Cận cảnh Honda XL750 Transalp vừa ra mắt tại Việt Nam, giá 309 triệu đồng

Ngày 9/9, xe mô tô đa địa hình Honda XL750 Transalp đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, sau thời gian dài thăm dò ý kiến người dùng.

Quy trình dừng xe xử phạt của CSGT từ ngày 15/9 Cận cảnh Audi Q8 2024 vừa ra mắt tại Đức, giá hơn 2,2 tỷ đồng Cập nhật bảng giá xe hãng Suzuki mới nhất tháng 9/2023

Honda XL750 Transalp được trình làng lần đầu tiên tại triển lãm EICMA 2022 diễn ra hồi tháng 11. Sau đó một tháng XL750 Transalp đã nhanh chóng được hãng Honda mang về trưng bày và lấy ý kiến của khách hàng trong sự kiện Honda Thanks Day. Đến hôm qua, mẫu mô tô đa địa hình này đã chính thức được mở bán tại Việt Nam.

Cận cảnh Honda XL750 Transalp vừa ra mắt tại Việt Nam, giá 309 triệu đồng

Về ngoại hình, Honda XL750 Transalp sở hữu kiểu dáng giống như một chiếc CB500X được phóng to ra, bên cạnh đó là các đường nét thiết kế từ đàn anh Africa Twin 1100. Phần đầu xe trông khá hầm hố, hệ thống chiếu sáng LED quen thuộc với kính chắn gió nằm ở phía trên. XL750 Transalp có chiều cao yên ở mức 850mm, khá cao so với thể trạng chung của người Việt Nam.

XL750 được trang bị màn hình TFT màu kích thước 5 inch, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết, có khả năng kết nối với điện thoại cũng như kiểm soát nhờ phần mềm Honda Smartphone Voice Control.

Vì là mẫu xe đa địa hình nên Honda XL750 Transalp được trang bị bộ bánh căm có kích thước 21 inch phía trước và 18 inch ở phía sau. Ngoài ra để thuận tiện cho việc di chuyển ở địa hình phức tạp, xe có khoảng sáng gầm đến 210 mm. Giảm xóc trước dạng ống lồng thuỷ lực, có đường kính 43 mm. Giảm xóc sau monoshock, có hành trình 190 mm.

Ngoài ra, XL750 Transalp còn được trang bị cụm phanh đĩa đôi có đường kính 310mm phía trước và đĩa phanh sau có đường kính 245 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở hai kênh và có thể ngắt ở bánh sau.

Honda XL750 Transalp sở hữu động cơ xi-lanh đôi song song, có dung tích 755cc làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này sản sinh công suất cực đại là 91 mã lực ở 9.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 75Nm tại 7.250 vòng/phút.

Honda cho biết khối động cơ 755cc này sẽ cung cấp đủ sức kéo để vượt qua các địa hình khó, đồng thời mang lại cảm giác êm ái khi di chuyển trên đường phố. Cách thiết lập này tương đồng với khối động cơ V-twin 90º. XL750 Transalp được hãng trang bị hộp số côn tay 6 cấp.

Honda XL750 Transalp có 5 chế độ lái được cài đặt sẵn gồm Sport, Rain, Standard, Gravel và một chế độ cho người dùng tùy biến. Với chế độ này, phanh động cơ, hệ thống kiểm soát lực kéo, kiểm soát chống bốc đầu có thể được thiết lập theo ý thích của người lái.