| Có tin cho rằng, xe ô tô thông minh tự lái của Apple có thể được “trình làng” vào năm 2021. |
Đáng chú ý hơn, trọng tâm trong chiến lược của Apple đối với xe điện là công nghệ pin đột phá mới. Thiết kế pin monocell mới của công ty sẽ "chồng các tế bào pin riêng lẻ lên nhau và giải phóng không gian bên trong khối pin bằng cách loại bỏ lớp vỏ đựng và các module chứa vật liệu pin". Thiết kế pin này sẽ cho phép các vật liệu có hoạt tính cao hơn khi được đóng gói, hứa hẹn mang lại quãng đường hoạt động xa hơn và hơn hết, là chi phí sản xuất rẻ hơn.
Ngoài ra, Apple cũng đang thử nghiệm công nghệ pin LFP (pin Sắt Phốt phát Lithium) cho chiếc xe của mình. Đầu năm nay, Tesla cũng có nhiều dấu hiệu cho thấy sẽ sử dụng công nghệ pin này. Pin LFP mặc dù có mật độ năng lượng thấp hơn các loại pin khác nhưng lại khó bị quá nhiệt hơn cũng như không sử dụng cobalt – một loại vật liệu tai tiếng khi gây ra ô nhiễm trong quá trình khai thác.
Apple cũng đang phối hợp với các bên thứ ba để cung cấp một số thành phần hỗ trợ cho công nghệ tự lái cho những chiếc xe thông minh, bao gồm cả hệ thống cảm biến LiDAR để đo các khoảng cách khác nhau đến chướng ngại vật, hiện đang được áp dụng cho các sản phẩm của Apple như iPad và iPhone.
Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có quốc gia nào cho phép các chiếc xe tự lái hoàn toàn được lăn bánh, vì vậy Apple có thể vướng phải một số rào cản về pháp lý. Thực tế, những chiếc xe tự động của Tesla về cơ bản chỉ là hỗ trợ lái xe nghỉ tay trong một số tình huống nhất định.
Dự án sản xuất xe hơi tự lái của Apple có tên gọi Project Titan. Dự án được thành lập năm 2014 nhưng không được tập trung tối đa. Có thời điểm, Apple tính ngưng và đánh giá lại các mục tiêu về dự án này. Tuy nhiên, sau đó, hãng đã tiếp tục triển khai Project Titan sau khi thuê Doug Field, một nhân viên kỳ cựu từng làm việc tại Tesla vào năm 2018.
Năm 2019, Field đã sa thải 190 thành viên trong dự án, tuyển dụng những người giỏi hơn trong lĩnh vực xe tự lái về làm việc.