| Thỏa thuận về xuất khẩu ngũ cốc giữa Nga, Ukraine và Thổ Nhĩ Kỳ đã mở ra cơ hội giải quyết tình trạng bế tắc của nhiều tàu chở hàng đang neo đậu tại Ukraine. Trong ảnh: Cảng Odessa ở Ukraine. (Nguồn: CruiseMapper) |
Chỉ huy Trung tâm chỉ huy quốc phòng Nga, Thượng tướng Mikhail Mizintsev ngày 8/8 cho biết, 1 tàu chở dầu từ Thổ Nhĩ Kỳ, 2 tàu chở hàng treo cờ Liberia, cũng như 2 tàu chở hàng và 1 tàu chở dầu treo cờ Quần đảo Marshall đã rời các cảng của Ukraine trên Biển Đen vào các ngày 7/8 và 8/8 như một phần của “thỏa thuận ngũ cốc” ký ngày 22/7 tại Istanbul.
Cũng theo ông Mizintsev, hiện 61 tàu của 14 quốc gia vẫn chưa thể rời 6 cảng của Ukraine (Kherson, Nikolaev, Chornomorsk, Ochakov, Odessa và Yuzhny).
Tướng Mizintsev cho biết thêm: “Ngoài ra, còn có nguy cơ đối với hoạt động hàng hải và thiệt hại cơ sở hạ tầng cảng do các quả thủy lôi của Ukraine bị đứt neo trôi dạt dọc theo bờ biển của các quốc gia trên Biển Đen”.
Sáng 8/8, Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ thông báo về việc 2 tàu Sakura và Arizona chở ngũ cốc cho Italy và Thổ Nhĩ Kỳ đã rời cảng.
Ngày 7/8, 4 tàu Mustafa Necati, Star Helena, Glory và Riva Mind đã khởi hành từ các cảng Ukraine. Trước đó, ngày 5/8, 3 tàu chở hàng khô - Navistar, Rojen và Polarnet - cũng đã rời các cảng của quốc gia Đông Âu.
Con tàu đầu tiên rời cảng Ukraine theo “hành lang ngũ cốc” ngày 3/8 là Razoni treo cờ Sierra Leone. Tuy nhiên, sau khi tàu này cập bến Tripoli (Lebanon), đối tác ban đầu đã từ chối nhận hàng, buộc Kiev phải nhanh chóng tìm người mua hàng mới.