Giá xăng dầu hôm nay 22/8: Vì sao trong nước vẫn tăng dù thế giới giảm?

Giá xăng dầu hôm nay 22/8, thế giới tiếp tục lao dốc do những hy vọng về nhu cầu của Trung Quốc đang ngày càng giảm dần. Giá xăng trong nước tiếp tục tăng theo điều chỉnh của liên Bộ Tài chính - Công Thương từ chiều 21/8.

Giá xăng dầu hôm nay 1/8: Băng băng leo dốc, vượt mốc 85 USD/thùng; xăng trong nước chiều nay có thể tăng thêm 1.500 đồng/lít Giá xăng dầu hôm nay 31/7: Lặp lại kịch bản cũ Giá xăng dầu hôm nay 30/7: Tuần leo dốc thứ 5 liên tiếp; xăng trong nước sẽ tăng mạnh trong kỳ điều hành tới?

Giá xăng dầu hôm nay 22/8: Vì sao giá dầu trong nước vẫn tăng dù thế giới giảm?. (Nguồn: Reuters)

Giá xăng dầu hôm nay 22/8

Theo Oilprice, lúc 5h30 ngày 22/8 (giờ Việt Nam), giá dầu thô Brent kỳ hạn giảm 0,34 USD, tương đương 0,40%, xuống mức 84,46 USD/thùng, trong khi dầu thô WTI tăng 0,19 USD, tương đương 0,24%, lên mức 80,91 USD/thùng. Trước đó trong phiên, cả hai mặt hàng dầu chuẩn đều đã tăng tới 1 USD.

Dầu thô tiếp tục lao dốc do những hy vọng về nhu cầu của Trung Quốc đang ngày càng giảm dần.

Reuters dẫn lời John Kilduff, đối tác tại Again Capital, cho biết: “Có vẻ như sự phục hồi kinh tế của Trung Quốc sẽ không thể xảy ra. Trung Quốc đã mua rất nhiều dầu thô để dự trữ vào đầu năm. Họ đang lên kế hoạch dự trữ dầu thô.”

Theo Robert Yawger, giám đốc năng lượng tương lai, Mizuho Securities USA, bây giờ là lúc xảy ra cuộc chiến giữa việc cắt giảm sản lượng dầu thô của Saudi với việc phá hủy nhu cầu.

Giá dầu thô tăng trong suốt mấy tháng qua được đẩy lên bởi sự cân bằng chặt chẽ giữa nguồn cung dầu thô và nhu cầu cao.

Đồng thời, OPEC và Nga cùng lúc cắt giảm sản lượng để đáp ứng nhu cầu tốt hơn, đặc biệt là từ Trung Quốc, vốn vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng phục hồi sau đại dịch.

Ả Rập Saudi cho biết trong tháng này sản lượng của họ sẽ duy trì khoảng 9 triệu thùng mỗi ngày, cắt giảm khoảng 1 triệu thùng cho đến hết tháng Chín.

Tuần trước, cả hai mặt hàng dầu chuẩn đều giảm 2%, phá vỡ chuỗi 7 tuần tăng liên tiếp trước những lo ngại về tăng trưởng chậm của Trung Quốc sẽ hạn chế nhu cầu về dầu mỏ, trong khi khả năng Mỹ tăng thêm lãi suất cũng làm lu mờ triển vọng nhu cầu.

Ngân hàng trung ương Trung Quốc đã cắt giảm lãi suất cho vay một năm xuống 10 điểm cơ bản và giữ nguyên lãi suất 5 năm. Đó là một bất ngờ đối với các nhà phân tích, những người đã dự kiến quốc gia này sẽ cắt giảm 15 điểm cơ bản vì sự phục hồi kinh tế đang bị chững lại trước sự sụt giảm mạnh của bất động sản, mức chi tiêu thấp và tăng trưởng tín dụng sụt giảm.

Theo dữ liệu hải quan Trung Quốc cho thấy, trong tháng 7 vừa qua, nhà xuất khẩu hàng đầu Saudi Arabia xuất khẩu sang Trung Quốc đã giảm 31% so với tháng 6 trong khi Nga, với dầu thô giảm giá, vẫn là nhà cung cấp lớn nhất của gã khổng lồ châu Á.

