| Ngày 3/1, Houthi thừa nhận tấn công tàu CMA CGM TAGE di chuyển trên Biển Đỏ. (Nguồn: Navy Lookout) |
Ngày 3/1, phát biểu trên kênh al-Masirah TV, người phát ngôn của Houthi Yahya Sarea cho biết, lực lượng này đã thực hiện cuộc tấn công nhằm vào tàu CMA CGM TAGE sau khi thủy thủ đoàn từ chối đáp lại lời kêu gọi từ lực lượng này, trong đó có cả những thông điệp cảnh báo gay gắt.
Phong trào này cũng cho biết sẽ tiếp tục ngăn các tàu của Israel hoặc các tàu đi đến Israel đi vào Biển Đỏ và Biển Arab cho tới khi hàng hóa và thuốc thang cứu trợ được phép vào Dải Gaza.
Ông Sarea đồng thời nhấn mạnh, mọi hành động tấn công của Mỹ đều sẽ bị đáp trả hoặc trừng phạt.
Gần đây, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Lloyd Austin tuyên bố khởi động chiến dịch “Người bảo vệ Thịnh vượng” với sự tham gia của một số quốc gia để chống lại những cuộc tấn công của Houthi nhằm vào các tàu hướng tới Israel trên Biển Đỏ.
Cùng ngày, Reuters dẫn đánh giá của Bộ Ngoại giao Đức nêu rõ, các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại ở Biển Đỏ là không thể chấp nhận được và cần phải chấm dứt ngay.
Người phát ngôn bộ trên cho biết, Đức đang thảo luận với Liên minh châu Âu (EU) về việc hình thành một phái bộ hàng hải tại Biển Đỏ. Berlin đang đánh giá tất cả các phương án có thể áp dụng theo luật pháp quốc tế và hiến pháp quốc gia.
Cũng trong ngày này, Đại diện cấp cao của EU phụ trách chính sách an ninh và đối ngoại Josep Borrell cho biết, ông sẽ trình bày với các quốc gia thành viên trong khối về đề xuất thành lập phái bộ nhằm góp phần đảm bảo an ninh ở Biển Đỏ.
Đề xuất này cần có được sự nhất trí của các quốc gia thành viên EU để triển khai.
Kể từ tháng 12/2023, lực lượng Houthi tại Yemen bắt đầu tấn công các tàu liên quan Israel, hành động mà lực lượng này tuyên bố là để ủng hộ người Palestine ở Dải Gaza.
Houthi cho biết sẽ tiếp tục các cuộc tấn công cho đến khi Israel dừng chiến dịch quân sự trên Dải Gaza, đồng thời cảnh báo sẽ tấn công các tàu chiến Mỹ nếu Houthi bị tấn công. Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc triệu tập cuộc họp trong ngày 3/1 để thảo luận về vấn đề này.
Bất ổn gia tăng khiến nhiều hãng vận tải lớn, bao gồm Maersk của Đan Mạch, công ty vận tải Euronav của Bỉ, CMA CGM của Pháp và công ty vận chuyển container quốc tế Hapag-Lloyd của Đức, phải tạm dừng đưa tàu qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez để di chuyển theo tuyến đường dài hơn qua Mũi Hảo Vọng ở Nam Phi.