Xe điện Wuling Bingo 2026 lộ diện tại Việt Nam

Những chiếc Wuling Bingo 2026 đầu tiên đã có mặt tại hệ thống đại lý. Mẫu xe điện cỡ nhỏ này dự kiến phân phối với ba phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Plus và Max, có giá lần lượt khoảng 399 triệu, 469 triệu và 499 triệu đồng. Việc giữ nguyên giá khởi điểm so với đời trước giúp Bingo tiếp tục duy trì lợi thế trong phân khúc xe điện phổ thông, hướng tới nhóm khách hàng đô thị.

Bingo 2026 thực chất là bản tinh chỉnh nhẹ theo hướng tối ưu chi phí, thay vì một cuộc “lột xác” toàn diện. Những thay đổi chủ yếu diễn ra trong khoang nội thất, nơi Wuling cắt giảm một số trang bị từng có trên bản tiền nhiệm nhằm giữ mức giá dễ tiếp cận.

Cụ thể, ở phiên bản Tiêu chuẩn, ghế lái chuyển sang chỉnh tay hoàn toàn, trong khi cụm màn hình đôi 10,25 inch trước đây được thay bằng màn hình đơn 7 inch phía sau vô-lăng. Cách điều chỉnh này cho thấy Wuling Bingo 2026 ưu tiên tính thực dụng và giá bán, hơn là chạy theo trang bị công nghệ ở phân khúc xe điện cỡ nhỏ.

Dù bị lược bỏ một số trang bị để tối ưu giá bán, Bingo 2026 vẫn được Wuling bổ sung những tiện ích mang tính sử dụng thực tế. Xe có thêm hệ thống đèn tự động bật/tắt, cần số dạng gạt đặt sau vô-lăng giúp giải phóng không gian trung tâm, cùng bệ tỳ tay trung tâm được thiết kế lại gọn gàng hơn. Ở các phiên bản cao hơn, camera quan sát 360 độ cũng xuất hiện, phần nào bù đắp cho những cắt giảm ở bản tiêu chuẩn và nâng cao trải nghiệm khi vận hành trong đô thị chật hẹp.

Bingo 2026 được nâng cấp đáng kể khi chuyển sang cổng sạc CCS2 trên tất cả phiên bản. Chuẩn sạc này phổ biến tại Việt Nam, giúp xe dễ tiếp cận trạm sạc công cộng hơn so với cổng cũ. Nhờ đó, thời gian sạc nhanh được cải thiện, chỉ mất khoảng 35 phút để nạp pin từ 30% lên 80%.

Ở cấu hình pin, Wuling Bingo 2026 được phân tầng khá rõ ràng theo nhu cầu sử dụng. Hai phiên bản Tiêu chuẩn và Plus dùng pin 31,9 kWh, đủ đáp ứng quãng đường khoảng 333 km cho việc đi lại hằng ngày trong đô thị. Trong khi đó, bản Max với pin 38 kWh hướng tới nhóm người dùng cần tầm hoạt động dài hơn, khi phạm vi di chuyển được nâng lên khoảng 410 km, giảm bớt áp lực sạc với những chuyến đi xa hoặc tần suất sử dụng cao.

Trang bị an toàn cũng phản ánh đúng cách định vị từng phiên bản. Bản thấp dừng ở mức cơ bản với 2 túi khí, còn Plus và Max được bổ sung lên 4 túi khí, gia tăng mức độ bảo vệ cho người ngồi trong xe. Dù vậy, những tính năng thiết yếu như phanh đĩa bốn bánh, cảm biến lùi, giám sát áp suất lốp, ga tự động hay hỗ trợ khởi hành ngang dốc vẫn được trang bị đồng loạt, cho thấy Bingo 2026 không đánh đổi yếu tố an toàn ngay cả ở cấu hình dễ tiếp cận nhất.

Tổng thể, Wuling Bingo 2026 cho thấy hướng đi thực dụng: tinh giản trang bị chưa cần thiết, bổ sung những nâng cấp đúng “điểm đau” người dùng và giữ giá ở mức dễ tiếp cận. Cách làm này giúp mẫu xe điện cỡ nhỏ tiếp tục duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc phổ thông, đặc biệt với nhóm khách hàng đô thị lần đầu tiếp cận xe điện.