1. Cảng Thượng Hải, Trung Quốc
Năm 2013, lượng bốc xếp hàng hoá của Thượng Hải đạt mốc 33,620 triệu TEU, tăng từ 32,530 triệu TEU của năm 2012 và 31,740 triệu TEU của năm 2011. Như vậy, trên thực tế, tính theo lượng bốc xếp hàng hóa, Thượng Hải đã trở thành cảng biển lớn nhất thế giới từ 3 năm nay. Cảng Thượng Hải bao gồm 125 bến tàu với tổng chiều dài cảng biển là 20km có thể phục vụ hơn 2.000 tàu container/tháng, chiếm khoảng 1/4 tổng lượng giao thương quốc tế của Trung Quốc.
2. Cảng Singapore
Tuy Singapore trở thành cảng lớn thứ hai thế giới, song lượng vận chuyển container của nó vẫn rất tấp nập . Năm 2013, lượng hàng hóa bốc xếp tại cảng Singapore đạt 32,630 triệu TEU; năm 2012 và 2011 lần lượt là 31,650 và 29,940 triệu TEU. Trong những năm qua, Singapore được biết đến là cảng container lớn nhất thế giới, kết nối tới hơn 600 cảng ở 123 quốc gia. Cơ sở vật chất được đầu tư kỹ lưỡng với hơn 200 cần trục nâng hàng trên các bến cảng và nhiều cần trục nâng hàng tại cổng. Dự án mở rộng kho cảng chính đang được thực hiện tại cảng Singapore, với gói đầu tư để nâng cấp trị giá đến 2,85 tỷ USD. Dự kiến khi hoàn thành vào năm 2020, cảng Singapore sẽ đạt được trọng tải lên đến 50 triệu TEU và độ sâu neo tàu 18m.
3. Cảng Thâm Quyến, Trung Quốc
Trong 10 cảng hàng đầu thế giới, Trung Quốc lục địa chiếm tới 7, chiếm 70%. Trong khi đó, nền kinh tế lớn nhất thế giới là Mỹ lại vắng mặt trong bảng xếp hạng này. Hiện nay, Thâm Quyến là đầu mối vận tải thủy của khu vực với 8 khu cảng thương nghiệp, 24 cảng lớn có thể đón được tàu cỡ vạn tấn trở lên.
4. Cảng Hongkong, Trung Quốc
Từ những thế kỷ trước, Hồng Kông là hải cảng tấp nập những thương thuyền Tây phương mang hàng hóa sản xuất từ châu Âu sang trao đổi với trà, dược liệu, gia vị, tơ lụa của Trung Hoa. Hải cảng phồn thịnh, việc mua bán rất tấp nập nên Hồng Kông theo tiếng Hán có nghĩa là Hương Cảng (tức “cảng thơm”). Ngày nay, Hồng Kông vẫn còn giữ danh tiếng đó và là “thiên đường mua sắm” có một không hai trên thế giới.
5. Cảng Busan, Hàn Quốc
Busan là cửa ngõ quan trọng của Hàn Quốc, và cũng là thành phố cảng biển container lớn nhất của đất nước này. Cảng Busan là cầu nối giữa Hàn Quốc với châu Á và Thái Bình Dương. Đây là cảng chính của Hàn Quốc, tiếp nhận hơn 40% hàng hóa nước ngoài, 80% hàng hóa container và 40% hoạt động sản xuất ngư nghiệp của quốc gia. Khoảng hơn 130 tàu ghé qua cảng này mỗi ngày.
6. Cảng Ninh Ba (Chu San) , Trung Quốc
Với vị trí nằm tại điểm giao nhau của các tỉnh giáp biển Trung Quốc và đồng bằng sông Dương Tử, cảng Ninh Ba có điều kiện tự nhiên độc đáo với giao thông thuận tiện có thể đi đến tất cả các hướng, kết nối Đông Á và toàn bộ khu vực quanh Thái Bình Dương với nhau. Đây được xem là một cảng nước sâu nổi tiếng của Trung Quốc.
7. Cảng Thanh Đảo, Trung Quốc
Cảng Thanh Đảo là cảng trên vùng biển Hoàng Hải trong vùng lân cận của Thanh Đảo, Sơn Đông, giáp biên giới trên biển với Nhật Bản và bán đảo Triều Tiên. Cảng được hoàn thành vào năm 1892. Với vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên thuận lợi, cảng Thanh Đảo được xem là trung tâm quan trọng về thương mại quốc tế và giao thông vân tải biển dọc theo lưu vực sông Hoàng Hà của Trung Quốc và trên bờ biển phía Tây của Thái Bình Dương. Cảng kết nối với hơn 450 cảng ở hơn 130 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Cảng có lợi thế về những khoảng nước sâu và rộng, hoàn toàn không bị đóng băng trong mùa đông và không có bùn dưới đáy. Hiện nay, cảng có 70 bến sản xuất, trong đó có 24 bến là bến nước biển sâu cho tàu trên 10.000 DWT.
8. Cảng Quảng Châu, Trung Quốc
Nằm trên đường trục giao nhau của ba con sông Đông Giang , Tây Giang và Bắc Giang ở phía Nam Trung Quốc, cảng Quảng Châu bao gồm những đường giao thông quan trọng gồm đường thủy, đường sắt cao tốc và đường hàng không tạo thành một khu trung tâm quan trọng trong khu vực đồng bằng sông Châu Giang. Đây cũng là đầu mối giao thông quan trọng cho các ngành công nghiệp ở các tỉnh lân cận như Quảng Tây, Vân Nam, Quý Châu, Tứ Xuyên, Hồ Nam, Hồ Bắc và Giang Tây. Cảng Thanh Đảo gồm 4.600 bến, 133 phao, 2.359 bến neo đậu với mỗi bến có khả năng phục vụ trọng tải 1000 tấn, công suất tối đa 3.000 tấn
9. Cảng Jebel Ali , UAE
Jebel Ali Port là trung tâm trao đổi lớn nhất khu vực, có diện tích đến 35 km2 . Đây là hải cảng được thành lập trên sa mạc trong những năm 1970 và từng được xem là tiêu biểu cho nền kinh tế phát triển của UAE. Hiện nay, có trên 5.500 công ty của 120 quốc gia có trụ sở, xưởng sản xuất và kho hàng ở hải cảng này.
10. Cảng Thiên Tân, Trung Quốc
Cảng Thiên Tân (Tianjin) là cửa ngõ hàng hải đến Bắc Kinh, đây cũng được xem là cảng nhân tạo lớn nhất của Trung Quốc. Tọa lạc trên bờ Tây của vịnh Bột Hải, tại cửa sông Hải Hà ở phía bắc Trung Quốc, cảng Thiên Tân trải dài trên 31,9km2 đường bờ biển và 131km2 đất liền, bao gồm 151 bến cảng kết nối với hơn 500 cảng biển trên 189 quốc gia trên thế giới. Trong năm 2013, cảng Thiên Tân xử lý 500 triệu tấn hàng hóa và 13 triệu TEU container.
Minh Châu
Ảnh: Internet
