| Đường ống dẫn khí đốt Balticconnector. (Nguồn: Balticconnector/Elering) |
Theo NBI, một mỏ neo lớn được trục vớt từ đáy biển gần nơi đường ống bị hư hỏng vào rạng sáng ngày 8/10. Cảnh sát Phần Lan đang xác định xem mỏ neo thuộc về một tàu container Trung Quốc này có xuất hiện tại khu vực gần đó vào thời điểm sự cố xảy ra hay không.
Trước đó, giới chức xác định đường ống Balticconnector cùng 2 cáp viễn thông dưới biển bị hỏng là do ngoại lực cơ học gây ra.
Các nhà điều tra Phần Lan cũng lưu ý thêm, có thể nhìn thấy dấu vết kéo dưới đáy biển dẫn đến đoạn đường ống bị hỏng. NBI tin rằng, mỏ neo của một tàu container Trung Quốc đã bị bung ra khỏi tàu chủ và gây hư hại cho đường ống dẫn khí Balticconnector.
Sự cố xảy ra với đường ống Balticconnector - đường ống vận chuyển khí đốt giữa Phần Lan và Estonia - đã tác động tới nguồn cung cấp khí đốt của Phần Lan.
Helsinki đã bù đắp thiếu khí đốt bằng cách nhập khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tại trạm Inkoo.
* Trước đó, ngày 23/10, Thứ trưởng Ngoại giao Nga Alexander Grushko cho biết, nếu Latvia đề xuất Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) xem xét việc cấm tàu thuyền Nga đi qua Biển Baltic với cáo buộc Moscow đứng sau những thiệt hại của đường ống khí đốt Balticonnector, thì các tàu thuyền của Mỹ cũng sẽ bị cấm di chuyển qua vùng biển này do nghi ngờ liên quan đến vụ phá hoại đường ống Dòng chảy phương Bắc (Nord Stream).
Ông Alexander Grushko nói, các nước phương Tây nên nỗ lực tìm ra thủ phạm gây ra vụ nổ đường ống Nord Stream thay vì điều tra sự cố đường ống dẫn khí đốt Balticconnector.
Hãng tin Reuters cũng đưa tin, giới chức Nga tuyên bố nước này không liên quan đến vụ rò rỉ đường ống khí đốt Balticconnector nối Phần Lan và Estonia như cáo buộc của phương Tây.
Điện Kremlin nêu rõ: "Bất kỳ lời đe dọa nào đối với Nga đều không thể chấp nhận được".