Cận cảnh Moto Guzzi V100 Mandello sắp ra mắt thị trường Việt Nam

Piaggio vừa trình làng Moto Guzzi V100 Mandello tại Piaggio Group Motoplex Petaling Jaya (Malaysia). Mẫu xe phân khối lớn này sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8.

Lộ diện hình ảnh Hyundai Tucson 2024 trên đường chạy thử Hướng dẫn tích hợp đăng ký xe/cà vẹt xe vào VNeID Quên mang bằng lái xe ô tô, xe máy bị phạt bao nhiêu tiền?

Moto Guzzi V100 Mandello sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8.

Moto Guzzi V100 Mandello sở hữu thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt nhưng đầy ổn định. Mẫu xe phân khối lớn này là sự kết hợp giữa phong cách lái thể thao năng động điển hình của những chiếc roadster cùng sự thoải mái, khả năng bảo vệ của một chiếc xe touring, nhờ vào công nghệ và giải pháp khí động học hiện đại.

Đặc biệt, đây là lần đầu tiên Moto Guzzi sử dụng động cơ hoàn toàn mới Compact Block. Khối động cơ này có dung tích 1042 cc, kết hợp cùng hộp số 6 cấp cho công suất đạt 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 105 Nm. Theo công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt 4,7 L/100km đường hỗn hợp.

Moto Guzzi V100 Mandello sử dụng khối động cơ hoàn toàn mới với công suất 115 mã lực.

Bên cạnh đó, Guzzi V100 Mandello cũng là mẫu xe đầu tiên trên thế giới áp dụng hệ thống khí động học thích ứng Adaptive Aerodynamics cho phép tự động điều chỉnh vị trí của những cánh gió ở hai bên bình xăng tùy thuộc vào tốc độ cũng như chế độ lái đã chọn.

Guzzi V100 Mandello cũng là mẫu xe đầu tiên trên thế giới áp dụng hệ thống khí động học thích ứng Adaptive Aerodynamics.

Ngoài ra, Moto Guzzi V100 Mandello còn áp dụng hệ thống sang số nhanh Quick Shift, bên cạnh hệ thống Cruise Control tiêu chuẩn. Hệ thống Ride-by-Wire cho phép chiếc xe trang bị bốn chế độ lái (Tour, Rain, Road, và Sport). Mỗi chế độ sẽ quản lý ba kiểu mapping động cơ khác nhau, bốn cấp độ kiểm soát lực kéo cùng hai cấp độ phanh động cơ, mở các cánh gió bên.

Hệ thống giảm xóc Öhlins Smart EC 2.0 trên V100 Mandello.

V100 Mandello được trang bị hệ thống giảm xóc Öhlins Smart EC 2.0 có thể đọc điều kiện đường cũng như điều chỉnh thiết lập xe cho phù hợp, theo từng thời điểm. ECU điều khiển hệ thống treo Ohlins Smart EC 2.0 có thể nhận biết được tất cả những điều kiện vận hành và hiệu chỉnh phuộc, giảm xóc cùng hệ thống thủy lực của bộ giảm chấn lái nhờ vào sự phát triển của một thuật toán, thành quả của sự hợp tác giữa Ohlins với Moto Guzzi.

V100 Mandello được trang bị màn hình TFT kích thước 5 inch.

Moto Guzzi V100 Mandello cũng được trang bị phanh Brembo với phía trước là cặp đĩa thép kích thước 320mm và phía sau 280mm. Đi kèm hệ thống IMU đo lường quán tính 6 chiều để khai thác tối đa hiệu suất của công nghệ phanh trong cua Cornering ABS.

Cận cảnh Moto Guzzi V100 Mandello sắp ra mắt thị trường Việt Nam

Được biết, Piaggio sẽ phân phối chiếc Moto Guzzi V100 Mandello tại Việt Nam vào tháng 8 tới với hai phiên bản, giá bán vẫn chưa được công bố. Trong khi đó tại thị trường Malaysia, V100 Mandello có mức giá lần lượt 99.900 Ringgit với bản Tiêu chuẩn (khoảng 504 triệu đồng) và mức giá 115.900 Ringgit với bản S (khoảng 584 triệu đồng).