 |
| Tình hình lạm phát, giá cả gia tăng hiện đang rõ rệt hơn bao giờ hết, tạo áp lực lên những người Mỹ có thu nhập trung bình thấp và xe ô tô cũng không phải là ngoại lệ. (Nguồn: VnEconomy) |
Theo trang mạng xe hơi kbb.com, giá xe mới trung bình ở Mỹ trong tháng 9/2025 là 50.080 USD, một kỷ lục mới và là lần đầu tiên vượt cột mốc 50.000 USD. Giá xe mới đã tăng đều đặn trong hơn một năm qua mà không hề giảm. Chỉ số giá giao dịch trung bình (ATP) trong tháng 9 tăng 2,1% so với tháng 8 và tăng 3,6% so với cùng kỳ năm trước, là mức tăng lớn nhất kể từ năm 2023.
Mức tăng giá kỷ lục này diễn ra bất chấp các nhà sản xuất xe hơi và đại lý đang đưa ra các chương trình giảm giá mới. Các chương trình khuyến mãi chiếm 7,4% doanh số bán hàng trung bình trong tháng 9.
Giá xe mới tại thị trường Mỹ thường tăng vào đầu mùa Thu khi xe của năm sản xuất mới bắt đầu được đưa ra các đại lý.
Theo kbb.com, có ba yếu tố góp phần làm tăng bất thường giá xe trong tháng 9 năm nay: Chi phí thuế quan tăng, nhiều người vội vã mua xe điện (EV) để được hưởng tín dụng thuế EV chuẩn bị hết hạn và số người mua xe hạng sang nhiều.
Thuế quan cao đã làm tăng giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) của hầu hết các loại xe. Nhiều nhà sản xuất xe đã trì hoãn việc tăng giá trong nhiều tháng sau khi thuế quan được áp dụng. Một số nhà sản xuất chịu lỗ để bán thêm xe trong khi chờ đợi xem liệu các cuộc đàm phán thương mại có làm giảm thuế hay không. Giờ đây, khi Nhà Trắng đạt được các thỏa thuận thương mại dài hạn, giữ nguyên mức thuế quan, nhiều nhà sản xuất xe cho biết họ không thể trì hoãn việc tăng giá được nữa.
Tháng 9 cũng chứng kiến một làn sóng người mua xe điện mới, khi người Mỹ vội vã mua để được hưởng khoản tín dụng thuế EV liên bang trị giá 7.500 USD/chiếc trước khi hết hạn vào cuối tháng 9. Giá EV cho đến nay trung bình vẫn cao hơn giá xe xăng. Giá bán trung bình một chiếc EV là 58.124 USD vào tháng 8/2025.
Cuối cùng, nhiều người Mỹ mua những chiếc xe đắt tiền hơn trong tháng 9 dẫn đến doanh số bán xe hạng sang tăng vọt. Có tới 7,4% số xe mới được bán tại Mỹ có giá MSRP trên 75.000 USD. Con số này trong cùng kỳ năm ngoái là 6%.
Một nhà phân tích của Cox Automotive, công ty mẹ của Kelley Blue Book, giải thích rằng thị trường xe hơi hiện nay đang phù hợp với những gia đình giàu có, những người có khả năng tài chính, có điểm tín dụng tốt và thường mua những chiếc xe hạng sang. Ngược lại, nhiều người mua có thu nhập trung bình thấp, quan tâm đến giá cả hiện nay đang chọn phương án không mua xe mới, chuyển sang thị trường xe đã qua sử dụng.
| Nông dân Mỹ 'gặp nạn' khi bị khách hàng lớn nhất quay lưng, Nhà Trắng chuẩn bị tung 'phao' cứu trợ Nông dân Mỹ đang trải qua một năm khó khăn do các mức thuế quan cao ngất ngưởng của Tổng thống Donald Trump. Theo CNN, ... |
| Khi cỗ máy liên bang tạm ngừng hoạt động Từ ngày 1/10, chính phủ Mỹ buộc phải đóng cửa do Quốc hội không thể thông qua ngân sách hoạt động và đây không phải ... |
| Ông Trump nói đừng lo cho Trung Quốc, Phó Tổng thống Mỹ khuyên Bắc Kinh chọn 'con đường' lý trí Ngày 12/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định, nước này “muốn giúp Trung Quốc, chứ không phải gây tổn hại”. |
| Lý do Mỹ tạm hoãn áp thuế 100% với Trung Quốc Ngày 13/10, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết, Mỹ sẽ tạm hoãn việc áp thuế 100% đối với hàng hóa Trung Quốc ... |
| Căng thẳng thương mại Mỹ-Trung Quốc sát bờ vực, Bắc Kinh đã hiểu 'nghệ thuật đàm phán', quyết định ở phía Tổng thống Trump Những ngày qua, căng thẳng thương mại Mỹ-Trung Quốc đang nóng lên khi hai nền kinh tế thế giới liên tục tuyên bố áp đặt ... |
