SUV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X sắp ra mắt tại Trung Quốc, giá từ 1.26 tỷ đồng

Liên doanh giữa Volkswagen và SAIC Motor đã công bố mẫu SUV điện mở rộng phạm vi hoàn toàn mới mang tên Volkswagen ID. Era 9X. Mẫu xe này dự kiến sẽ chính thức trình làng tại Beijing Auto Show 2026. Sự kiện được tổ chức vào ngày 25/4 tới. Đây được xem là một trong những điểm nhấn đáng chú ý của triển lãm năm nay.

Theo kế hoạch, chiếc SUV này sẽ được phân phối với ba phiên bản gồm Pro, Max và Ultra. Mức giá bán tại thị trường Trung Quốc dao động từ 329.800 đến 379.800 Nhân dân tệ. Quy đổi sang tiền Việt, con số này tương đương khoảng 1,26 đến 1,45 tỷ đồng. Khoảng giá này đặt mẫu xe vào phân khúc SUV điện cỡ lớn cao cấp.

Xét về kích thước, Volkswagen ID. Era 9X sở hữu thân xe khá đồ sộ. Xe có chiều dài 5.207 mm, chiều rộng 1.997 mm và chiều cao 1.810 mm. Chiều dài cơ sở đạt 3.070 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi. Những thông số này cho thấy đây là một mẫu SUV cỡ lớn thực thụ.

Xét về kích thước, Volkswagen ID. Era 9X sở hữu thân xe khá đồ sộ.

So với đối thủ đồng hương BMW X7, mẫu xe của Volkswagen còn nhỉnh hơn về chiều dài. Cụ thể, thân xe dài hơn khoảng 26 mm. Lợi thế này giúp khoang cabin thoải mái hơn. Nhờ đó, xe có thể bố trí cấu hình ba hàng ghế phục vụ nhu cầu gia đình.

Thiết kế ngoại thất của xe theo đuổi phong cách vuông vức và hiện đại. Nhiều chi tiết khí động học được tích hợp nhằm tối ưu hiệu suất vận hành. Điển hình là hốc hút gió chủ động và tay nắm cửa dạng ẩn. Nhờ vậy, hệ số cản gió của xe chỉ ở mức 0,253 Cd.

Chỉ số này thấp hơn đáng kể so với mức 0,306 Cd của Li Auto L9. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn trước tách rời hiện đại. Ở phía sau là dải đèn hậu LED kéo dài toàn chiều ngang. Trên nóc xe còn xuất hiện cảm biến LiDAR phục vụ hệ thống hỗ trợ lái.

Để tăng tính tiện nghi cho một mẫu SUV cỡ lớn, nhà sản xuất trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ. Xe có cửa tự hít và bậc lên xuống chỉnh điện. Ngoài ra còn có hệ thống bánh sau đánh lái chủ động. Công nghệ này giúp việc xoay trở trở nên dễ dàng hơn trong không gian hẹp.

Không gian nội thất của xe được bố trí với cấu hình sáu chỗ ngồi.

Nhờ hệ thống đánh lái bánh sau, bán kính quay đầu của xe chỉ khoảng 4,85 mét. Đây là con số khá ấn tượng đối với một mẫu SUV dài hơn 5 mét. Công nghệ này mang lại sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị. Người lái cũng dễ dàng điều khiển xe ở những bãi đỗ chật hẹp.

Không gian nội thất của xe được bố trí với cấu hình sáu chỗ ngồi. Các ghế được sắp xếp theo kiểu 2+2+2. Khu vực bảng táp-lô gây chú ý với hai màn hình kích thước 15,6 inch. Ngoài ra còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình HUD hiển thị trên kính lái.

Hàng ghế thứ hai mang đến điểm nhấn công nghệ đặc biệt. Xe được trang bị hệ thống “màn hình ma thuật” Smart Surface ẩn dưới lớp ốp gỗ cửa. Công nghệ này chỉ hiển thị khi người dùng kích hoạt. Nhờ kỹ thuật đục lỗ laser siêu nhỏ, màn hình gần như vô hình khi không sử dụng.

Nhờ hệ thống đánh lái bánh sau, bán kính quay đầu của xe chỉ khoảng 4,85 mét.

Bên cạnh đó, hệ thống này còn hỗ trợ cảnh báo điểm mù khi mở cửa xe. Khoang hành khách phía sau cũng được đầu tư nhiều tiện nghi. Ghế ngồi có chế độ không trọng lực giúp tăng sự thoải mái. Trên trần xe còn có màn hình giải trí kích thước 21,4 inch.

Hệ thống âm thanh Era Sound với 27 loa mang lại trải nghiệm nghe nhạc cao cấp. Khoang hành lý của xe có thể thay đổi dung tích linh hoạt. Khi sử dụng đủ ba hàng ghế, dung tích đạt 210 lít. Nếu gập điện hàng ghế thứ ba, con số này tăng lên tối đa 1.014 lít.

Cung cấp sức mạnh cho xe là hệ truyền động EREV với động cơ xăng 1.5L đóng vai trò máy phát điện. Hai mô-tơ điện kết hợp hệ dẫn động bốn bánh cho công suất tối đa đến 510 mã lực. Xe sử dụng nền tảng điện áp cao 800V, hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 80% trong khoảng 16,5 phút. Hệ thống treo khí nén hai buồng cùng giảm chấn thích ứng giúp chiếc SUV vận hành êm ái trên nhiều điều kiện đường sá.