Ô nhiễm không khí được các chuyên gia về môi trường ví như những kẻ giết người thầm lặng. Khí thải từ động cơ diesel trong xe tải, tàu thuyền, thiết bị dùng trong nông nghiệp... gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khoẻ con người. Theo Hiệp hội Phổi Mỹ, bụi từ động cơ diesel khiến khoảng 15.000 trẻ em tử vong trước tuổi trưởng thành mỗi năm tại quốc gia này.
| Ô nhiễm ở Trung Quốc đã đến mức báo động. (Nguồn: News Hour) |
Đứng trước vấn đề ô nhiễm không khí và tình trạng nóng lên toàn cầu, xe xe chạy bằng năng lượng điện hay xe hybrid với các ưu điểm như không thải khói bụi, không gây tiếng ồn khi lưu thông được coi như một giải pháp hữu ích cho bài toán môi trường, thay thế các phương tiện dùng xăng truyền thống.
Theo ước tính của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), nếu như năm 2016 số lượng ô tô điện trên thế giới mới chỉ ở vào khoảng hai triệu xe, thì đến trước năm 2030, số lượng xe chạy bằng điện sẽ tăng lên 140 triệu xe. Tại châu Âu, chiến dịch thay thế xe ôtô chạy xăng, dầu diesel gây ô nhiễm không khí bằng các phương tiện thân thiện với môi trường đang được đẩy mạnh.
Trợ cấp cho người mua xe điện
Chính phủ Anh đang xem xét chính sách hỗ trợ người dân nước này tăng cường sử dụng xe đạp và ô tô điện làm phương tiện giao thông của mình. Động thái này bắt nguồn từ thực trạng ô nhiễm môi trường và thói quen lười vận động đang đe dọa sức khỏe người dân nước này.
| Xe chạy điện sẽ là lựa chọn tối ưu. (Nguồn: OSV) |
Theo đề án hiện này, những người mua xe ô tô điện có thể nhận được trợ cấp tối đa là 4.500 Bảng Anh thông qua chương trình trợ cấp của Chính phủ. Tuy nhiên, giới chức xứ sở sương mù chưa đưa ra được chính sách đối với xe đạp điện trong khi ngày càng có nhiều người chuyển sang sử dụng loại phương tiện này. Giá xe đạp điện trung bình hiện nay là 1.500 Bảng/chiếc. Anh cho biết sẽ cấm hoàn toàn việc bán xe dùng xăng và dầu diesel từ năm 2040.
Khuyến khích người dân dùng xe điện...
Tại châu Âu, Pháp là một trong những quốc gia đi đầu về các giải pháp hữu hiệu bảo vệ môi trường. Từ năm 2000, chính quyền nhiều thành phố lớn của Pháp như Paris, Lyon, Strasbourg... đã khuyến khích người dân chuyển sang dùng xe điện.
| Chiếc xe chạy bằng điện của hãng Renault. |
Rất nhiều trạm tự động cho thuê xe điện được lắp đặt trên các đường phố nước Pháp. Với mức phí rẻ, cách sử dụng đơn giản, thậm chí miễn phí trong một vài khoảng thời gian nhất định, những trạm tự động này đã nhận được nhiều sự đồng tình từ phía người dân. Mới đây, Chính phủ Pháp cũng cam kết sẽ cấm bán xe chạy xăng, dầu trước năm 2040.
Giống như Pháp, để giảm thiểu ô nhiễm không khí, Đức cũng khuyến khích người dân chuyển dần sang các phương tiện công cộng và phương tiện chạy bằng điện. Mới đây, Chính phủ Đức đã ra cam kết sẽ hỗ trợ 100 triệu Euro/năm để phát triển hệ thống xe buýt chạy bằng điện và khí đốt tự nhiên. Đồng thời, chính quyền Đức cũng hỗ trợ về tài chính cho các đô thị và các hãng taxi để chuyển sang phương án dùng xe điện.
Và, xây dựng hạ tầng cho xe điện
Giải pháp thay thế dần các phương tiện giao thông sử dụng năng lượng hóa thạch bằng các xe chạy điện, “động cơ sạch” cũng đang được đẩy mạnh thực hiện tại một số quốc gia châu Á, trong đó có Ấn Độ.
Dù là một đất nước còn nhiều hạn chế về giao thông, Ấn Độ vẫn nuôi tham vọng lớn về các phương tiện điện khí hóa. Nước này đặt mục tiêu chỉ bán xe hơi điện và hybrid từ năm 2030. Dù vậy, Ấn Độ vẫn chưa xây dựng các hạ tầng giao thông để phục vụ phương tiện điện. Xe hơi điện và hybrid chỉ chiếm chưa đầy 1% thị phần nước này.
Trong khi đó, Trung Quốc cũng vừa tuyên bố, trong tương lai gần, nước này sẽ chỉ bán ô tô điện và hybrid. Hiện Trung Quốc đang là nước sản xuất nhiều xe hơi điện nhất thế giới. Theo thống kê, năm 2016, khoảng 40% số xe hơi điện trên toàn thế giới có nguồn gốc từ Trung Quốc, trong khi ôtô điện và hybrid chỉ chiếm 1,4% thị phần nước này.