Cụ thể, có tổng cộng 27.527 chiếc xe điện Porsche Taycan sản xuất từ năm 2020 đến năm 2024 thuộc diện triệu hồi xe vì lo ngại ngắn mạch trong hệ thống pin cao áp có thể dẫn đến tình trạng cháy nổ.
| Hãng xe Đức tiếp tục triệu hồi xe điện Porsche Taycan vì lỗi pin. |
Theo như tài liệu từ Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), một số mẫu xe trong đợt triệu hồi lần này có thể gặp phải hiện tượng ngắn mạch bên trong các module pin, gây ra nguy cơ cháy nổ.
NHTSA cho biết, nguyên nhân có thể là do vấn đề trong quá trình sản xuất của nhà cung cấp các module pin cao áp và lưu ý rằng xe sẽ không có cảnh báo nào để thông báo cho tài xế biết về vấn đề này.
Biện pháp khắc phục bao gồm nhiều bước, trong đó yêu cầu chủ xe điện Porsche Taycan không sạc quá 80% pin cho đến khi phần mềm chẩn đoán được cài đặt. Tất cả các chủ xe sẽ được yêu cầu mang xe đến đại lý Porsche để kiểm tra những module pin và cài đặt phần mềm chẩn đoán mới.
Việc kiểm tra phát hiện bất thường trong hệ thống pin, nhà sản xuất sẽ thay thế những module miễn phí. Nếu như phần mềm mới phát hiện bất thường, nó sẽ hiển thị thông báo cảnh báo trên bảng điều khiển cũng như giới hạn dung lượng sạc của pin.
Tài liệu từ NHTSA cho biết, những chiếc Porsche Taycan được sản xuất sau ngày 3/4/2024 không nằm trong diện triệu hồi xe vì đã có biện pháp khắc phục trong quá trình sản xuất.
Đây không phải lần đầu tiên trong năm nay Porsche Taycan bị triệu hồi xe do lỗi pin. Trước đó vào tháng 5/2024, hãng xe Đức cho biết rằng 2.936 xe thể thao 4 cửa Taycan có dấu hiệu bất thường, đòi hỏi phải thay thế các mô-đun trong hệ thống pin 600kg được lắp dưới gầm xe. Ngoài ra, còn có 4.522 chiếc Taycan chưa kiểm tra cần phải đưa đến cửa hàng sửa chữa để xác định lỗi.
Hiện tại, vẫn chưa rõ liệu Porsche Taycan tại thị trường Việt có chịu ảnh hưởng từ đợt triệu hồi xe mới nhất hay không? Taycan là mẫu xe điện chạy pin đầu tiên của thương hiệu Porsche, được giới thiệu tới khách hàng Việt vào tháng 10/2020.