Việc quân đội Mỹ đang gặp khó khăn trong vấn đề tuyển mộ trong những năm gần đây không còn là bí mật, vì thế, mỗi nhánh trong quân đội đều phải dốc sức cải thiện kỹ năng quảng bá và có sức thuyết phục hơn đối với các đối tượng tòng quân tiềm năng. Việc đưa ra hai siêu xe đậm cá tính không quân là một phần trong chiến lược quảng bá này.Để chế tạo đôi siêu xe này, Không quân Mỹ đã uỷ thác cho hãng Galpin Auto Sports ở California “lột xác” cho 2 chiếc xe Ford Mustang và Dodge Challenger thành những siêu xe thứ thiệt ứng dụng những công nghệ hiện đại của Không quân Mỹ. Thành quả cuối cùng chính là sự ra đời của 2 siêu xe mới X-1 Mustang và Vapor Challenger.
Về kiểu dáng, cả 2 chiếc xe đều có nét “na ná” như các siêu xe độ cao cấp khác với cửa cắt kéo phong cách Lamborghini , các chi tiết bằng sợi cácbon siêu nhẹ và bộ lazăng hào nhoáng. Tuy nhiên, dấu ấn đậm nét của công nghệ Không quân Mỹ lại được thể hiện ở nội thất của 2 siêu xe. Ở X-1, nội thất được bố trí như một khoang lái của máy bay phản lực với ghế bật và panel công cụ chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ máy bay chiến đấu phản lực. Nội thất của Vapor chỉ thiết kế 2 ghế, cực kì đặc biệt với vôlăng phụ dành cho ghế hành khách và hệ thống xả vận hành “êm như ru”. Các chi tiết nổi bật khác trên Vapor gồm có bộ lazăng sợi cácbon có một-không-hai, hốc hút gió đặt trực tiếp trên bộ lọc khí động cơ nhô lên trên nắp capo, sơn hấp thụ rađa, bộ cảm biến lân cận và camera 360 độ với tầm quan sát ¼ dặm.Hai siêu xe này sẽ thực hiện Super Car Tour 2009, ghé thăm các trường trung học phổ thông và hàng loạt các sự kiện do lực lượng Không quân tài trợ gồm triển lãm ôtô DUB magazine, Hot Import Nights, Battle of the Imports, Formula Drift, International Hot Rod Association và các sự kiện cộng đồng trong nước. X-1 Mustang: Vapor Challenger: Theo MotorAuthority