Theo Tân hoa xã, tính đến ngày 26/2, hành lang phía Đông của mạng lưới đường sắt vận tải Trung Quốc - châu Âu đã chính thức chạm mốc 1.000 chuyến tàu kể từ đầu năm.
Khung cảnh tấp nập tại ga Tuy Phân Hà, tỉnh Hắc Long Giang (vùng Đông Bắc Trung Quốc) nhìn từ trên cao, nơi các đoàn tàu vận tải Trung - Âu đang sẵn sàng cho công tác bốc xếp hàng hóa ngày 26/2. Hành lang chiến lược phía Đông hiện quy tụ bộ ba cửa khẩu đường sắt trọng điểm gồm Mãn Châu Lý, Tuy Phân Hà và Đồng Giang. Với quy mô vận hành đã mở rộng lên 27 tuyến đường, đây hiện là nhịp cầu giao thương kết nối hơn 60 đô thị tại Trung Quốc với 14 quốc gia châu Âu. (Nguồn: THX)
Bức ảnh chụp từ thiết bị bay không người lái vào ngày 25/2 ghi lại khung cảnh các đoàn tàu vận tải Trung - Âu đang túc trực để thực hiện công tác bốc dỡ và chuyển hàng tại ga đường sắt Đồng Giang Bắc, thuộc thành phố Đồng Giang, tỉnh Hắc Long Giang (vùng Đông Bắc Trung Quốc). (Nguồn: THX)
Một đoàn tàu vận tải Trung - Âu mang theo đầy ắp hàng hóa đang tiến vào ga Tuy Phân Hà, đánh dấu nhịp độ tăng trưởng mạnh mẽ của hành lang phía Đông trong năm nay. (Nguồn: THX)
Dàn tàu vận tải Trung - Âu đang chờ lệnh xuất phát tại ga đường sắt Mãn Châu Lý, thành phố Mãn Châu Lý, Khu tự trị Nội Mông (Bắc Trung Quốc), sẵn sàng cho hành trình hướng về phương Tây. (Nguồn: THX)
Hoạt động bốc xếp hàng hóa đang được triển khai trên các toa tàu vận tải Trung - Âu tại ga Mãn Châu Lý, một trong những cửa khẩu then chốt của hành lang phía Đông. (Nguồn: THX)
Một đoàn tàu vận tải rời ga Tuy Phân Hà, bắt đầu hành trình vạn dặm kết nối các trung tâm kinh tế của Trung Quốc với thị trường châu Âu. (Nguồn: THX)
Các đoàn tàu vận tải Trung - Âu đang tập kết, chờ đợi xuất ngoại tại ga Mãn Châu Lý, Khu tự trị Nội Mông. (Nguồn: THX)
