Ngoại hình của Brixton Cromwell 1200 2026 tiếp tục trung thành với phong cách thiết kế classic roadster. Tổng thể xe được tạo hình bằng các mảng khối tròn trịa, liền lạc, hạn chế tối đa những chi tiết mang hơi hướng hiện đại. Bình xăng dung tích lớn với các đường gân nổi, đặt cao và kéo dài về phía yên, trở thành điểm nhấn thị giác nổi bật khi nhìn ngang thân xe.
| Ngoại hình của Brixton Cromwell 1200 2026 tiếp tục trung thành với phong cách thiết kế classic roadster. |
Ở phần đầu, Cromwell 1200 2026 giữ lại cụm đèn tròn mang tính biểu tượng, nhưng được “hiện đại hóa ngầm” bằng công nghệ LED, đủ dùng mà không phá vỡ tinh thần cổ điển. Ghi-đông rộng và gương tròn đặt cao tạo nên dáng roadster đặc trưng, đồng thời mang lại tư thế ngồi thẳng, thoải mái cho cả phố thị lẫn những hành trình dài.
Tổng thể thân xe hướng đến sự giản lược, với yên phẳng kéo dài liền mạch về phía đuôi ngắn gọn. Bộ bánh căm cỡ lớn – 18 inch phía trước, 17 inch phía sau – giúp chiếc xe trông cao ráo và đầm chắc, trong khi cặp ống xả đôi đặt thấp hai bên hoàn thiện hình ảnh một mẫu mô tô dung tích lớn mang đậm chất cơ khí, thay vì phô trương công nghệ.
| Cromwell 1200 2026 giữ lại cụm đèn tròn mang tính biểu tượng, nhưng được “hiện đại hóa ngầm” bằng công nghệ LED. |
Với chiều cao yên 800mm, Brixton Cromwell 1200 2026 tạo điều kiện để người lái chống chân khá dễ dàng, ngay cả với thể trạng trung bình. Trọng lượng 235 kg mang lại cảm giác đầm chắc rõ rệt, giúp xe vận hành ổn định ở dải tốc độ trung bình và cao, đúng với tinh thần một mẫu roadster thiên về trải nghiệm lái thư thả hơn là sự linh hoạt trong môi trường đô thị đông đúc.
| Sức mạnh của Cromwell 1200 2026 đến từ động cơ hai xi-lanh song song. |
Sức mạnh của Cromwell 1200 2026 đến từ động cơ hai xi-lanh song song, làm mát bằng dung dịch, dung tích 1.222 cc. Khối động cơ này sản sinh 81 mã lực tại 6.550 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại 3.100 vòng/phút, cho thấy Brixton đặt trọng tâm vào lực kéo sớm và dải tua thấp. Cách tinh chỉnh này hướng tới khả năng tăng tốc mượt mà, dễ kiểm soát và duy trì sự ổn định khi di chuyển đường dài, thay vì chạy theo những con số công suất tối đa.
| Brixton Cromwell 1200 2026 không hoàn toàn “thuần cơ khí” khi vẫn được trang bị những công nghệ hỗ trợ lái ở mức cần thiết. |
Dù theo đuổi phong cách cổ điển, Brixton Cromwell 1200 2026 không hoàn toàn “thuần cơ khí” khi vẫn được trang bị những công nghệ hỗ trợ lái ở mức cần thiết. Xe sử dụng màn hình TFT LCD với hai giao diện hiển thị, hai chế độ lái, ga tự động và hệ thống đèn LED toàn bộ, đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày mà không làm mất đi tinh thần hoài cổ.
Cromwell 1200 2026 sở hữu phanh ABS hai kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể tắt khi cần. Hệ thống treo gồm phuộc trước Kayaba ống lồng đường kính 41 mm, hành trình 120 mm và giảm xóc đôi phía sau có thể điều chỉnh, hành trình 87 mm.
| Cromwell 1200 2026 sở hữu phanh ABS hai kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể tắt khi cần. |
Phanh Nissin với đĩa đôi 310 mm phía trước và đĩa đơn 260 mm phía sau đảm nhiệm việc hãm tốc. Bình xăng dung tích 16 lít cho phép xe đáp ứng tốt các chuyến đi phố kết hợp touring ngắn ngày, đúng với định hướng sử dụng của một mẫu roadster dung tích lớn thiên về trải nghiệm.
Với sự kết hợp giữa thiết kế cổ điển, động cơ thiên về mô-men xoắn và trang bị vừa đủ, Brixton Cromwell 1200 2026 hướng đến nhóm người chơi mô tô tìm kiếm trải nghiệm lái thư thả, đậm chất cơ khí, thay vì chạy theo xu hướng công nghệ hay hiệu năng thuần túy.