Loạt ô tô mới chưa mở bán nhưng đã xuất hiện tại Việt Nam

Dưới đây là một số mẫu ô tô mới chưa mở bán nhưng đã xuất hiện tại Việt Nam:

Mazda CX-5 thế hệ mới

Mazda CX-5 thế hệ mới nhanh chóng thu hút sự quan tâm khi được đưa về Việt Nam chỉ sau vài tháng kể từ thời điểm ra mắt toàn cầu. Đáng chú ý, Việt Nam là thị trường Đông Nam Á đầu tiên trưng bày mẫu ô tô mới này, thậm chí sớm hơn cả thị trường Mỹ – cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của Việt Nam trong chiến lược khu vực của Mazda.

Hiện tại, Mazda CX-5 thế hệ mới xuất hiện tại Việt Nam chỉ mang tính chất trưng bày, nhằm thăm dò phản ứng thị trường, chứ chưa phải bản thương mại. Theo lộ trình của hãng, phải tới khoảng tháng 11/2026, xe mới chính thức được phân phối trong nước.

Đi kèm sự kiện này là thay đổi mang tính bước ngoặt khi CX-5 lần đầu tiên chuyển sang dùng hệ truyền động hybrid, khép lại giai đoạn chỉ sử dụng động cơ xăng suốt nhiều năm qua. Đồng thời, kích thước cùng các trang bị cũng được nâng cấp đáng kể, đi kèm mức giá dự đoán phiên bản cao nhất có thể tiệm cận mốc 1,1 tỷ đồng.

Mazda CX-60 và Mazda CX-90

Song song với việc giới thiệu CX-5 thế hệ mới, Mazda cũng đưa về Việt Nam hai mẫu SUV hoàn toàn mới là CX-60 và CX-90. Dù chưa được mở bán chính thức, cả hai mẫu ô tô mới này đã được hãng xác nhận trong kế hoạch ra mắt tại thị trường Việt Nam thời gian tới.

Mazda CX-60 hướng tới nhóm khách hàng theo đuổi trải nghiệm “cận sang”. Theo kế hoạch, xe dự kiến sẽ được phân phối tại Việt Nam từ tháng 4/2026 dưới dạng nhập khẩu. CX-60 cung cấp hai cấu hình động cơ hybrid, gồm phiên bản mild-hybrid sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng và phiên bản plug-in hybrid (PHEV) với khả năng vận hành thuần điện khoảng 42 km. Tại thị trường Indonesia, mẫu ô tô mới này hiện có giá quy đổi vào khoảng 1,9 tỷ đồng.

Ở vị trí cao nhất trong dải sản phẩm SUV của Mazda, CX-90 đóng vai trò là mẫu xe lớn và sang trọng nhất. Mẫu SUV này được phát triển trên nền tảng khung gầm thế hệ mới, sử dụng các tùy chọn động cơ hybrid 6 xi-lanh hoặc plug-in hybrid tương tự CX-60 nhưng có mức hiệu suất cao hơn. Theo kế hoạch, mẫu ô tô mới này cũng được kỳ vọng sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào khoảng tháng 4/2026.

Skoda Enyaq iV

Trái ngược với loạt mẫu Mazda mới chỉ dừng ở mức trưng bày, Skoda Enyaq iV đã bắt đầu lăn bánh trên đường phố Việt Nam, với ít nhất hai xe được đăng ký biển số. Tuy nhiên, hãng xe châu Âu vẫn chưa đưa ra thông báo chính thức về thời điểm mở bán mẫu SUV thuần điện này tại thị trường trong nước.

Đáng chú ý, những chiếc Enyaq iV xuất hiện đều thuộc phiên bản hiệu suất cao RS, bao gồm cả biến thể SUV tiêu chuẩn và coupe SUV. Phiên bản RS gây ấn tượng với ngoại hình thể thao, bộ mâm kích thước 21 inch, các chi tiết nhận diện RS đặc trưng cùng hệ dẫn động hai mô-tơ điện cho tổng công suất khoảng 340 mã lực. Xe sử dụng bộ pin dung lượng lớn, cho tầm hoạt động vào khoảng 540km sau mỗi lần sạc, đồng thời được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS.

Lynk & Co 900

Một cái tên đáng chú ý khác là Lynk & Co 900 – mẫu SUV lớn nhất từng được thương hiệu này phát triển. Mẫu ô tô mới này lần đầu xuất hiện tại Việt Nam trong sự kiện ra mắt Lynk & Co 08 hồi cuối tháng 10 và mới đây tiếp tục được trưng bày tại Triển lãm Phương tiện Di chuyển Việt Nam 2025 (Vietnam Mobility Show 2025), diễn ra vào cuối tuần qua.

Đóng vai trò xe đầu bảng, Lynk & Co 900 được phát triển trên nền tảng SPA Evo dùng chung với Volvo, sở hữu kích thước tiệm cận các SUV cỡ lớn đến từ châu Âu. Tại thị trường Trung Quốc, mẫu ô tô mới này sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) với tổng công suất vượt mốc 800 mã lực, khả năng vận hành thuần điện khoảng 220km và phạm vi hoạt động kết hợp lên tới hơn 1.400 km, cho thấy tham vọng của Lynk & Co trong phân khúc SUV cao cấp.

Audi Q5 thế hệ mới

Audi Q5 thế hệ mới đã được đưa về Việt Nam để trưng bày trong khuôn khổ sự kiện ra mắt mẫu A6, qua đó hé lộ kế hoạch phân phối mẫu SUV này tại thị trường trong nước trong năm tới. Động thái này cho thấy Q5 tiếp tục là một trong những sản phẩm chiến lược của Audi Việt Nam ở phân khúc SUV hạng sang.

Tuy nhiên, chiếc Q5 xuất hiện tại sự kiện hiện mới chỉ đóng vai trò giới thiệu, chưa phải phiên bản thương mại chính thức. Vì vậy, các thông tin liên quan đến giá bán cũng như cấu hình phân phối tại Việt Nam vẫn chưa được Audi công bố.