Các nhà phân tích cho biết nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc từ Saudi Arabia dự kiến sẽ tiếp tục giảm trong quý III.

Trung Quốc đang sử dụng hàng tồn kho kỷ lục được tích trữ vào đầu năm nay khi các nhà máy lọc dầu thu hẹp quy mô mua sau khi giá được đẩy lên trên 80 USD/thùng và OPEC+ cắt giảm nguồn cung.

Warren Patterson, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu hàng hóa của ING, tin rằng giá dầu vẫn còn nhiều khả năng rằng sẽ tăng cao hơn do nguồn cung tiếp tục bị thắt chặt.

Giá xăng dầu trong nước

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh chiều 21/8 cụ thể như sau:

Xăng E5 RON 92 không quá 23.339 đồng/lít.

Xăng RON 95 không quá 24.601 đồng/lít.

Dầu diesel không quá 22.354 đồng/lít.

Dầu hỏa không quá 22.309 đồng/lít.

Dầu mazut không quá 17.981 đồng/kg.

Giá xăng trong nước ngày 21/8 được điều chỉnh tăng trong bối cảnh giá dầu thế giới có xu hướng giảm khiến nhiều người không khỏi thắc mắc.

Phân tích nguyên nhân giá dầu thế giới giảm nhưng giá xăng bán lẻ trong nước lại tăng, ông Hoàng Trung Dũng, Giám đốc Công ty Cổ phần Phát triển Phụ gia và Sản phẩm Dầu mỏ cho biết, giá xăng dầu trong nước liên quan đến giá dầu thô thế giới, rồi từ giá dầu thô qua chế biến sẽ ra giá xăng dầu thành phẩm của thị trường Singapore.

Hiện giá xăng dầu của Việt Nam có sự liên thông chặt chẽ nhất với giá xăng dầu của thị trường Singapore vì nhập khẩu trực tiếp từ đó chứ không phụ thuộc hoàn toàn vào diễn biến giá dầu thô thế giới. Ngoài ra, giá dầu thô thế giới giảm nhưng giá xăng dầu bán lẻ trong nước vẫn có thể tăng bởi vì biến động muộn hơn giá dầu thô khoảng 30 ngày.

"Ví dụ, lúc dầu thô cao nhất 87 USD/thùng, mình mua về cho vào nhà máy lọc ra dầu thì sản phẩm bán ra giá thấp nhất phải bằng 87 USD. Nhưng một tháng sau, giá dầu thô có thể giảm về 75 USD/thùng, lúc đó không phải chúng ta giảm ngay lập tức mà phải khi nào bán hết lượng mua về với giá cũ mới giảm giá theo thị trường thế giới. Tóm lại, giá xăng dầu của Việt Nam được quyết định phần nhiều bởi giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore”, ông Dũng cho hay.

Do đó, theo ông Dũng, giá xăng trong nước ngày 21/8 tăng là hợp lý.

Tương tự, ông Đặng Hoài Phương, Giám đốc doanh nghiệp tư nhân xăng dầu Phương Nam (Lâm Đồng) cho biết, những phiên gần đây, giá dầu thô thế giới tăng giảm đan xen. Dư luận thường cho rằng nhà điều hành sẽ căn cứ vào diễn biến của giá dầu thô để điều hành giá xăng dầu trong nước. Nhưng thực tế là phải căn cứ vào giá dầu thành phẩm mới quyết định được.

“Cơ quan quản lý sẽ dựa vào giá xăng dầu thành phẩm nhập từ Singapore để điều hành giá trong nước, đưa vào công thức tính giá cơ sở xem chênh lệch bao nhiêu rồi điều chỉnh tăng giảm, sau khi đã trích lập hay chi quỹ bình ổn. Như vậy, giá xăng dầu trong nước không phải phụ thuộc hoàn toàn vào giá dầu thô thế giới, không nhất thiết giá dầu thô thế giới giảm thì giá trong nước cũng phải giảm theo”, ông Phương nói.