 |
| Ngành công nghiệp ô tô Đức đối diện áp lực lớn trước sức ép thuế quan từ Mỹ, trong bối cảnh quan hệ Mỹ-EU có dấu hiệu rạn nứt. (Nguồn: Hum English News) |
Ngày 2/5, Mỹ dự kiến tăng thuế đối với ô tô nhập khẩu từ EU, làm dấy lên lo ngại lớn về tác động kinh tế, đặc biệt đối với Đức - quốc gia có ngành công nghiệp ô tô giữ vai trò trụ cột.
Theo phân tích nhanh của Viện Kinh tế thế giới Kiel (IfW), động thái này có thể khiến nền kinh tế Đức mất khoảng 15 tỷ Euro sản lượng trong ngắn hạn. Trong dài hạn, con số thiệt hại có thể tăng lên khoảng 30 tỷ Euro.
Chuyên gia Julian Hinz của IfW nhận định, thuế quan từ Mỹ sẽ gây ảnh hưởng đáng kể đến toàn bộ ngành ô tô châu Âu, trong đó Đức chịu tác động nặng nề nhất do mức độ phụ thuộc lớn vào xuất khẩu và chuỗi cung ứng liên kết chặt chẽ trong khu vực.
Không chỉ Đức, các quốc gia sản xuất ô tô lớn khác tại châu Âu như Italy, Slovakia và Thụy Điển cũng được dự báo sẽ ghi nhận mức sụt giảm đáng kể.
| More from WVR |
 Nước Đức loay hoay vực dậy vị thế kinh tế đang 'rơi tự do' |
Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đe dọa nâng thuế đối với ô tô và xe tải nhập khẩu từ EU lên 25% ngay từ tuần tới, với lý do khối này không tuân thủ các cam kết trong thỏa thuận thương mại song phương.
Động thái này đã vấp phải phản ứng từ giới doanh nghiệp.
Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA) Hildegard Mueller cảnh báo, việc tăng thuế sẽ gây áp lực nghiêm trọng lên quan hệ kinh tế xuyên Đại Tây Dương, đồng thời khiến ngành ô tô châu Âu vốn đang chịu nhiều sức ép càng thêm khó khăn.
Bà cũng cho rằng, người tiêu dùng Mỹ có thể chịu tác động gián tiếp từ việc giá xe tăng, đồng thời kêu gọi hai bên sớm nối lại đối thoại và tuân thủ các quy tắc thương mại đã thống nhất.
Mỹ hiện là một trong những thị trường xuất khẩu quan trọng nhất của ô tô Đức.
Năm 2025, trong tổng số 3,17 triệu xe xuất khẩu, có khoảng 410.000 xe được đưa sang thị trường Mỹ, giảm 9% so với năm trước sau khi thuế đã được điều chỉnh tăng.
| 140.000 việc làm trong ngành công nghiệp ô tô Đức có thể bị 'thổi bay', nguyên nhân là gì? Dựa trên kết quả nghiên cứu của Prognos, Hiệp hội ngành ô tô Đức (VDA) cho biết, nhiều ngành nghề sẽ bị ảnh hưởng bởi ... |
| Chịu áp lực thuế quan Mỹ, nhiều công ty Đức chuyển hoạt động sản xuất ra nước ngoài Công ty tư vấn Deloitte và Liên đoàn Công nghiệp Đức vừa công bố báo cáo về tình hình đầu tư ra nước ngoài của ... |
| 'Hơi thở khủng hoảng' đã phả vào nền kinh tế, xe hơi Đức cũ dùng 3 năm, tăng giá 30% vẫn đắt hàng Đại dịch Covid-19, tình trạng khan hiếm chip và linh kiện khiến khách hàng phải chờ đợi xe mới rất lâu. Đây là lý do ... |
| Hàn Quốc phạt các hãng ô tô Đức Ba hãng sản xuất ô tô của Đức là Mercedes-Benz, BMW và Audi sẽ bị Hàn Quốc phạt số tiền tương đương với 33,48 triệu ... |
| Doanh nghiệp Trung Quốc thay phương Tây 'phủ sóng' tại Nga, người Moscow có cách hay để 'rinh' ô tô Đức Trong năm qua, hàng trăm thương hiệu toàn cầu đã rời khỏi Nga. Điều đó buộc người Nga phải tìm giải pháp thay thế cho ... |
