| Bản vẽ mô phỏng máy bay đang được phát triển. (Nguồn: KLM) |
Các nhà nghiên cứu Hà Lan cho biết máy bay có tên gọi Flying-V có thể tiết kiệm 20% nhiên liệu so với mẫu Airbus 350-900, với số hành khách tương tự. Điều này đạt được nhờ thiết kế khí động học thông minh - phần thân tạo lực đẩy cho máy bay, giúp giảm lực cản trên không.
Mẫu máy bay trên là ý tưởng của Justin Benad, một cựu sinh viên Trường Đại học Kỹ thuật Berlin, và đang được phát triển bởi các nhà nghiên cứu tại Trường Đại học Khoa học Công nghệ ở Hà Lan.
Trưởng dự án Roelof Vos cho biết đây là một bước tiến để ngành hàng không đạt được hiệu quả cao hơn trong khi công nghệ chế tạo máy bay chạy bằng điện vẫn đang còn sơ khai.
“Ngành hàng không thải ra 2% lượng khí CO2 toàn cầu. Do ngành còn đang phát triển, chúng tôi cần quan tâm tới việc sử dụng năng lượng xanh”, ông Vos nói với CNN.
“Nhưng vì chưa thể điện năng hóa toàn bộ máy bay - máy bay chạy bằng điện quá nặng, không thể chở khách qua Đại Tây Dương được trong ít nhất 30 năm nữa, chúng tôi phải tìm ra những công nghệ mới để tiết kiệm nhiên liệu”, ông Vos giải thích.
Máy bay trên có thể bắt đầu đi vào hoạt động từ giữa năm 2040 và 2050. Các nhà nghiên cứu dự định sẽ cho bay thử một mô hình cỡ nhỏ vào tháng 9 năm nay.