Porsche Taycan 2025 sẽ được mở bán với tổng cộng 8 cấu hình cùng hai dạng thân xe gồm tiêu chuẩn và Cross Turismo. Kiểu thân Sport Turismo, trước đây chỉ được cung cấp với cấu hình GTS, giờ đây đã không còn nữa. Đặc biệt, tất cả mọi cấu hình Taycan 2025 đều sẽ nhanh hơn so với bản đời cũ.
Cụ thể, cấu hình tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu sau chỉ mất 4,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, nhanh hơn 0,6 giây so với thế hệ tiền nhiệm. Trong khi đó, cấu hình Taycan Turbo S cao cấp nhất cũng chính là mẫu xe Porsche có thể tăng tốc từ 0-100 km/h nhanh nhất từ trước đến nay với chỉ 2,3 giây.
Ngoài ra, Taycan Turbo S 2025 còn là mẫu xe Porsche mạnh nhất hiện nay khi công suất lên tới 952 mã lực (700 kW) trong điều kiện lý tưởng, có sử dụng tính năng hỗ trợ xuất phát Launch Control.
Sở dĩ có được những cải thiện này là nhờ vào mô-tơ điện gắn tại cầu sau đã chuyển sang loại mới, có thể sản sinh công suất lớn hơn 109 mã lực (80 kW) so với loại cũ. Ngoài ra, gói Sport Chrono cũng sẽ bổ sung thêm nút bấm giúp tăng sức mạnh cực đại của hệ thống mô-tơ điện lên thêm 95 mã lực (70 kW) trong vòng 10 giây, để những tay lái dùng đến khi cần vượt xe.
Bộ mâm mới trên Porsche Taycan 2025 được thiết kế lại nhằm cải thiện tính khí động học và lốp mới giảm lực cản lăn. Khi giảm tốc độ để vào cua, xe cũng sẽ có khả năng hồi phục năng lượng ở mức công suất lên đến 400 kW, cao hơn tới 30% so với mẫu xe hiện tại. Khi sạc ở trụ điện, hệ thống 800 volt của Taycan 2025 hỗ trợ sạc lại ở công suất lên tới 320 kW, nhiều hơn 50 kW so với trước đây. Pin xe có thể sạc từ 10-80% trong 18 phút, nhanh hơn trước. Tùy chọn Performance Battery Plus cũng được nâng dung lượng từ 93 kWh lên 105 kWh.
Về thiết kế, Porsche Taycan 2025 được nâng cấp đèn pha và đèn sau mới, tạo nên một diện mạo hoàn toàn mới mẻ. Ở phía trước, hệ thống chiếu sáng cũng được thiết kế HD-Matrix với quang học chi tiết. Ở phía sau, biểu tượng Porsche sẽ được tích hợp vào dải đèn sau có dạng 3D.
Ngoài ra, Taycan 2025 cũng có những tùy chọn màu sắc mới. Riêng những phiên bản Turbo và Turbo S sẽ được trang bị các điểm nhấn màu xám Turbonite độc quyền của Porsche nhằm phân biệt chúng với những mẫu xe còn lại của dòng sản phẩm.
Về nội thất, Porsche Taycan 2025 được trang bị một màn hình mới với giao diện được tối ưu hóa, ngoài ra còn có một cần gạt ở phía sau vô lăng để làm cho việc sử dụng những công nghệ hỗ trợ lái xe trở nên dễ dàng hơn.
Một điểm đáng chú ý khác của Taycan 2025 chính là hai tùy chọn nội thất không sử dụng da màu Đen hoặc Đen/Xám. Da bò được thay thế bằng vật liệu Race-Tex chất lượng cao cùng một loại vải dệt pha len có họa tiết sọc Pepita (houndstooth), mang lại sự sang trọng cũng như tiện ích mà không cần sử dụng da động vật.
Tại thị trường Mỹ, giá xe Porsche Taycan 2025 dao động từ 99.400 – 211.700 USD (tương đương 2,422 – 5,159 tỷ đồng), tăng khá nhiều so với đời cũ. Cấu hình tăng giá ít nhất chính là Taycan 4S với mức chênh lệch 800 USD (19,5 triệu đồng), còn tăng nhiều nhất sẽ là Taycan Turbo S Cross Turismo khi đắt hơn mẫu cũ 14.200 USD (347 triệu đồng).