Nhỏ Bình thường Lớn

Đức chuẩn bị điều tàu chiến tới Biển Đỏ, lý do là gì?

Đức đã điều hai tàu chiến tới Biển Đỏ để chuẩn bị cho khả năng tham gia sứ mệnh bảo đảm an ninh hàng hải và rà phá thủy lôi tại eo biển Hormuz.
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius phát biểu tại hội nghị bộ trưởng NATO ở Brussels, nhấn mạnh Berlin đang chuẩn bị cho khả năng tham gia sứ mệnh đảm bảo an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz. (Nguồn: Anadolu)
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius phát biểu tại hội nghị bộ trưởng NATO ở Brussels, Bỉ. (Nguồn: Anadolu)

Phát biểu trước cuộc họp các bộ trưởng quốc phòng NATO tại Brussels, Bỉ, ngày 18/6, Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius cho biết, tàu quét mìn Fulda cùng tàu tiếp tế Mosel đang đi qua kênh đào Suez để tiến vào Biển Đỏ.

Theo kế hoạch hiện tại, hai con tàu sẽ di chuyển tới Djibouti. Việc điều động này hiện chưa cần Quốc hội Đức phê chuẩn vì vẫn nằm trong khuôn khổ sứ mệnh hải quân Aspides của Liên minh châu Âu (EU).

More from WVR
Thỏa thuận Mỹ-Iran vừa có hiệu lực, một tàu chở LNG Thỏa thuận Mỹ-Iran vừa có hiệu lực, một tàu chở LNG 'băng băng' tiến về eo biển Hormu

Ông Djibouti cho biết, Berlin muốn bảo đảm khả năng phản ứng nhanh nếu một sứ mệnh quốc tế tại eo biển Hormuz được triển khai trong thời gian tới.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Quốc phòng Đức nhấn mạnh, việc triển khai lực lượng tới eo biển Hormuz vẫn chưa có quyết định cuối cùng.

Theo ông Pistorius, nếu các điều kiện cho sứ mệnh hải quân tại eo biển Hormuz được thông qua, quân đội Đức vẫn cần nhận được sự phê chuẩn từ quốc hội Đức (Bundestag) trước khi chính thức tham gia.

Quan chức quốc phòng Đức khẳng định, Berlin chỉ cân nhắc triển khai lực lượng khi có khuôn khổ pháp lý quốc tế rõ ràng, dưới hình thức phù hợp với luật pháp quốc tế.

Bên cạnh đó, Berlin cũng coi sự chấp thuận của Iran và Oman là điều kiện quan trọng, đặc biệt đối với các hoạt động rà phá thủy lôi tại khu vực.

Đồng thời, người đứng đầu Bộ Quốc phòng Đức cũng cho biết, diễn biến đàm phán giữa Mỹ và Iran trong 60 ngày tới sẽ đóng vai trò then chốt trong việc quyết định liệu Berlin có tham gia sứ mệnh này hay không.

Từ khi xung đột Mỹ-Iran bùng phát ngày 28/2, thị trường toàn cầu liên tục chao đảo do vận tải qua eo biển Hormuz bị tê liệt. Đây là tuyến vận chuyển dầu mỏ trọng yếu của thế giới, nên bất kỳ gián đoạn nào cũng có thể đẩy giá năng lượng tăng mạnh và gây sức ép lớn lên kinh tế toàn cầu.

Lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz vẫn rất thấp so với trước xung đột vì một nguyên nhân

Dữ liệu vận tải ngày 24/4 cho thấy, chỉ có 5 tàu, trong đó có một tàu chở sản phẩm dầu mỏ của Iran, đi ...

Iran gửi ‘tín hiệu hòa bình’ về eo biển Hormuz tới Mỹ thông qua Pakistan

Ngày 27/4, Iran thông báo đã chuyển đề xuất hòa bình tới Mỹ thông qua Pakistan, ưu tiên mở lại eo biển Hormuz và dỡ ...

Mỹ kêu gọi thành lập liên minh bảo đảm an ninh eo biển Hormuz

Wall Street Journal (WSJ) ngày 29/4 đưa tin Nhà Trắng đang kêu gọi các quốc gia khác gia nhập một liên minh quốc tế, do ...

Thủ tướng Singapore cảnh báo tăng trưởng kinh tế chững lại vì khủng hoảng eo biển Hormuz

Thủ tướng Singapore Lawrence Wong ngày 1/5 cảnh báo, tăng trưởng kinh tế nước này sẽ chậm lại trong năm nay, trong bối cảnh xung ...

94 ngày phong tỏa eo biển Hormuz: Khi huyết mạch năng lượng thế giới vẫn chưa thể 'hồi sinh'

Đây là nhận định của CNN khi tình trạng gián đoạn ở eo biển Hormuz đã bước sang ngày thứ 94.

(tổng hợp)