Vành đai và Con đường

Ngoại trưởng Italy Luigi Di Maio nhấn mạnh Italy kiên quyết theo đuổi nguyên tắc một Trung Quốc và sẵn sàng lấy Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) làm điểm khởi đầu mới để thúc đẩy sự hợp tác toàn diện với Trung Quốc.

Ngày 18/10, Cuba chính thức gia nhập liên minh năng lượng trong Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc, một siêu dự án hạ tầng cơ sở toàn cầu phục vụ hợp tác và trao đổi theo nguyên tắc “cùng thắng”.

Theo một nghiên cứu của tổ chức AidData, thuộc trường Đại học William&Mary (Mỹ) được công bố ngày 29/9, sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc đang có nguy cơ bị mất đà.

Thỏa thuận Mỹ-Anh-Australia và khủng hoảng ngoại giao với Pháp, cảnh báo của Tổng thư ký LHQ về quan hệ Mỹ-Trung, EU nhập cuộc ở Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, bầu cử Hạ viện Nga, tổng tuyển cử Canada, quan hệ Mỹ-Iran là một số sự kiện quốc tế nổi bật 24 giờ qua.

Liên minh châu Âu (EU) lên kế hoạch đẩy nhanh quá trình tạo ra một giải pháp thay thế cho Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc.

Liệu Trung Quốc và Ấn Độ có tận dụng khoảng trống quyền lực của Mỹ tại Afghanistan sau khi lực lượng Taliban giành quyền kiểm soát Kabul.

Giáo sư Brad Glosserman, cố vấn cấp cao của Pacific Forum, đã phân tích về quá trình trở lại Đông Nam Á của nước Mỹ dưới thời Tổng thống Joe Biden.

Giáo sư Yan Liang* có bài phân tích trên East Asia Forum về khả năng thực hiện sáng kiến "xây dựng lại thế giới tốt đẹp hơn" (B3W) của Nhóm Các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7).

Việc Mỹ ngậm ngùi rút khỏi Afghanistan sau cuộc chiến 20 năm sẽ để lại khoảng trống chiến lược cho nhiều “ông lớn”, đặc biệt là Trung Quốc. Nhưng ở một xứ sở vốn khốc liệt như Afghanistan, sẽ không chỉ có niềm vui cho những người thay thế Mỹ.

Khi Tổng thống Mỹ Joe Biden bước chân vào Nhà Trắng, nhiều câu hỏi được đặt ra: Liệu đây có phải là sự khởi đầu giúp hàn gắn quan hệ Mỹ-Trung, hay Washington sẽ tiếp tục chính sách can dự với Bắc Kinh như thời của Tổng thống Barack Obama?

Thủ tướng Campuchia Hun Sen nhấn mạnh, việc hồi phục kinh tế-xã hội hậu Covid-19 là nhiệm vụ không thể thiếu, đòi hỏi phải thúc đẩy hàng loạt các cơ chế song phương và đa phương như Sáng kiến Vành đai và Con đường.

Trong bài đăng trên tờ International Policy Digest, học giả Priyanjali Simon* nhận định, sáng kiến B3W của các nước G7 được kỳ vọng sẽ trở thành đối trọng với Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc. Tuy vậy, sáng kiến này sẽ phải vượt qua nhiều thách thức ngay khi vừa ra đời.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình ngày 23/6 khẳng định, Bắc Kinh sẵn sàng phối hợp với tất cả các bên nhằm xây dựng quan hệ đối tác chặt chẽ hơn trong khuôn khổ sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI).

Nhận lời mời của Ủy viên Quốc vụ, Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị, ngày 23/6, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã dự Hội nghị cao cấp trực tuyến khu vực châu Á-Thái Bình Dương về hợp tác Vành đai và Con đường.

Nhiều nhà bình luận đã sử dụng từ “tốt nhất trong lịch sử” mà lãnh đạo hai nước Nga-Trung Quốc đã phát ngôn để cảnh báo về mối quan hệ ngày càng khăng khít giữa hai đối thủ hàng đầu của Mỹ. Tuy nhiên, nó thật có đơn giản như thế?