Kinh nghiệm lái xe: Cách phòng tránh nổ lốp ô tô khi trời nắng nóng

Lốp xe là bộ phận cực kỳ quan trọng, chúng chịu áp lực lớn bởi trọng tải của chiếc ô tô và tiếp xúc trực tiếp với bề mặt đường. Khi chiếc xe đang chạy, những vấn đề về lốp thường xảy đến rất bất ngờ và khó lường, nhất là vào mùa hè, khi nhiệt độ không khí và mặt đường tăng cao.

Những vấn đề đó có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của hành khách trên xe và những người xung quanh. Thực tế, rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra gần đây có nguyên nhân đến từ lốp ô tô, có thể do quá mòn, lốp rạn nứt dẫn tới nổ lốp.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên QL10 thuộc địa phận huyện An Dương, TP. Hải Phòng khiến 2 người tử vong vào ngày 2/5, nguyên nhân được cho là ô tô con bị nổ lốp dẫn đến mất lái. (Ảnh: Page Hải Phòng)

Các chuyên gia chia sẻ, vào mùa hè có nền nhiệt cao thì chủ xe cần lưu ý 3 điều quan trọng sau đây để tránh tối đa rủi ro trên đường như sau:

Thứ nhất, kiểm tra lốp xe có bị rạn nứt hay mòn nhiều không

Nếu phát hiện lốp xe có những dấu hiệu như bong tróc, rạn mặt cao su, nứt, bị đá chém sâu, mòn hết gai lốp,... thì phải thay lốp mới cho xe để đảm bảo độ an toàn. Thông thường sau khi di chuyển khoảng 40.000 - 50.000km hoặc sử dụng được 5-6 năm thì chủ xe nên thay lốp mới cho xe ô tô.

Kiểm tra lốp xe có bị rạn nứt hay mòn nhiều không?

Tuy nhiên, nếu như xe phải thường xuyên phải di chuyển trong điều kiện môi trường địa hình, thời tiết khắc nghiệt, nắng nóng thì chủ xe cần dựa vào tình trạng thực tế của lốp xe mà có thể chủ động thay mới sớm hơn.

Thứ hai, bơm hơi theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất

Vào mùa hè, nhiệt độ mặt đường có thể lên đến 60 độ C, nhiệt độ tăng khiến áp suất lốp xe cũng tăng theo, điều này làm cho áp suất lốp xe sẽ cao hơn bình thường rất nhiều, nguy cơ gây nổ lốp cao.

Bơm hơi theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Vậy nên, chủ xe cần phải bơm lốp ô tô định kỳ theo áp suất tiêu chuẩn mà nhà sản xuất đưa ra. Các thông số về áp suất tiêu chuẩn được ghi trên lốp hoặc trên cửa xe, được đo ở điều kiện tiêu chuẩn (khoảng 20-21 độ C).

Không nên bơm quá căng hoặc quá non bởi sẽ ảnh hưởng đến bề mặt tiếp xúc của lốp xe lên mặt đường, gây nguy hiểm cho mọi người. Để khắc phục điều này, bạn có thể lắp bộ cảm biến áp suất lốp để kiểm soát tốt nhất áp suất lốp trên đường, kịp thời phát hiện cũng như can thiệp khi một hoặc các lốp có dấu hiệu thay đổi áp suất bất thường.

Thứ ba, duy trì ở tốc độ hợp lý, không chở quá nặng

Khi di chuyển ở tốc độ càng cao, nhiệt độ lốp xe càng lớn do ma sát giữa lốp với mặt đường. Do đó, các chuyên gia khuyên rằng, khi thời tiết nắng nóng, bạn không nên chạy quá nhanh, đặc biệt là khi ôm cua và điều kiện mặt đường xấu.

Khi bạn ôm cua ở tốc độ cao có thể làm cho lốp bị bẻ ngang rất mạnh, khiến cho thành lốp không những phải chịu một tải đè nặng, mà còn phải chịu lực xé ngang, làm tăng nguy cơ bị nổ lốp.

Bên cạnh đó, khi thời tiết nắng nóng, bạn cũng không nên chở quá nặng, điều này làm cho áp lực dồn xuống lốp xe tăng lên. Vậy nên, bạn nên bỏ bớt những đồ dùng hay vật dụng không thật cần thiết ra khỏi xe, hạn chế chở quá tải.

Trước mỗi hành trình, chủ xe cần phải kiểm tra và đảm bảo lốp dự phòng còn hoạt động tốt và được bơm đủ áp suất. Nên trang bị thêm bơm điện trên xe để kịp thời bổ sung khi cần, đồng thời tập cách tháo lắp lốp thành thạo để có thể xử lý ngay khi lốp xe của bạn không may bị nổ hay xịt hơi.