Xe điện BYD Sealion 05 đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam

Thông tin được công bố trong Công báo sở hữu công nghiệp mới nhất cho thấy hình ảnh đăng ký trùng khớp với BYD Sealion 05 thuộc dòng Ocean Series. Dù việc đăng ký kiểu dáng chưa đồng nghĩa mẫu xe sẽ được bán ngay tại Việt Nam, đây thường là bước chuẩn bị quan trọng trước khi một sản phẩm chính thức gia nhập thị trường.

BYD Sealion 05 vừa được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam.

Đến thời điểm hiện tại, BYD Việt Nam vẫn chưa xác nhận kế hoạch phân phối Sealion 05. Tuy nhiên, trong bối cảnh hãng liên tục mở rộng danh mục sản phẩm tại nhiều quốc gia Đông Nam Á, sự xuất hiện của mẫu SUV này tại Việt Nam được xem là hoàn toàn khả thi.

Tại Trung Quốc, BYD Sealion 05 được định vị ở phân khúc SUV cỡ C với giá khởi điểm từ 97.900 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 380 triệu đồng. Mẫu xe được phát triển theo hai hướng gồm phiên bản thuần điện (EV) và phiên bản hybrid sạc ngoài (DM-i), qua đó đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

Tại Trung Quốc, BYD Sealion 05 được định vị ở phân khúc SUV cỡ C với giá khởi điểm từ 97.900 Nhân dân tệ.

Sealion 05 có kích thước dài 4.620 mm, rộng 1.860 mm và cao 1.630 mm, tương đương nhiều mẫu SUV cỡ C quen thuộc như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Nếu được đưa về Việt Nam, mẫu xe này sẽ gia nhập một trong những phân khúc cạnh tranh sôi động nhất thị trường.

Thiết kế ngoại thất mang đậm phong cách xe điện hiện đại với phần đầu xe dạng kín, cụm đèn LED thanh mảnh và tay nắm cửa bán ẩn nhằm cải thiện tính khí động học. Dù sử dụng hai hệ truyền động khác nhau, cả bản EV và DM-i đều chia sẻ gần như toàn bộ ngôn ngữ thiết kế.

Thiết kế ngoại thất của Sealion 05 mang đậm phong cách xe điện hiện đại.

Không gian nội thất được xây dựng theo phong cách tối giản. Xe sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, kết hợp màn hình giải trí trung tâm kích thước 12,8 inch trên bản tiêu chuẩn hoặc 15,6 inch ở các phiên bản cao cấp. Cần số được chuyển lên sau vô-lăng, giúp khu vực bệ trung tâm rộng rãi hơn để bố trí các hộc chứa đồ.

Hai biến thể cũng có sự khác biệt về khả năng chứa hành lý. Bản hybrid DM-i sở hữu khoang hành lý phía sau dung tích 650 lít, trong khi bản thuần điện có cốp sau 600 lít nhưng được bổ sung thêm khoang chứa đồ phía trước dung tích 110 lít để đựng dây sạc hoặc vật dụng cá nhân.

Không gian nội thất của BYD Sealion 05 được xây dựng theo phong cách tối giản.

Ở phiên bản DM-i, Sealion 05 sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên công suất 99 mã lực kết hợp mô-tơ điện 161 mã lực. Xe có hai tùy chọn pin, cho quãng đường chạy hoàn toàn bằng điện từ 220 đến 305 km theo chuẩn CLTC, đồng thời trang bị bình nhiên liệu 65 lít để đáp ứng các hành trình dài.

Trong khi đó, phiên bản thuần điện được cung cấp với hai cấu hình. Bản tiêu chuẩn sử dụng mô-tơ điện công suất 268 mã lực cùng pin LFP 57 kWh, cho phạm vi hoạt động 540 km. Phiên bản cao hơn nâng công suất lên 322 mã lực, kết hợp pin 68 kWh và có thể di chuyển tối đa 630 km sau mỗi lần sạc theo chuẩn CLTC.

Sealion 05 được BYD trang bị khá đầy đủ về an toàn với 7 túi khí cùng hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 100 trên tất cả phiên bản.

Ngoài hệ truyền động điện hóa, Sealion 05 còn được BYD trang bị khá đầy đủ về an toàn với 7 túi khí cùng hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 100 trên tất cả phiên bản. Khách hàng cũng có thể lựa chọn gói DiPilot 300 với nhiều tính năng hỗ trợ lái nâng cao dành cho đường đô thị và cao tốc.

Nếu chính thức gia nhập thị trường Việt Nam, BYD Sealion 05 sẽ mở rộng dải sản phẩm SUV của hãng, đồng thời tạo thêm lựa chọn ở phân khúc crossover cỡ C khi kết hợp cả hai cấu hình hybrid sạc ngoài và thuần điện trong cùng một dòng xe.