Sau khi loại phiên bản S, Honda City 2026 tại Malaysia hiện còn bốn lựa chọn gồm E, V, RS và e RS. Ba bản đầu sử dụng động cơ xăng, trong khi e RS là phiên bản hybrid. Giá cao nhất 111.900 ringgit, tương đương khoảng 713 triệu đồng. Trong thời gian đầu bán hàng, 2.400 khách hàng đầu tiên được giảm 3.000 ringgit, trong khi thời hạn bảo hành xe được nâng lên 8 năm không giới hạn số km.
 |
| Honda City 2026 tại Malaysia hiện còn bốn lựa chọn gồm E, V, RS và e RS. |
Cách Honda làm mới City 2026 lần này tập trung khá nhiều vào những chi tiết người dùng có thể nhận thấy ngay từ bên ngoài. Đầu xe được thiết kế lại với đèn pha LED projector trên toàn bộ các phiên bản, lưới tản nhiệt thu gọn và logo Honda chuyển lên khu vực trang trí phía trên. Cản trước cũng thay đổi, trong đó bản RS có cách tạo hình riêng với dải trang trí chạy ngang lưới tản nhiệt.
Bản E cũng được hưởng một số nâng cấp đáng kể so với trước. Đèn pha LED projector thay cho loại projector halogen, tay nắm cửa chuyển sang đồng màu thân xe. Trong khi đó, các bản V và RS sử dụng mâm 16 inch, còn RS có thiết kế mâm mới sơn đen Berlina Black.
 |
| Phía sau City 2026 không thay đổi toàn bộ nhưng vẫn có nhiều điểm mới. |
Honda đồng thời bỏ bánh dự phòng trên cả các phiên bản xăng. Thay vào đó là bộ vá lốp nhằm giảm không gian và trọng lượng dành cho bánh dự phòng. Trong trường hợp lốp hư hỏng nghiêm trọng, chủ xe có thể sử dụng dịch vụ hỗ trợ kéo xe 24/7 của Honda Insurance Plus.
Phía sau City 2026 không thay đổi toàn bộ nhưng có cản mới, bổ sung mảng trang trí màu đen, chi tiết tạo hình bộ khuếch tán và đèn phản quang đặt dọc. Bản RS tiếp tục được nhận diện bằng loạt chi tiết màu đen ở cánh lướt gió, tay nắm cửa, ăng-ten vây cá và ốp gương. Kích thước xe thay đổi không đáng kể, trong khi khoang hành lý vẫn giữ dung tích 519 lít trên bản xăng và 410 lít với bản hybrid.
 |
| Cabin Honda City 2026 nhận thêm một số nâng cấp về công nghệ. |
Nếu ngoại thất chủ yếu được chỉnh sửa về tạo hình, cabin Honda City 2026 lại nhận thêm một số nâng cấp về công nghệ. Bản E vẫn dùng màn hình 8 inch, còn V và RS được trang bị màn hình 10 inch. Đặc biệt, bản V có Apple CarPlay và Android Auto không dây, thay cho kết nối có dây trên phiên bản cũ.
Camera 360 độ cũng được cải thiện với khả năng cung cấp nhiều góc quan sát hơn và phát hiện vật thể đang di chuyển. Honda bổ sung một nút điều khiển ngay trên cần gạt bên trái vô-lăng để người lái chuyển nhanh giữa các góc camera. Gương chiếu hậu ngoài cũng được nâng cấp với chức năng tự động gập.
 |
| Hàng ghế sau Honda City 2026. |
Bản RS có thêm những thay đổi riêng trong cabin. Khu vực táp-lô chuyển sang trang trí màu bạc có họa tiết và đường nhấn đỏ, thay cho mảng màu đỏ của mẫu cũ. Đèn viền nội thất được bổ sung, sử dụng màu đỏ trên RS và màu xanh trên V. Tuy vậy, City 2026 tại Malaysia vẫn không có ghế thông gió hay cửa sổ trời.
Honda không thay đổi hệ truyền động trên City 2026. Các bản E, V và RS tiếp tục dùng động cơ 1.5L DOHC i-VTEC công suất 121 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp hộp số CVT. Trong khi đó, e RS sử dụng hệ thống hybrid i-MMD với mô-tơ điện 109 mã lực và 253 Nm. Động cơ xăng 1.5L chu trình Atkinson đảm nhiệm vai trò máy phát trong phần lớn điều kiện vận hành và có thể truyền lực trực tiếp tới bánh xe ở tốc độ cao.
 |
| Honda Sensing tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn trên Honda City 2026. |
Điểm nâng cấp đáng chú ý hơn nằm ở nhóm công nghệ hỗ trợ lái. Honda Sensing tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn, gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ xe giữa làn, giảm thiểu chệch làn, cảnh báo xe phía trước khởi hành và đèn pha tự động. Riêng e RS có thêm khả năng bám xe ở tốc độ thấp.
Honda City 2026 còn được bổ sung cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kết hợp với hệ thống LaneWatch. Đây là một trong những thay đổi quan trọng trên bản nâng cấp, khi Honda tập trung tăng khả năng hỗ trợ người lái thay vì thay đổi hệ thống động lực.
Sau Ấn Độ và Thái Lan, Malaysia là thị trường Đông Nam Á tiếp theo đón Honda City 2026. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tiếp tục mở rộng sang các thị trường khác trong khu vực, trong đó có Việt Nam, nhưng Honda chưa công bố thời điểm cũng như cấu hình dành cho thị trường Việt Nam.
| Hyundai Tucson 2027 hé lộ loạt nâng cấp đáng chú ý trước thềm ra mắt Hyundai Tucson 2027 sẽ bước vào cuộc đua SUV cỡ C với thân xe lớn hơn, động cơ được nâng công suất và cabin thiết ... |
| Cận cảnh bán tải điện VinFast VF Wild tại đại lý, bắt đầu nhận cọc từ 25/9 VinFast VF Wild bản tiền thương mại đã được đưa tới một số đại lý trước khi chính thức nhận đặt cọc từ ngày 25/9. ... |
| Cận cảnh Honda SH Mode 2027 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 59 triệu đồng Honda SH Mode 2027 chính thức được giới thiệu tại Việt Nam với 4 phiên bản, giá đề xuất từ 59 triệu đồng. Mẫu xe ... |
| Loạt ô tô điện mới sản xuất tại Việt Nam sắp ra mắt, giá dự kiến từ 123 triệu đồng TMT Group đang chuẩn bị đưa một dải ô tô điện cỡ nhỏ vào thị trường Việt Nam, với giá dự kiến dao động 123-295 ... |
| BMW M2 'rục rịch' ra mắt tại Việt Nam, giá từ 4,099 tỷ đồng BMW M2 nhiều khả năng sẽ trở thành mẫu xe hiệu năng cao tiếp theo được hãng giới thiệu tại Việt Nam trong tháng 9. ... |
