Volvo EX30 là mẫu crossover chạy điện cỡ nhỏ mới nhất và cũng là chiếc SUV nhỏ gọn nhất của hãng xe Thụy Điển. Đợt giao xe đầu tiên của mẫu xe này cho khách hàng sẽ bắt đầu từ quý 1 năm 2024.
EX30 được phát triển dựa trên nền tảng SEA – sản phẩm của quá trình hợp tác giữa liên doanh gồm Daimler AG, Geely và Smart. Nền tảng này hiện đang được sử dụng để sản xuất nhiều mẫu xe hơi, chẳng hạn như xe SUV cỡ nhỏ Smart #1, Smart #3 và Zeekr.
Theo công bố của nhà phân phối, chiếc SUV này được bán ra thị trường với 2 phiên bản đi kèm 3 cấu hình khác nhau. Giá xe Volvo EX30 tại thị trường Thái Lan khởi điểm từ 1,59 triệu baht (tương đương 1,05 tỷ VNĐ), bản tầm trung có giá 1,79 triệu baht và cao cấp nhất lên đến 1,89 triệu baht (khoảng 1,25 tỷ VNĐ).
Volvo EX30 có kích thước nhỏ hơn so với đàn anh XC40 với chiều dài chỉ ở mức 4.223 mm và chiều dài cơ sở ở mức 2.650 mm, trong khi mẫu xe xăng có chiều dài lên tới 4.440 mm cùng trục cơ sở lên đến 2.702 mm. Xe có trọng lượng đạt 1.830 kg.
Volvo EX30 sở hữu thiết kế quen thuộc của sản phẩm xe điện với mặt ca-lăng trơn phẳng. Cụm đèn chiếu sáng đặc trưng của thương hiệu Volvo vẫn được sử dụng nhưng tinh chỉnh lại, với họa tiết kiểu các ô pixel. Tại thị trường Thái Lan, xe được trang bị bộ mâm kích thước 18 và 19 inch tiêu chuẩn. Khách hàng có thể bỏ thêm tiền để lựa chọn tùy chọn 20 inch.
Về nội thất, khoang cabin EX30 khá tối giản và không có bảng đồng hồ sau vô-lăng, không có nút điều khiển trên táp-pi. Thay vào đó, những nút bấm được tích hợp vào màn hình trung tâm. Đồng hồ sau vô-lăng thay bằng hộp cảm biến theo dõi người lái (bao gồm chuyển động đầu, mắt cùng chớp mắt trong 13 lần/giây) để kiểm tra sự tập trung khi lái xe của người cầm lái.
Bên cạnh đó, hệ thống âm thanh Harman Kardon cũng là trang bị tiêu chuẩn của Volvo EX30. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 12,3 inch có thể kết nối điện thoại thông minh bằng Android Auto/Apple CarPlay không dây. Đặc biệt hơn, hãng xe Thụy Điển còn sử dụng vật liệu tái chế cho chiếc SUV cỡ nhỏ chạy điện này.
Về trang bị an toàn, Volvo EX30 sở hữu phần hộp chứa pin được làm bằng thép có độ bền cao, làm giảm khả năng hư hỏng của pin trong các trường hợp va chạm. Về kết cấu khung gầm, trụ A, C cùng với mui xe được thiết kế đặc biệt để tăng độ bền. Túi khí cho hàng ghế thứ hai được đặt dưới ghế lái nhằm giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương ở vùng đầu cũng như ngực nếu xảy ra va chạm từ phía sau.
Ngoài ra, EX30 còn được trang bị một số tính năng an toàn khác như hệ thống cảnh báo cửa mở bằng cách sử dụng radar để phát hiện những vật thể chuyển động từ phía sau cũng như phát ra âm thanh cảnh báo nếu có người trong xe chuẩn bị mở cửa để đề phòng tai nạn.
Đặc biệt, Volvo EX30 còn là mẫu xe đầu tiên được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe Park Pilot Assist thế hệ mới nhất, giúp cho người lái đỗ xe dễ dàng hơn từ ghép ngang cho đến ghép dọc.
Về vận hành, EX30 có hai tùy chọn hệ truyền động. Bản tiêu chuẩn dùng một động cơ điện trên cầu sau, có công suất tối đa 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 342 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất 5,4 khoảng giây. Bộ pin 54 kWh có thể sạc nhanh từ 10-80% trong 25 phút. Một lần sạc xe di chuyển tối đa được quảng đường 480 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Hai bản còn lại dùng động cơ điện kép cùng hệ dẫn động 4 bánh, công suất tối đa đạt 428 mã lực và cho khả năng bứt tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây. Phạm vi hoạt động của xe giảm xuống còn 460 km.