Giá tiêu hôm nay 18/10, giảm nhẹ, thấp nhất 86.000đ/kg, nhận định giá cuối năm

Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước giảm nhẹ tại một số địa phương, giao dịch từ 86.000 - 89.000 đ/kg.

Covid-19 ở Việt Nam tối 17/10: Có 3.193 ca mắc mới tại 48 tỉnh, thành; Ghi nhận 63 ca tử vong; Hà Nội thêm 15 ca, 5 ca về từ vùng dịch Vợ chồng 'hô biến' sân thượng thành góc 'cà phê tại gia' xanh mát Mô hình 5 loại vốn: Hướng tới xây dựng nền kinh tế thịnh vượng

Giá tiêu hôm nay 18/10, giảm nhẹ, thấp nhất 86.00đ/kg. (Nguồn: EMediHealth)

Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước giảm nhẹ tại một số địa phương, giao dịch từ 86.000 - 89.000 đ/kg.

Cụ thể, giá tiêu hôm nay tại Đồng Nai thấp nhất thị trường khi ở mức 86.000 đ/kg.

Giá tiêu hôm nay tại các tỉnh Gia Lai (87.000 đ/kg); Đắk Nông, Đắk Lắk (87.500 đ/kg); Bình Phước (88.000 đ/kg) và Bà Rịa - Vũng Tàu ở ngưỡng cao nhất là 89.000 đ/kg.

Thiếu điện trầm trọng, Trung Quốc từ chối nhập khẩu than của Australia được bao lâu?

Theo KT&ĐT, sau 3 đợt điều chỉnh (2 đợt tăng nhẹ đầu tháng, 1 đợt tăng mạnh giữa tháng), giá tiêu trong nước đã có sự điều chỉnh.

Các chuyên gia nhận định, đây là điều được dự báo trước, bởi quãng 2 tuần qua hồ tiêu tăng quá "nóng". Giá thu mua tiêu liên tục được đẩy lên dẫn đến tình trạng tranh mua của các đại lý.

Hiện sức mua đã bão hòa, các đại lý cũng găm đủ hàng cho cuối năm và 1 phần dồn lực cho vụ cà phê mới.

Một nguyên nhân khác cũng khiến giá tiêu hạ nhiệt. Đó là tình trạng ùn ứ container tại các cảng biển hiện nay càng trầm trọng. Nguyên nhân do 2 cơn bão vừa đổ bộ vào Trung Quốc.

Cảng Felixstowe, nơi điều phối hơn 30% lượng container vào Vương quốc Anh đang chịu cảnh ứ đọng container nghiêm trọng trước kỳ lễ cuối năm tại châu Âu. Tình trạng chung diễn ra ở cảng Thâm Quyến (Trung Quốc) và Longbeach (Mỹ), hàng dài các tàu container chờ dỡ hàng.

Cảng Los Angeles và cảng Long Beach ở bang California (xử lý 40% lưu lượng container hàng vào Mỹ) bị kẹt nặng. Một lượng lớn tàu hàng và hàng ngàn container trên đó vẫn đang nằm chờ ở 2 cảng này.

Tình cảnh tương tự cũng diễn ra tại nhiều cảng ở New York, Savannah, Georgia, theo tạp chí The Atlantic. Lý do vì nhu cầu vận chuyển tăng cao bất thường, trong khi đó xe tải, tài xế, cả nhân viên cảng lại thiếu nặng.

Tỉnh trạng trên khiến xuất khẩu nông sản, trong đó có hồ tiêu gián đoạn, dẫn đến giá thu mua trong nước giảm. Tuy nhiên, về lâu dài giá cước tàu tiếp tục tăng cao, đồng nghĩa giá xuất khẩu các tháng cuối năm tăng.

Vì vậy, các chuyên gia nhận định, giá tiêu cuối năm vẫn xu hướng tăng, không thể giảm. Bên cạnh đó, các đại lý đã găm hàng sẽ không chịu bán thấp hơn giá mua vào.

Từ đầu tháng 10/2021 đến nay, giá tiêu trong nước tăng trung bình 8.000 đồng/kg. Trong khi giá tiêu xuất khẩu của Việt Nam tăng 200 USD/tấn.

Theo Dân Việt, ông Nguyễn Tấn Công, Chủ tịch HĐQT Hợp tác xã NN&DV Nam Yang (xã Nam Yang, huyện Đăk Đoa, Gia Lai) thông tin: "Với giá tiêu hiện nay, người nông dân lẫn các hợp tác xã đều có lãi. Đối với thị trường xuất khẩu, hiện nay các doanh nghiệp cũng đang rất cần nguồn hàng lớn. Vì vậy đầu ra cho hồ tiêu hiện nay không phải là vấn đề".

Tuy nhiên, ông Nguyễn Tấn Công cũng lưu ý: “Không phải cứ thấy giá tiêu tăng cao, có lãi là nông dân lại ồ ạt trồng. Người dân cần chuyển hướng đa dạng cây trồng, từ chỗ chỉ độc canh cây tiêu, thì nên đa canh, xen canh, tăng thu nhập trên cùng 1 diện tích”.

Ông Hoàng Phước Bính - Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Hồ tiêu Chư Sê cho biết: "Do ảnh hưởng thời tiết khô hạn đầu mùa mưa năm 2021 và thiếu sự đầu tư chăm sóc nên diện tích và sản lượng vụ mùa này giảm hơn 30% so với vụ trước. Cũng vì vậy giá hồ tiêu hiện tại và thời gian tới sẽ tiếp tục tăng cao bền vững, có lợi cho người sản xuất.