| Tổng số lượt di chuyển nội địa trong dịp Tết Nguyên đán ở Trung Quốc có thể đạt mức kỷ lục 9,5 tỷ lượt, tăng so với khoảng 9,02 tỷ lượt của năm 2025. (Nguồn: Baidu) |
Năm nay, đợt cao điểm đi lại bắt đầu từ ngày 2/2 và kéo dài trong 40 ngày, trong khi kỳ nghỉ chính thức của Tết Nguyên đán diễn ra từ ngày 15-23/2.
Giới chức Trung Quốc dự báo, tổng số lượt di chuyển nội địa có thể đạt mức kỷ lục 9,5 tỷ lượt, tăng so với khoảng 9,02 tỷ lượt của năm 2025.
Bên cạnh đó, hệ thống đường sắt tại quốc gia này cũng đã phục vụ hơn 1 tỷ lượt hành khách chỉ sau hơn một tuần cao điểm, trong khi vận tải hàng không ghi nhận hơn 16 triệu lượt khách trong tuần đầu tiên. Tổng lượng hành khách đi máy bay trong toàn bộ giai đoạn cao điểm dự kiến đạt khoảng 95 triệu lượt.
Các doanh nghiệp lữ hành nhận định, xu hướng du lịch năm nay có nhiều thay đổi khi kỳ nghỉ được kéo dài thêm một ngày, nâng tổng thời gian nghỉ lên chín ngày.
Trong nước, du khách chủ yếu lựa chọn hai nhóm điểm đến tương phản về khí hậu. Những khu vực mang sắc thái nhiệt đới như tỉnh đảo Hải Nam thu hút đông đảo khách tránh rét, trong khi các địa điểm thể thao mùa đông như núi Trường Bạch lại hấp dẫn du khách yêu thích trượt tuyết và trải nghiệm băng tuyết.
| Tết Nguyên đán là dịp nghỉ lễ lớn nhất của Trung Quốc. (Nguồn: Baidu) |
Nhu cầu du lịch nước ngoài cũng gia tăng rõ rệt, đặc biệt tới các điểm đến có khí hậu ấm áp như Thái Lan và Australia.
Ngoài ra, Nga cũng nổi lên như điểm đến lý tưởng mới sau khi áp dụng chính sách miễn thị thực cho khách du lịch Trung Quốc từ cuối năm 2025. Trong khi đó, lượng khách tới Nhật Bản giảm đáng kể do quan hệ song phương gặp nhiều căng thẳng.
Giới quan sát cho rằng, đợt cao điểm đi lại năm nay còn được thúc đẩy bởi việc Trung Quốc mở rộng chính sách miễn thị thực cho công dân gần 50 quốc gia, cho phép lưu trú tối đa 30 ngày. Chính sách này không chỉ góp phần kích thích du lịch quốc tế, mà còn được kỳ vọng thúc đẩy giao lưu kinh tế, văn hóa và thương mại trong giai đoạn phục hồi hậu đại dịch Covid-19.
Với quy mô di chuyển khổng lồ, Xuân vận tiếp tục là phép thử lớn đối với hạ tầng giao thông và năng lực điều hành của Trung Quốc, đồng thời phản ánh xu hướng tiêu dùng và phục hồi kinh tế của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới trong năm mới.