Nhỏ Bình thường Lớn

Bảo hộ mậu dịch sẽ là thảm họa đối với các hãng sản xuất xe hơi

Các chính sách bảo hộ mậu dịch sẽ là thảm họa đối với các hãng sản xuất xe hơi vốn phụ thuộc vào "biên giới mở" để đảm bảo chuỗi cung ứng khép kín. 
TIN LIÊN QUAN
bao ho mau dich se la tham hoa doi voi cac hang san xuat xe hoi Toyota, GM thu hồi hàng loạt xe hơi tại Trung Quốc
bao ho mau dich se la tham hoa doi voi cac hang san xuat xe hoi Mỹ: Nhiều hãng xe hốt bạc trong năm 2016
bao ho mau dich se la tham hoa doi voi cac hang san xuat xe hoi
Dây chuyền sản xuất ô tô Ford tại một nhà máy ở Wayne, bang Michigan (Mỹ) ngày 7/1/2015. (Nguồn: EPA/TTXVN)

Phát biểu tại một diễn đàn về tương lai của ngành tự động hóa ngày 2/3, ông Carlos Ghosn, Chủ tịch kiêm CEO của liên danh Renault - Nissan cho biết các tập đoàn sản xuất ôtô đang dựa nhiều vào công nghệ trên phạm vi toàn thế giới.

Theo ông, trung bình một chiếc ôtô bao gồm khoảng 3.000 linh kiện lắp ráp và chúng được sản xuất tại nhiều nước trên thế giới. Cùng với đà phát triển của công nghệ, ngành xe hơi đang trở thành một ngành phi biên giới với tốc độ nhanh nhất. 

Mặc dù không đề cập cụ thể đến Tổng thống Mỹ Donald Trump nhưng nhận định của ông Ghosn - một nhân vật có uy tín trong ngành sản xuất xe hơi được coi là nhằm vào chính quyền mới tại Mỹ. Trước đó, ông Trump đã đe dọa áp đặt thuế nhập khẩu và tuyên bố đơn phương dỡ bỏ những quy tắc thương mại được cho là không công bằng thay vì sử dụng các diễn đàn toàn cầu như Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) để giải quyết các vấn đề thương mại.

Chủ trương "Nước Mỹ là trên hết" mà vị chủ nhân mới của Nhà Trắng đưa ra được cho là sẽ gây áp lực đối với các hãng chế tạo phải mở rộng mạng lưới sản xuất trong nước và sử dụng nhân công tại chỗ, thay vì sản xuất ở nước ngoài và tận dụng lao động giá rẻ ở nước đó. 

Carlos Ghosn là doanh nhân người Pháp, gốc Liban. Ông hiện là Chủ tịch, CEO của Renault - Nissan, cũng là người đã tạo ra một trong những thay đổi ngoạn mục nhất trong lịch sử ngành xe hơi hiện đại, giải cứu thành công Nissan bên bờ vực phá sản.

Sự hồi sinh của Nissan đến giờ vẫn được xem là câu chuyện thành công phi thường sau 7-8 năm hoạt động không có lãi và đến năm 2003 thì hãng này trở hành hãng xe sinh lợi lớn nhất trên toàn cầu. 

Cuối tháng 2 vừa qua, ông Ghosn cho biết sẽ bàn giao vị trí CEO Nissan cho người kế nhiệm Hiroto Saikawa để dành tâm sức cho Mitsubishi, hãng xe mà liên danh Nissan-Renault vừa mua lại lượng lớn cổ phần.

bao ho mau dich se la tham hoa doi voi cac hang san xuat xe hoi Người Mỹ dùng xe gì lâu nhất?

Một cuộc khảo sát mới đây cho thấy, xe Nhật chiếm phần lớn danh sách các mẫu xe được người Mỹ sử dụng trên 10 ...

bao ho mau dich se la tham hoa doi voi cac hang san xuat xe hoi Google từ bỏ kế hoạch chế tạo xe tự lái

Google, một trong số ít các công ty công nghệ đi đầu trong cuộc cách mạng xe hơi tự lái, vừa quyết định dừng kế ...

(theo TTXVN)

Tin cũ hơn

Giá vàng hôm nay 10/4/2026 trong nước bất ngờ giảm sâu, lệch pha với thế giới; 'giải mã' động cơ chiến lược ráo riết gom vàng của Trung Quốc Giá vàng hôm nay 10/4/2026 trong nước bất ngờ giảm sâu, lệch pha với thế giới; 'giải mã' động cơ chiến lược ráo riết gom vàng của Trung Quốc
Không phải tuyên bố chính trị, đây mới là phép thử thực sự của Ukraine trên con đường gia nhập EU Không phải tuyên bố chính trị, đây mới là phép thử thực sự của Ukraine trên con đường gia nhập EU
Mỹ bất ngờ doạ áp thuế 50% nếu các nước cung cấp mặt hàng này cho Iran Mỹ bất ngờ doạ áp thuế 50% nếu các nước cung cấp mặt hàng này cho Iran
Giá vàng hôm nay 9/4/2026 tăng vọt nhờ kỳ vọng ngừng bắn ở Trung Đông, BRICS+ mua vào bất cứ giá nào nhằm đáp ứng nhu cầu khủng Giá vàng hôm nay 9/4/2026 tăng vọt nhờ kỳ vọng ngừng bắn ở Trung Đông, BRICS+ mua vào bất cứ giá nào nhằm đáp ứng nhu cầu khủng
Pháp 'hồi hương' vàng gửi ở Mỹ, Trung Quốc nắm bắt cơ hội? Pháp 'hồi hương' vàng gửi ở Mỹ, Trung Quốc nắm bắt cơ hội?
Đảo Kharg của Iran có điểm gì hấp diễn khiến Mỹ 'để mắt' tới? Đảo Kharg của Iran có điểm gì hấp diễn khiến Mỹ 'để mắt' tới?
Goldman Sachs: Người lao động Mỹ mất việc làm do AI sẽ phải chịu áp lực kinh tế lâu dài Goldman Sachs: Người lao động Mỹ mất việc làm do AI sẽ phải chịu áp lực kinh tế lâu dài
Mỹ nói quan hệ với Trung Quốc vẫn ‘ổn định’ giữa bối cảnh căng thẳng chuỗi cung ứng Mỹ nói quan hệ với Trung Quốc vẫn ‘ổn định’ giữa bối cảnh căng thẳng chuỗi cung ứng
Thị trường 'rung lắc' tức thì sau diễn biến Mỹ-Iran: Chứng khoán ngập sắc xanh, giá dầu rơi mạnh, kim loại quý dựng đứng, bitcoin chạm đỉnh mới Thị trường 'rung lắc' tức thì sau diễn biến Mỹ-Iran: Chứng khoán ngập sắc xanh, giá dầu rơi mạnh, kim loại quý dựng đứng, bitcoin chạm đỉnh mới
Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz bất ngờ tăng lên mức cao nhất vì một lý do Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz bất ngờ tăng lên mức cao nhất vì một lý do
Giá vàng hôm nay 8/4/2026 'chịu sức ép' trước hạn chót của Mỹ với Iran, áp lực trong ngắn hạn không làm thay đổi các động lực dài hạn Giá vàng hôm nay 8/4/2026 'chịu sức ép' trước hạn chót của Mỹ với Iran, áp lực trong ngắn hạn không làm thay đổi các động lực dài hạn
Căng thẳng Trung Đông: Ai được, ai mất nhiều nhất khi eo biển Hormuz đóng cửa? Căng thẳng Trung Đông: Ai được, ai mất nhiều nhất khi eo biển Hormuz đóng cửa?