| Toyota Century SUV được ra mắt tại một buổi lễ giới thiệu trang trọng. |
Hãng xe Nhật Bản cho biết đây là cách để họ đưa chiếc limousine Century bước vào một kỷ nguyên mới, tiếp tục đóng vai trò là lựa chọn hàng đầu cho những doanh nhân thượng đỉnh, những chính trị gia và những nhà lãnh đạo cấp cao sử dụng.
Century SUV được phát triển trên nền tảng dẫn động 4 bánh ưu tiên cầu trước, tương tự như những mẫu SUV dành cho gia đình là Toyota Kluger và Lexus RX. Tuy nhiên mỗi chiếc Century sẽ có thể được "may đo riêng" theo yêu cầu của từng khách hàng. Điều này có nghĩa là sẽ không có chiếc Toyota Century SUV nào giống hệt nhau hoàn toàn khi chúng được chế tạo bởi các người thợ thủ công bậc thầy của Toyota.
Toyota Century SUV sở hữu thiết kế theo phong cách "nguyên khối" tương tự như bản limousine truyền thống, nhưng có một số đường nét táo bạo hơn như đèn pha LED hai tầng cùng một số tùy chọn màu sơn theo kiểu hai tông màu. Cửa sau của Century thậm chí còn có hai lựa chọn: kiểu thông thường (loại mở 75 độ) hay kiểu cửa trượt điện giống như nhiều mẫu MPV cao cấp hiện nay.
Toyota Century SUV có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.205 mm x 1.990 mm x 1.805 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm. Đây là kích thước tương đương với một chiếc BMW X7 7 chỗ. Tuy nhiên bên trong khoang cabin xe là hai hàng ghế với 4 chỗ ngồi tách biệt nhau và đều được bọc da. Đặc biệt, hàng ghế sau có thể ngả hoàn toàn thành giường phẳng để cho hành khách có thể nằm ngủ thoải mái.
Tất cả những ghế của Century SUV đều có tính năng sưởi ấm và làm mát nhiều cấp độ, đồng thời dàn âm thanh cũng được hãng khẳng định là có "khả năng tái tạo tiếng nhạc cụ vô cùng chân thật, làm nổi bật thêm kỹ thuật chế tác tinh xảo". Kính nhiều lớp có chức năng giảm tiếng ồn và đã được nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sử dụng để mang lại một không gian yên tĩnh nhất có thể.
Về vận hành, Century SUV sử dụng hệ thống hybrid sạc điện, kết hợp giữa động cơ xăng V6 3.5L, công suất 258 mã lực/335 Nm với hai mô-tơ điện công suất lần lượt ở mức 180 mã lực/270 Nm và 107 mã lực/169 Nm. Hãng xe Nhật vẫn chưa không công bố công suất tổng của xe, chỉ cho biết rằng phương án hybrid sạc điện được lựa chọn nhằm "duy trì cảm giác lái yên tĩnh phù hợp đối với một chiếc Century".
Ngoài ra, Toyota cũng trang bị cho Century SUV hệ thống đánh lái trục sau giúp giảm thiểu bán kính quay vòng, để xe linh hoạt hơn khi cần xoay trở trong không gian hẹp. Mẫu xe “chủ tịch” này cũng được trang bị chế độ tăng sự êm ái hàng ghế sau (Rear Comfort) bằng cách "hỗ trợ tác động thêm vào hệ thống điều khiển phanh nhằm giảm rung lắc khi xe thực hiện thao tác này."
Hiện Toyota Century SUV đã có thể đặt hàng tại Nhật Bản. Hãng cho biết xe sẽ được bán thông qua "Century Meisters" - "một đội ngũ tư vấn bán hàng cùng kỹ sư có kiến thức sâu rộng về dòng Century chỉ hiện diện tại một số đại lý được chọn lọc của Toyota".
Theo Toyota, chỉ có 30 chiếc Century SUV sẽ được bán mỗi tháng. Để so sánh, việc sản xuất phiên bản limousine vốn bị giới hạn khoảng 50 chiếc mỗi tháng. Giá xe Toyota Century SUV sẽ bắt đầu từ 25 triệu yên Nhật, tương đương khoảng 4,086 tỷ đồng. Đây là mức chi phí đắt hơn bản limousine có giá 20 triệu yên, tương đương khoảng 3,269 tỷ đồng.