Bắt gặp Volkswagen Tera trên đường chạy thử, dự kiến ra mắt vào cuối 2025

Những bức ảnh do các nhiếp ảnh gia của trang Carscoops ghi lại đã tiết lộ quá trình thử nghiệm của Volkswagen Tera trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Mẫu SUV này đang được kiểm tra khả năng vận hành dưới nhiệt độ cực thấp, nhằm đánh giá độ bền và hiệu suất của hệ thống truyền động, hệ thống nhiệt và các tính năng hỗ trợ người lái trong môi trường lạnh giá. Việc thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt là một bước quan trọng để đảm bảo Tera có thể đáp ứng tốt các tiêu chuẩn chất lượng trước khi ra mắt thị trường.

Trong loạt ảnh chụp, Volkswagen Tera chỉ được dán một số nhãn che chắn tại các khu vực như cản trước, cản sau và cụm đèn, cho thấy thiết kế tổng thể của xe gần như đã hoàn thiện. Những chi tiết này gợi ý rằng mẫu SUV cỡ nhỏ của Volkswagen đang bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trước khi chính thức trình làng.

Dù có sự liên kết với Skoda Kushaq – mẫu SUV từng được giới thiệu tại Ấn Độ không lâu trước đó, Volkswagen Tera lại không chia sẻ bất kỳ tấm thân vỏ nào với mẫu xe đến từ Cộng hòa Czech. Thay vào đó, Tera mang nhiều đường nét thiết kế đặc trưng của Volkswagen, tạo cảm giác như một phiên bản thu nhỏ của Tiguan. Ngôn ngữ thiết kế này hoàn toàn tương đồng với những hình ảnh teaser mà Volkswagen đã công bố trước đây, khẳng định Tera sẽ là một mẫu SUV mang phong cách hiện đại và đậm chất thương hiệu Đức.

Volkswagen Tera sẽ được phát triển dựa trên nền tảng MQB-A0, vốn là kiến trúc quen thuộc được hãng xe Đức áp dụng cho nhiều mẫu xe trong cùng phân khúc. Nền tảng này cũng đang được sử dụng trên các dòng xe như Polo hatchback, Virtus sedan, Nivus crossover và T-Cross SUV, giúp tối ưu hóa chi phí sản xuất, đồng thời mang lại sự ổn định và khả năng vận hành linh hoạt cho Tera.

Theo các nguồn tin, mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ có chiều dài cơ sở đạt 2.566 mm, nhỉnh hơn một chút so với các đối thủ như Toyota Raize (2.525 mm) và Kia Sonet (2.500 mm). Với thông số này, Volkswagen Tera hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn, giúp tăng sự thoải mái cho hành khách, đặc biệt là ở hàng ghế sau. Kích thước hợp lý cũng giúp xe di chuyển linh hoạt trong đô thị nhưng vẫn đảm bảo sự ổn định khi vận hành trên đường cao tốc.

Về hệ truyền động, Volkswagen Tera dự kiến sẽ được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.0L TSI ba xi-lanh, tương tự các mẫu xe Volkswagen khác đang được bán tại thị trường Nam Mỹ. Điểm đặc biệt của động cơ này là khả năng chạy bằng cả xăng lẫn ethanol – một đặc tính phổ biến trên các dòng xe tại Brazil nhằm tận dụng nguồn nhiên liệu sinh học sẵn có. Sức mạnh của xe sẽ được truyền tới cầu trước, kết hợp với tùy chọn hộp số sàn hoặc hộp số tự động.