Đức thúc đẩy hợp tác đóng tàu ngầm, kỳ vọng hợp đồng lớn với Canada

Bộ trưởng Tài chính Đức Lars Klingbeil ngày 3/7 cho biết Chính phủ Đức đang tích cực thúc đẩy hợp tác với Canada trong lĩnh vực đóng tàu ngầm, trong bối cảnh Tập đoàn ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) kỳ vọng giành được hợp đồng đóng tới 12 tàu ngầm cho Ottawa.

Hải quân Đức 'chơi liều', lắp thiết bị định vị Nga cho các tàu ngầm hiện đại. (Nguồn: Sputnik)

Đức có nhiều lợi thế trong lĩnh vực đóng tàu ngầm. (Nguồn: Sputnik)

Phát biểu tại thành phố Wismar, bang Mecklenburg-Vorpommern, ông Klingbeil cho biết toàn bộ Chính phủ Đức đang phối hợp vận động để dự án hợp tác sớm được triển khai.

Theo ông, Đức có nhiều lợi thế trong lĩnh vực này, đặc biệt là năng lực sản xuất chất lượng cao tại các cơ sở đóng tàu của TKMS ở Kiel và Wismar.

Nếu được lựa chọn, TKMS sẽ triển khai đóng tàu ngầm cho Canada tại cả hai cơ sở trên. Tổng Giám đốc TKMS Oliver Burkhard bày tỏ tin tưởng tập đoàn có nhiều cơ hội giành hợp đồng, đồng thời nhấn mạnh ưu thế của dòng tàu ngầm 212CD thế hệ mới, loại tàu mà Đức và Na Uy đang đặt đóng, cũng là mẫu tàu Canada quan tâm.

Theo ông, khả năng tương tác giữa hải quân các nước thành viên Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) là một lợi thế quan trọng trong quá trình cạnh tranh.

TKMS hiện là một trong những doanh nghiệp hàng đầu thế giới về đóng tàu ngầm thông thường. Ông Burkhard nhận định nếu đạt được thỏa thuận với Canada, đây sẽ là hợp đồng lớn nhất từ trước đến nay đối với tàu ngầm không sử dụng năng lượng hạt nhân trong khối NATO. Theo các thông tin trước đó, Canada có thể đặt mua tối đa 12 tàu ngầm.

Nhà máy đóng tàu Wismar được TKMS tiếp quản từ giữa năm 2022 sau khi MV Werften và công ty mẹ Genting phá sản. Tập đoàn đã đầu tư mạnh để chuyển đổi cơ sở này thành trung tâm đóng tàu hải quân và sản xuất tàu ngầm.

Riêng dây chuyền chế tạo thân chịu áp lực của tàu ngầm tại Wismar đã có tổng vốn đầu tư hơn 100 triệu euro (117,4 triệu USD). Sau giai đoạn vận hành thử nghiệm, TKMS dự kiến hoàn tất công tác chuẩn bị trong ba tháng tới trước khi đưa dây chuyền vào sản xuất hàng loạt.

Từ tháng 9, nhà máy Wismar dự kiến triển khai hai dự án lớn gồm đóng tàu nghiên cứu phá băng Polarstern thế hệ mới và sản xuất tàu ngầm cho một quốc gia Đông Nam Á, dù TKMS chưa công bố đối tác cụ thể.

Theo Bộ trưởng Klingbeil, nhà máy Wismar có triển vọng phát triển tích cực, với quy mô lao động có thể tăng lên khoảng 1.700 người vào năm 2029.

Trong khi đó, ông Burkhard cho biết TKMS đặt mục tiêu duy trì lực lượng lao động khoảng 1.500 người, song con số thực tế sẽ phụ thuộc vào khối lượng đơn hàng trong thời gian tới.