 |
| Chiếc máy bay cùng loại chiếc máy bay gặp nạn ATR 42-300 của hãng Indonesia Trigana Air. (Nguồn: EPA) |
Chiếc máy bay ATR 42-300 của hãng hàng không Indonesia Trigana Air chở 54 hành khách đã mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu tại tỉnh Papua vào lúc 14 giờ 55 phút (giờ địa phương) ngày 16/8, khoảng 33 phút sau khi cất cánh. Máy bay khởi hành từ Jayapura, thủ phủ tỉnh Papua và dự kiến hạ cánh tại Oksibil lúc 15 giờ 16 phút (giờ địa phương). Oskibil là một vùng núi hẻo lánh cách Papua New Guinea khoảng 40km và chỉ có thể tiếp cận được bằng đường không.
Khoảng nửa tiếng sau khi mất liên lạc với ATR 42-300, hãng Trigana Air đã cử một chiếc máy bay khác bay theo lộ trình trên để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích nhưng không phát hiện được gì do tình hình thời tiết xấu.
Người phát ngôn Bộ Giao thông Indonesia JA Barata cho biết, trong 54 hành khách trên máy bay có 5 trẻ em và 5 thành viên phi hành đoàn. Sau khi xác minh thông tin từ người dân huyện Okbape (tỉnh Papua) cho biết về một vụ tai nạn máy bay tại địa phương, Cục trưởng Hàng không Indonesia ông Suprasetyo tuyên bố: “Người dân đã nhìn thấy chiếc máy bay đâm vào một ngọn núi. Lực lượng chức năng đang xác minh các thông tin từ người dân địa phương. Hiện chưa có thông tin về số phận những hành khách trên chuyến bay”.
Theo ông Beni Sumaryanto, Giám đốc điều hành hãng Trigana Air, Oksibil là một khu vực núi non hiểm trở và có đặc điểm thời tiết rất khó lường. “Trời nhiều khi đột ngột có sương mù, tối sầm lại và gió thổi cực mạnh không thể lường trước. Chúng tôi tin rằng, vụ rơi máy bay này là do thời tiết bởi chiếc máy bay bị mất tích không hề chở quá tải”, ông Sumaryanto khẳng định.
Ở Indonesia, máy bay hiện là phương tiện di chuyển phổ biến tại các tỉnh miền núi xa xôi như Papua. Thời tiết xấu đã gây ra nhiều vụ tai nạn hàng không tại nước này những năm gần đây. Trước đó, ngày 12/8, một chiếc máy bay hạng nhẹ Cessna của hãng Komala Air đã rơi tại huyện Yahukimo thuộc tỉnh Papua khiến 1 người thiệt mạng và 5 người bị thương nặng.
Theo các chuyên gia hàng không, hồ sơ an toàn hàng không của Indonesia gần đây bị phủ bóng đen bởi những vụ tai nạn liên tiếp. Cuối tháng 12 năm ngoái, một máy bay chở khách của Hãng hàng không Air Asia đã chở theo 162 người, thực hiện hành trình từ thành phố Surabaya của Indonesia tới Singapore và rơi xuống vùng biển Java, khiến toàn bộ số người trên phi cơ thiệt mạng. Tháng Sáu vừa qua, một chiếc máy bay quân sự của Indonesia cũng rơi vào một khu dân cư ở thành phố Medan gây thiệt hại 142 người.
Ngành hàng không Indonesia đang phát triển nhanh chóng do sự bùng nổ kinh tế, nhưng họ lại gặp khó khăn trong việc đào tạo nhân sự đủ năng lực, trình độ để bắt kịp với sự phát triển hiện tại.
| Trigana Air là một hãng hàng không nhỏ của Indonesia, được thành lập năm 1991, chuyên phục vụ các chuyến bay trong nước với khoảng 40 địa điểm tại Indonesia. Kể từ khi đi vào hoạt động, hãng này đã gặp14 sự cố nghiêm trọng và bị liệt kê vào “danh sách đen” của Liên minh châu Âu (EU) từ năm 2007. Hãng này cũng bị cấm hoạt động trong không phận châu Âu do không đạt các tiêu chuẩn an toàn của khu vực này. |
Trang Trần (theo AFP)
