Kết nghĩa hai nhà ga Việt-Pháp: Di sản quá khứ, kết nối tương lai

Quang cảnh buổi lễ. (Ảnh: Yến Vi)

Tại Pháp, việc kết nghĩa giữa các nhà ga là một truyền thống văn hoá quý báu và là sáng kiến do Tổng Công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF) đưa ra.

Cho đến nay, SNCF đã thiết lập mạng lưới kết nghĩa giữa nhiều nhà ga biểu tượng trên thế giới như ga Paris-Est (Pháp) với ga Moskva-Biélorussie (Nga) hay ga Paris-Gare-de-Lyon (Pháp) với ga Seoul (Hàn Quốc).

Truyền thống này lần đầu tiên được thực hiện tại Việt Nam, nối liền một kiệt tác tổng hòa giữa phong cách Art Deco phương Tây và kiến trúc nhà rông Tây Nguyên truyền thống được xây dựng từ những năm 1930. Theo đó, ga Đà Lạt - được mệnh danh là “nhà ga đẹp nhất Đông Nam Á” cùng với người “anh em” mang hơi thở kiến trúc vùng Normandie - ga Trouville-Deauville đã vinh dự được lựa chọn để tiếp tục duy trì truyền thống văn hoá này.

More from WVR
Thúc đẩy hợp tác Việt Nam-Pháp trong chuỗi giá trị khoáng sản chiến lư

Sự kiện là minh chứng sống động cho quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Pháp, nơi di sản của quá khứ trở thành nền tảng cho tầm nhìn chung về tương lai giao thông bền vững và đổi mới.

Tham dự buổi lễ, về phía đại biểu Pháp có ông Olivier Brochet, Đại sứ Pháp tại Việt Nam; ông Diego Diaz, Chủ tịch SNCF International; ông Fabrice Morenon, Giám đốc quốc tế SNCF Gares & Connexions; ông Julien Seillan, Giám đốc Cơ quan phát triển Pháp (AFD) tại Việt Nam.

Về phía đại biểu Việt Nam có ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR); ông Nguyễn Chính Nam, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR); ông Trần Thiện Cảnh, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam.

Đường sắt - di sản gắn kết hai nền văn hoá

Kết nghĩa hai nhà ga Việt-Pháp: Di sản quá khứ, kết nối tương lai

Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet phát biểu khai mạc. (Ảnh: Yến Vi)

Phát biểu mở đầu, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet khẳng định, kể từ khi hai nước thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện vào năm 2024, đường sắt đã trở thành lĩnh vực thể hiện rõ nét nhất khát vọng hợp tác giữa Pháp và Việt Nam, đặc biệt là trong các lĩnh vực hạ tầng và chuyển đổi xanh.

“Đường sắt chính là một phần di sản chung, là sợi dây gắn kết giữa hai nền văn hóa, giữa nhân dân hai nước và giữa chính hai quốc gia”, Đại sứ tin tưởng.

Ông nhấn mạnh, Pháp sẽ tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam thông qua sự hỗ trợ của Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) và các doanh nghiệp hàng đầu như SNCF, Systra, Alstom,... để chia sẻ kinh nghiệm, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực cho ngành đường sắt Việt Nam khi đất nước đang bước vào một kỷ nguyên mới về kết nối đường sắt, nổi bật là dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Chủ tịch SNCF International Diego Diaz chia sẻ mong muốn đưa đường sắt trở thành động lực phát triển bền vững ở hai quốc gia. (Ảnh: Yến Vi)

Chủ tịch SNCF International Diego Diaz cũng chỉ ra những nét tương đồng đặc biệt: “Dù cách biệt địa lý, cả Đà Lạt và Trouville-Deauville đều lựa chọn du lịch làm định hướng, cùng mang vẻ đẹp kiến trúc thanh lịch và chia sẻ mong muốn đưa đường sắt trở thành động lực phát triển bền vững, gia tăng sức hấp dẫn cho địa phương”.

Mối quan hệ hợp tác giữa hai nước đang được cụ thể hóa qua nhiều dự án thực tiễn ví dụ như công ty SYSTRA hiện đồng hành cùng nhiều dự án giao thông đô thị tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, bao gồm Metro Hà Nội hay hệ thống xe buýt nhanh BRT.

Giám đốc quốc tế SNCF Gares & Connexions Fabrice Morenon bày tỏ ấn tượng với ga Đà Lạt. (Ảnh: Yến Vi)

Tại buổi lễ, Giám đốc quốc tế SNCF Gares & Connexions Fabrice Morenon chia sẻ: “Nhà ga không chỉ là công trình giao thông, mà là nơi người ta trao cho nhau nhiều cái ôm và những nụ hôn nhất. Đó là nơi tiễn đưa những chuyến nghỉ dưỡng, đón chào người thân trở về, là biểu tượng đẹp nhất của sự gắn kết giữa các dân tộc”.

Ông bày tỏ sự ấn tượng đặc biệt với ga Đà Lạt. Dù từng tham dự nhiều lễ kết nghĩa giữa các nhà ga trên thế giới, ông cho biết hiếm có hai nhà ga nào lại mang nhiều nét tương đồng đến vậy.

Nhắc lại về mối quan hệ lịch sử giữa hai quốc gia, việc buổi lễ diễn ra đúng vào ngày 7/5, với Giám đốc Morenon, lại càng mang ý nghĩa sâu sắc. Tuy nhiên, ông tin rằng di sản quá khứ chính là nền tảng để khép lại những trang cũ và mở ra hành trình mới.

