ngày 9/4 khi Hạ viện bắt đầu thảo luận về dự luật cải cách đường sắt. Trong khi dư luận Pháp đang bị chia rẽ vì cuộc đình công, cuộc thảo luận tại Hạ viện dự kiến khá căng thẳng khi một phần các nghị sỹ thuộc cánh hữu được vận động bảo vệ quyền lợi của các nhân viên đường sắt.
Công đoàn ngành đường sắt đã kêu gọi tổ chức một cuộc biểu tình vào chiều ngày 9/4 gần Điện Bourbon, nơi các hạ nghị sỹ sẽ nghiên cứu dự luật cải cách SNCF cho đến tối 12/4, trước khi bỏ phiếu cho "một hiệp ước đường sắt mới" vào ngày 17/4.
Tổng thống Emmanuel Macron sẽ là khách mời của bản tin 13h00 ngày 12/4 trên kênh truyền hình quốc gia TF1. Tại cuộc phỏng vấn trực tiếp này, ông Macron sẽ nói về những mâu thuẫn xã hội mà nước Pháp hiện đang phải đối mặt.