Sau giai đoạn thăm dò thị trường xe điện với Solterra, Subaru đã quyết định tăng tốc chiến lược điện hóa. Hãng vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV thuần điện hoàn toàn mới mang tên Getaway. Sự xuất hiện của mẫu xe này đánh dấu bước chuyển mình rõ rệt của thương hiệu Nhật Bản. Đây cũng được xem là lời tuyên bố tham gia mạnh mẽ vào cuộc cạnh tranh xe điện toàn cầu.
Getaway lần đầu tiên ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô New York. Mẫu xe nhanh chóng gây chú ý khi trở thành chiếc Subaru thương mại mạnh nhất từng được sản xuất. Không chỉ vậy, đây còn là mẫu xe điện đầu tiên của hãng sở hữu cấu hình ba hàng ghế. Điều này cho thấy Subaru đang hướng đến nhóm khách hàng gia đình đông thành viên.
Sự ra đời của Getaway tiếp tục phản ánh mối quan hệ hợp tác giữa Subaru và Toyota. Hai thương hiệu Nhật Bản đã cùng phát triển nhiều nền tảng xe điện trong thời gian gần đây. Nhờ đó, sản phẩm mới có thể kết hợp kinh nghiệm của cả hai hãng. Mục tiêu là tạo ra mẫu SUV điện rộng rãi nhưng vẫn đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ.
 |
| Getaway lần đầu tiên ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô New York. |
Ở góc nhìn thiết kế, phần đầu của Getaway mang phong cách quen thuộc trên các dòng xe điện Subaru. Kiểu tạo hình này có nhiều điểm tương đồng với Solterra và Uncharted. Dù vậy, tổng thể ngoại hình vẫn giữ được nét hiện đại và mạnh mẽ. Các chi tiết thân xe được tạo hình dứt khoát nhằm tăng cảm giác vững chãi.
Thân xe nổi bật với những đường gân cứng cáp chạy dọc hai bên. Thiết kế này giúp chiếc SUV trông khỏe khoắn và đậm chất thể thao hơn. Subaru cũng chú trọng đến tỷ lệ thân xe để tạo sự cân đối. Nhờ vậy, Getaway vẫn giữ được phong thái đặc trưng của thương hiệu.
Chiều dài cơ sở lớn là yếu tố quan trọng giúp tối ưu không gian nội thất. Nhờ đó, cả ba hàng ghế đều có khoảng để chân rộng rãi. Hành khách ngồi ở hàng ghế sau vẫn có được sự thoải mái cần thiết. Đây là lợi thế đáng kể đối với một mẫu SUV gia đình.
Ở phía sau, thiết kế đuôi xe mang nhiều nét quen thuộc. Một số chi tiết gợi liên tưởng đến mẫu Toyota Highlander EV dự kiến ra mắt cuối năm. Điều này phần nào cho thấy sự chia sẻ nền tảng giữa hai hãng xe Nhật Bản. Đồng thời cũng phản ánh mối quan hệ hợp tác ngày càng chặt chẽ.
Điểm đáng chú ý nhất của Getaway nằm ở hệ truyền động điện. Xe được trang bị hai mô-tơ điện đặt ở cả hai trục. Tổng công suất kết hợp đạt tới 420 mã lực. Nhờ vậy, mẫu SUV này trở thành chiếc Subaru mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
 |
| Chiều dài cơ sở lớn là yếu tố quan trọng giúp tối ưu không gian nội thất. |
Sức mạnh trên giúp Getaway vượt qua nhiều đối thủ trong cùng phân khúc. Theo công bố của hãng, xe có thể tăng tốc từ 0 đến 96 km/h trong chưa đầy 5 giây. Thành tích này tương đương với không ít mẫu sedan thể thao. Dù vậy, chiếc SUV vẫn đảm bảo khả năng chở 6–7 hành khách cùng lượng hành lý lớn.
Mặc dù đã chuyển sang hệ truyền động điện, Subaru vẫn giữ lại những đặc trưng quen thuộc. Xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn cho mọi phiên bản. Khoảng sáng gầm đạt 211 mm, đủ để di chuyển trên nhiều dạng địa hình. Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ địa hình X-Mode cũng được trang bị.
Khả năng kéo của Getaway cũng khá ấn tượng. Xe có thể kéo tải trọng tối đa lên tới 1.588 kg. Điều này giúp mẫu SUV phù hợp cho các chuyến dã ngoại hoặc cắm trại gia đình. Người dùng vẫn có thể mang theo nhiều trang bị cần thiết cho hành trình dài.
 |
| Ở phía sau, thiết kế đuôi xe mang nhiều nét quen thuộc. |
Nguồn năng lượng của xe đến từ bộ pin dung lượng 95,8 kWh. Với bộ pin này, phạm vi hoạt động đạt hơn 483 km sau mỗi lần sạc đầy. Subaru cho biết sẽ bổ sung thêm tùy chọn pin 77 kWh vào năm 2027. Phiên bản này hướng đến mục tiêu giảm giá bán để tiếp cận nhiều khách hàng hơn.
Một lợi thế đáng chú ý của Getaway là cổng sạc tiêu chuẩn NACS. Điều này cho phép xe truy cập trực tiếp vào mạng lưới Supercharger của Tesla. Công suất sạc tối đa đạt 150 kW. Nhờ tối ưu phần mềm, xe có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 30 phút.
Bên trong khoang cabin, Getaway mang phong cách thiết kế hiện đại. Xe trang bị màn hình trung tâm 14 inch cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Hệ thống hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Với giá khởi điểm dự kiến khoảng 50.000 USD, mẫu SUV này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Kia EV9 và Hyundai Ioniq 9 khi mở bán cuối năm.
| Cập nhật bảng giá xe Honda Wave RSX mới nhất tháng 4/2026 Bảng giá xe Honda Wave RSX mới nhất tháng 4/2026 tại các đại lý trên cả nước được cập nhật chi tiết bên trong bài ... |
| BMW iX3 L 2026 xuất hiện với trục cơ sở dài và công nghệ Huawei Hãng xe BMW vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện BMW iX3 Long Wheelbase phiên bản 2026 với trục cơ sở kéo dài, hướng ... |
| Cận cảnh Hyundai Boulder Concept ra mắt tại Mỹ Tại New York International Auto Show 2026, Hyundai bất ngờ ra mắt mẫu SUV địa hình ý tưởng Hyundai Boulder Concept, gây chú ý với ... |
| SUV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X sắp ra mắt tại Trung Quốc, giá từ 1.26 tỷ đồng Liên doanh giữa Volkswagen và SAIC Motor vừa công bố mẫu SUV điện mở rộng phạm vi mang tên ID. Era 9X, đánh dấu bước ... |
| Land Rover đưa Freelander trở lại với công nghệ Huawei ấn tượng Sau hơn 10 năm rút khỏi thị trường kể từ 2015, mẫu SUV Freelander được tái khởi động nhờ dự án hợp tác giữa Jaguar ... |