Khởi đầu cho những hợp tác về sau

Ông Nguyễn Chính Nam - Phó Tổng giám đốc VNR thông tin về một số điểm độc đáo của ga Đà Lạt. (Ảnh: Yến Vi)

Đại diện cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), ông Nguyễn Chính Nam, Phó Tổng Giám đốc VNR, cho biết chính ga Trouville-Deauville đã khơi nguồn cảm hứng cho các kiến trúc sư Pháp tạo nên vẻ đẹp của ga Đà Lạt gần một thế kỷ trước.

“Sự kết nghĩa ngày hôm nay không chỉ là việc gắn liền hai công trình kiến trúc, mà là sự nối kết giữa quá khứ và tương lai, giữa trái tim của những người làm đường sắt và nhân dân hai nước”, ông bày tỏ.

Hiện nay, ga Đà Lạt đang được VNR bảo tồn gần như nguyên vẹn với thông điệp: “Mỗi cung đường một loài hoa, mỗi nhà ga một điểm đến”.

Ông Nguyễn Chính Nam cũng thông tin thêm về sự hồi sinh đoạn đường sắt Đà Lạt - Trại Mát, ra mắt đoàn tàu “Hành trình đêm Đà Lạt” với nhiều hoạt động văn hóa độc đáo như tổ chức sự kiện nghệ thuật, tiệc cưới ngay trên các toa tàu cổ.

Ông bày tỏ niềm tin rằng, sự kết nghĩa giữa ga Đà Lạt và ga Deauville-Trouville sẽ là khởi đầu cho nhiều dự án hợp tác sâu rộng hơn nữa, góp phần làm sâu sắc thêm mối quan hệ hữu nghị bền chặt giữa Việt Nam và Pháp.

Trải qua 145 năm hình thành và phát triển, ngành đường sắt Việt Nam hiện đang quản lý, vận hành và khai thác hơn 3.222 km đường sắt với 7 tuyến chính cùng hơn 300 nhà ga trên cả nước.

Trong đó, có nhiều nhà ga mang đậm dấu ấn lịch sử và giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống giao thông quốc gia như ga Hà Nội, ga Hải Phòng, ga Huế, ga Đà Nẵng, ga Nha Trang và ga Sài Gòn.

Ông Phạm Viết Hùng - Trưởng ban kế hoạch kinh doanh VNR giới thiệu về Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và ga Đà Lạt. (Ảnh: Khánh Linh)

Đề cập đến ga Đà Lạt, ông Phạm Viết Hùng,Trưởng Ban Kế hoạch kinh doanh VNR cho biết hiện nay, mỗi năm nhà ga đón gần 500.000 lượt khách tham quan và khoảng 200.000 lượt khách trải nghiệm tàu du lịch.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng đang xây dựng đề án tu bổ, tôn tạo ga Đà Lạt với mức đầu tư dự kiến gần 100 tỷ đồng nhằm bảo tồn giá trị lịch sử và phát triển du lịch đường sắt trong thời gian tới.

Chủ tịch SNCF International Diego Diaz đánh giá cao năng lực chuyên gia đường sắt Việt Nam. (Ảnh: Khánh Linh)

Trả lời Báo Thế giới và Việt Nam về các chương trình đào tạo chuyên sâu cho Việt Nam trong ngành đường sắt, ông Diego Diaz, Chủ tịch SNCF International đánh giá rất cao năng lực của đội ngũ chuyên gia Việt Nam: “Chúng tôi đang tổ chức các khóa đào tạo về đường sắt tốc độ cao. Các chuyên gia Việt Nam có sự chuẩn bị rất kỹ lưỡng cùng tinh thần học hỏi nhiệt huyết”.

Theo ông Diaz, nhiệm vụ hiện nay là vừa phát huy năng lực bảo tồn những giá trị lịch sử như ga Đà Lạt, vừa chú trọng đến tác động khí hậu khi xây dựng các nhà ga mới.

“Mục tiêu của chúng tôi là biến các nhà ga tương lai trở nên trung hòa carbon”, ông nhấn mạnh.

Đại diện Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cùng đại diện SNCF ký kết thỏa thuận kết nghĩa. (Ảnh: Khánh Linh)

Trong khuôn khổ chương trình, đại diện công ty đường sắt hai nước đã thực hiện ký kết thỏa thuận kết nghĩa giữa ga Đà Lạt và ga Trouville-Deauville.

Phía SNCF đã trao tặng mô hình 3D độc bản của hai nhà ga, được dựng lại hoàn toàn từ dữ liệu hình ảnh vệ tinh bởi đội ngũ kỹ thuật nội bộ của tập đoàn.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng có món quà lưu niệm tự tay thiết kế dành tặng đối tác Pháp.

Mô hình nhà ga Đà Lạt. (Ảnh: Khánh Linh)

Mô hình nhà ga Trouville-Deauville. (Ảnh: Khánh Linh)

Việc hợp tác giữa ngành đường sắt Việt Nam và SNCF của Pháp hứa hẹn mở ra nhiều cơ hội trong quảng bá di sản ga Đà Lạt, đồng thời thúc đẩy trao đổi kinh nghiệm trong quản lý các nhà ga di sản và phát triển du lịch đường sắt giữa hai quốc gia.