BMW khai tử bộ ba ‘huyền thoại’ X4, Z4 và 8-Series

BMW xác nhận sẽ khai tử bộ ba “huyền thoại” X4, Z4 và 8-Series do doanh số sụt giảm, đồng thời tập trung nguồn lực vào phát triển nền tảng xe điện Neue Klasse.

Huyền thoại hatchback Volkswagen Golf lộ diện tại Việt Nam Điểm mặt những mẫu ô tô chia tay khách Việt trong năm 2025 Cận cảnh Suzuki Fronx vừa ra mắt tại Thái Lan, giá từ 564 triệu đồng

Trong khi nhiều đối thủ vẫn nỗ lực giữ chân khách hàng bằng danh mục sản phẩm ngày càng đa dạng, BMW lại đi theo hướng ngược lại: tinh gọn để tăng tốc chuyển đổi. Mới đây, hãng xe Đức chính thức tuyên bố sẽ dừng sản xuất ba dòng xe gồm X4, Z4 và 8-Series như một phần trong kế hoạch tái cấu trúc quy mô toàn cầu, chuẩn bị cho bước chuyển mình sang nền tảng xe điện thế hệ mới Neue Klasse.

Theo BMW, việc giới thiệu mẫu iX3 hoàn toàn mới vào tháng 9 vừa qua chỉ là phát súng mở màn cho chiến lược điện hóa sâu rộng kéo dài đến năm 2027. Trong giai đoạn này, hãng dự kiến ra mắt hơn 40 mẫu xe mới hoặc nâng cấp, trong đó phần lớn sẽ vận hành trên nền tảng điện thuần túy.

Theo kế hoạch, từ nay đến năm 2027, BMW sẽ trình làng ít nhất 40 mẫu xe mới hoặc nâng cấp.

Song song với làn sóng sản phẩm mới, những dòng xe có doanh số thấp hoặc không còn phù hợp với định hướng tương lai sẽ dần bị loại khỏi danh mục. Động thái này cho thấy quyết tâm của BMW trong việc tái định hình thương hiệu, chuyển từ một hãng xe sang trọng truyền thống thành biểu tượng mới trong lĩnh vực di chuyển bền vững.

BMW X4 dừng cuộc chơi, nhường sân cho iX4 chạy điện

Sau bảy năm có mặt trên thị trường, BMW X4 – mẫu SUV lai coupe của dòng X3 sẽ chính thức ngừng sản xuất vào tháng 11/2025. Quyết định này nằm trong chiến lược tái cấu trúc danh mục sản phẩm của hãng, nhằm ưu tiên phát triển các dòng xe điện thế hệ mới.

BMW X4 mẫu SUV coupe sẽ dừng sản xuất vào cuối năm 2025.

Thay vì phát triển X4 dựa trên nền tảng động cơ đốt trong như trước, BMW chọn cách dừng hoàn toàn mẫu xe này để nhường chỗ cho iX4 – phiên bản SUV coupe thuần điện, dự kiến ra mắt vào năm 2026. Mẫu iX4 sẽ sử dụng nền tảng Neue Klasse, đánh dấu bước chuyển mình rõ nét trong lộ trình điện hóa của thương hiệu Đức.

BMW 8-Series khép lại hành trình bằng phiên bản chia tay đặc biệt

Từng được kỳ vọng trở thành đối trọng của những cái tên đình đám như Mercedes-AMG GT hay Porsche Panamera, nhưng BMW 8-Series đã không thể vươn tới thành công như mong đợi. Dù hội tụ nhiều phẩm chất của một chiếc coupe hạng sang, thiết kế lịch lãm, vận hành tinh tế và động cơ mạnh mẽ – dòng xe này vẫn chật vật trong việc tạo dấu ấn trên thị trường.

BMW 8-Series dòng coupe sang trọng khép lại vòng đời với bản giới hạn M Heritage.

Sau gần một thập kỷ hiện diện, BMW xác nhận sẽ dừng sản xuất 8-Series sau năm 2026. Để khép lại hành trình chưa trọn vẹn này, hãng sẽ tung ra phiên bản giới hạn M850i xDrive Edition M Heritage chỉ 500 chiếc trên toàn cầu như một lời chia tay trang trọng dành cho mẫu coupe từng được xem là biểu tượng tái sinh của sự xa xỉ và hiệu suất.

BMW Z4 – biểu tượng roadster sắp hạ màn, khép lại một kỷ nguyên

Từng là biểu tượng cho tinh thần thể thao thuần khiết và phong cách tự do sau tay lái, BMW Z4 đang đi đến chặng cuối của hành trình. Hãng xe Đức xác nhận mẫu mui trần hai chỗ này sẽ tiếp tục được sản xuất đến hết năm 2026, trước khi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Magna Steyr (Áo) chính thức đóng lại.

BMW Z4 mẫu roadster biểu tượng, đánh dấu hồi kết cho kỷ nguyên xe mui trần thể thao Đức.

Đáng chú ý, BMW cũng tuyên bố chưa có kế hoạch phát triển thế hệ kế nhiệm cho Z4, đồng nghĩa với việc thương hiệu này sẽ rút lui khỏi phân khúc roadster – một quyết định mang tính biểu tượng cho sự thay đổi lớn trong định hướng sản phẩm tương lai.

Sự rút lui của ba dòng xe X4, Z4 và 8-Series không còn là điều bất ngờ khi nhìn vào bức tranh doanh số tại thị trường quê nhà. Trong 8 tháng đầu năm 2025, BMW chỉ bán được 1.916 chiếc X4, 659 chiếc 8-Series và 2.613 chiếc Z4 tại Đức, tổng cộng chưa đến 5.200 xe, chiếm chưa tới 3% doanh số toàn thương hiệu.

Với kết quả khiêm tốn này, việc dừng sản xuất các mẫu xe trên được xem là bước đi hợp lý trong kế hoạch tái cấu trúc danh mục sản phẩm. Không chỉ nhằm tối ưu chi phí, động thái này còn là cách BMW giải phóng nguồn lực để tập trung cho kỷ nguyên xe điện đang đến gần, với trọng tâm là nền tảng Neue Klasse.