Cà Mau bứt phá, vươn mình nhờ đường cao tốc, cảng biển, sân bay...

Ngày 19/8, cùng với 250 công trình khởi công và khánh thành chào mừng 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 trên cả nước, Cà Mau có 3 dự án lớn gồm: Tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi; tuyến đường từ Đất Mũi đến Cảng Hòn Khoai và Cảng Hòn Khoai; mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.

Cà Mau về đích Chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát, tiếp tục 'trao cần câu' cho hộ nghèo, hộ cận nghèo Cà Mau phấn đấu trở thành trung tâm nuôi cua lớn nhất Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước Cà Mau 'chạy đua' đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 8% trở lên

Dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng. (Nguồn: ACV)

3 dự án nói trên thể hiện sự quan tâm của Trung ương, là minh chứng cho quyết tâm của tỉnh trong việc biến những dự án trọng điểm thành động lực phát triển.

Đánh dấu bước chuyển mình của Cà Mau

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại, các công trình trọng điểm khởi công trong ngày 19/8 sắp tới là sự kiện chính trị quan trọng, đánh dấu bước chuyển mình của tỉnh, mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển, dịch vụ logistics, du lịch và thương mại quốc tế, củng cố vững chắc thế trận quốc phòng-an ninh vùng biển đảo thiêng liêng.

Trong khi đó, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi thì cho rằng, lễ khởi công các dự án ngày 19/8 không đơn thuần là nghi thức, mà còn là biểu tượng của sự đồng lòng giữa Đảng bộ, chính quyền và nhân dân. "Chúng tôi xác định đây là niềm tự hào, là động lực để làm việc nào dứt điểm việc nấy, đưa công trình vào khai thác sớm nhất, phát huy hiệu quả cao nhất", ông Lâm Văn Bi nói.

Với dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau, dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, với mục tiêu khai thác được các loại máy bay A320, A321 và tương đương.

Khi hoàn thành, công suất của sân bay được nâng lên 1 triệu hành khách và 1.000 tấn hàng hóa mỗi năm, hướng tới năm 2050 đạt 3 triệu hành khách và 3.000 tấn hàng hóa, giữ vai trò là sân bay cấp 4C, đồng thời là sân bay quân sự cấp II.

Theo quy hoạch, giai đoạn 2021-2030, sân đỗ tàu bay có sức chứa 4 vị trí đỗ, đến năm 2050 nâng lên 10 vị trí, đồng bộ với khu hàng không dân dụng mới. Nhà ga hành khách hiện hữu được mở rộng để đáp ứng 1 triệu lượt khách/năm, trước khi nhường chỗ cho nhà ga mới công suất 3 triệu lượt khách từ năm 2050. Tổng nhu cầu đất sử dụng tăng từ 184 ha hiện nay lên gần 245 ha vào năm 2050, đảm bảo dư địa phát triển dài hạn.

Ông Lâm Văn Bi cho biết, ý nghĩa lớn nhất của dự án nói trên không chỉ nằm ở việc có thêm một sân bay hiện đại, mà còn ở chỗ tạo cú hích cho phát triển kinh tế-xã hội, đặc biệt là du lịch và giao thương hàng hóa.

Ở khía cạnh du lịch, Cà Mau vốn sở hữu hệ sinh thái rừng ngập mặn, Đất Mũi, Hòn Khoai… nhưng hạn chế về hạ tầng giao thông khiến lượng khách đến còn khiêm tốn. Sân bay nâng cấp đồng nghĩa với việc Cà Mau có thể đón lượng lớn khách du lịch nội địa và quốc tế, mở ra cơ hội bùng nổ ngành dịch vụ, lưu trú và thương mại.

Phối cảnh dự kiến đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi. (Ảnh: Nhật Hồ)

Với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đây là lời giải cho bài toán bứt phá khỏi vị trí địa lý bất lợi - nơi từ lâu vẫn được xem là vùng sâu, vùng xa, vùng trũng phát triển.

Cao tốc Cà Mau - Đất Mũi là mảnh ghép cuối để hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Quan trọng hơn, đây là tuyến giao thông xương sống giúp Đất Mũi kết nối với cảng biển Hòn Khoai, nơi đang được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics chiến lược. Từ đó, các ngành kinh tế chủ lực như thủy sản, du lịch, năng lượng tái tạo, dịch vụ logistics… sẽ có cơ hội bật dậy mạnh mẽ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đánh giá: "Cùng với các tuyến đường trục ngang Đông - Tây, tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ là trụ cột cho phát triển kinh tế biển, khai thác tiềm năng và thế mạnh của tỉnh Cà Mau, đảm bảo vững chắc về quốc phòng - an ninh".

Còn tuyến đường từ Đất Mũi đến Cảng Hòn Khoai được định hướng trở thành cửa ngõ giao thương quốc tế, hỗ trợ phát triển vùng “lục địa cực Nam” thành trung tâm kinh tế biển chiến lược của đất nước.

Mũi Cà Mau - mảnh đất thiêng liêng nơi cực Nam Tổ quốc mà mỗi người Việt Nam ai cũng ao ước một lần đặt trên đến. (Ảnh: Huỳnh Lâm)

Từ nhân dân đến chính quyền tỉnh Cà Mau đều chung kỳ vọng, khi có đường cao tốc, cảng biển, sân bay, một Cà Mau phát triển, bứt phá sẽ trở nên hiện thực hơn bao giờ hết. (Ảnh: Huỳnh Lâm)

Kỷ nguyên mới cho du lịch

Khi lễ khởi công 3 dự án trọng điểm đang cận kề, không khí chuẩn bị tại các địa phương dự án rất khẩn trương. Các đơn vị thi công sẵn sàng máy móc, nhân lực. Chính quyền tỉnh chỉ đạo sát sao từng khâu giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư...

Từ nhân dân đến chính quyền tỉnh đều chung kỳ vọng, khi có đường cao tốc, cảng biển, sân bay, một Cà Mau phát triển, bứt phá sẽ trở nên hiện thực hơn bao giờ hết.

Như ông Mai Hoàng Việt, Giám đốc Công ty CP Dịch vụ Du lịch Công Tử Bạc Liêu bày tỏ niềm vui, khi hạ tầng giao thông được đầu tư mạnh mẽ, ngành du lịch Cà Mau bứt phá.

"Việc khởi công cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và mở rộng Cảng hàng không Cà Mau là những bước ngoặt quan trọng, kỳ vọng thu hút lượng lớn du khách trong và ngoài nước, mở ra kỷ nguyên mới cho du lịch địa phương", ông Việt nói.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi chia sẻ, trong thời gian tới, tỉnh sẽ phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thi công, nhà thầu và chủ đầu tư để tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng và các vấn đề liên quan, nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa các dự án vào vận hành, sớm phát huy hiệu quả.

Khi các dự án hoàn thiện, với hạ tầng liên hoàn: Cao tốc, cảng biển, sân bay, Cà Mau sẽ trở thành trung tâm giao thương mới, cửa ngõ kinh tế biển phía Nam, là động lực tăng trưởng của vùng và cả nước.