Chia sẻ bên lề Hội nghị Ngoại giao 32, ông Lê Quang Trung, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho hay, công ty đã thực hiện một loạt dự án năng lượng hiệu quả, trong đó có sử dụng các phụ tải với mức tiêu thụ năng lượng thấp, chuyển đổi hệ thống cảng thông minh, sử dụng năng lượng xanh thay cho năng lượng hóa thạch. Bên cạnh đó, quy trình quản trị kỹ thuật và thương mại cũng được hợp lý hóa nhằm đáp ứng yêu cầu logistics xanh và sử dụng hiệu quả năng lượng.
Ông Lê Quang Trung cho biết, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam là một trong những đơn vị tiên phong trong việc tuân thủ hiệp định, nghị định về vận tải quốc tế. Vừa qua, đơn vị đã thực hiện nhiều chiến dịch nhằm cắt giảm chi phí, sử dụng năng lượng hiệu quả, trong đó đẩy mạnh hợp tác và áp dụng tiêu chuẩn quốc tế nhằm phát triển thị trường và nâng cao hiệu quả quản trị, đào tạo.
| Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Lê Quang Trung trả lời phỏng vấn Báo Thế giới và Việt Nam bên lề Hội nghị Ngoại giao, ngày 21/12. (Ảnh: Thành Châu) |
Song, theo ông Trung, để đạt được logistics xanh, cần đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe về chuyển đổi các giải pháp kỹ thuật cần thiết, vốn tốn kém và yêu cầu lộ trình dài hạn.
"Tôi có một số đề xuất với các bộ, ngành như sau: một là, hoàn thiện quy định, chỉ tiêu về logistics xanh với sự phối hợp giữa nhà nước, nhà sản xuất, nhà vận tải và người tiêu dùng trên nền tảng kỹ thuật số, đổi mới công nghệ; hai là, do logistics xanh bao gồm những yếu tố như vận tải, bao bì, kho bãi xanh, do đó, công ty mong muốn Nhà nước có giải pháp về logistics ngược, chẳng hạn như thu gom tái chế bao bì; ba là, phát triển các khu thương mại tự do và trung tâm logistics trên thị trường thế giới, trong đó các trung tâm sẽ áp dụng chính sách và ưu đãi mới để hỗ trợ logistics xanh phát triển", ông Trung đề nghị.