Nhỏ Bình thường Lớn

Kinh tế Anh: Thị trường ô tô tăng trưởng 24%, xe điện vượt mốc 50% doanh số

Doanh số ô tô mới tại Anh tăng mạnh trong tháng 4/2026, trong đó các dòng xe điện hóa chiếm hơn một nửa thị phần, dù nhu cầu vẫn chịu sức ép từ chi phí cao và bất ổn kinh tế.
Thị trường ô tô Anh ghi nhận 149.247 xe mới trong tháng 4/2026, tăng 24% so với cùng kỳ; xe điện và lai điện (hybrid) chiếm hơn một nửa doanh số. (Nguồn: Business Green)
Thị trường ô tô Anh ghi nhận 149.247 xe mới trong tháng 4/2026, tăng 24% so với cùng kỳ; xe điện và lai điện (hybrid) chiếm hơn một nửa doanh số. (Nguồn: Business Green)

Theo số liệu công bố ngày 6/5 của Hiệp hội Các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT), thị trường ô tô mới tại Anh ghi nhận mức tăng 24% trong tháng 4/2026 so với cùng kỳ năm trước.

Tổng cộng 149.247 xe mới đã được đăng ký trong tháng. Dù tháng 4 thường là giai đoạn doanh số thấp, song đây vẫn là kết quả tốt nhất kể từ năm 2019, khi lượng đăng ký đạt 161.064 xe.

More from WVR
Một ngành công nghiệp chủ lực của Đức lao đao trước sức ép thuế quan Mỹ Một ngành công nghiệp chủ lực của Đức lao đao trước sức ép thuế quan Mỹ

Bên cạnh đó, các dòng xe điện hóa tiếp tục mở rộng thị phần. Xe thuần điện ghi nhận mức tăng 59,1%, chiếm 26,2% tổng doanh số; trong khi xe lai điện (hybrid) tăng 46,4%, chiếm 13,8%. Tính chung, các phương tiện điện hóa đã vượt mốc 50% lượng xe bán ra.

Tháng 4 cũng đánh dấu cột mốc quan trọng khi chiếc xe thuần điện thứ hai triệu được đăng ký tại Anh.

Tuy vậy, SMMT cảnh báo nhu cầu xe điện chưa tăng nhanh như kỳ vọng. Giá năng lượng cao, chi phí sản xuất và chi phí sạc vẫn là những rào cản lớn đối với người tiêu dùng.

Hiệp hội này cũng cho rằng, xung đột tại Trung Đông đang làm gia tăng bất ổn. Áp lực lạm phát và chi phí sinh hoạt có thể khiến người dân thận trọng hơn khi cân nhắc mua xe điện.

Giám đốc điều hành SMMT Mike Hawes nhận định, chi phí tuân thủ các quy định ngày càng tăng có thể thu hẹp lựa chọn của người mua, làm chậm tiến trình cắt giảm phát thải và ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của ngành.

Ông nhấn mạnh, cần sớm rà soát lộ trình chuyển đổi để phù hợp với thực tế thị trường, nếu không sức hấp dẫn của Anh với tư cách thị trường và trung tâm sản xuất ô tô sẽ bị suy giảm.

Anh tung 'phao cứu sinh' cho ngành sản xuất ô tô trong nước

Ngày 6/4, Anh công bố gói hỗ trợ toàn diện cho ngành ô tô của nước này trước áp lực ngày càng tăng từ mức ...

Ngành ô tô Trung Quốc tăng trưởng mạnh, xe năng lượng mới lên ngôi

Theo số liệu mới nhất do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố, trong giai đoạn từ tháng 1 đến ...

Top 10 nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025

Trang Focus2move vừa công bố 10 nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025, Toyota vẫn đang dẫn đầu khi chiếm ...

Châu Âu muốn lùi thời hạn cấm xe xăng, hé lộ kế hoạch của EU

Đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ những doanh nghiệp Trung Quốc và quá trình chuyển đổi sang xe điện (EV) không thuận ...

Trung Quốc cảnh báo thế giới đối mặt với cuộc khủng hoảng nguồn cung chip mới

Bộ Thương mại Trung Quốc cho rằng, các mâu thuẫn mới giữa hãng chip Hà Lan Nexperia và chi nhánh tại Trung Quốc có thể ...

(tổng hợp